公司面積16000平方米，注冊資金2180萬元，擁有技術嫻熟的員工80多人，擁有大型折彎機、、數控注塑機、壓鑄機、自動埋弧焊、氣焊、彩色粉末靜電噴塑等大型自動化設備。 我公司是一家集設計、研發、生產、銷售、施工安裝服務為一體的戶外交通照明燈具產品制造商，主要生產交通燈、交通標志牌、電子、道路監控、太陽能路燈、LED路燈、高桿燈、景觀燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈、、通信鐵塔、不銹鋼制品、路跨鋼結構、公交站臺、太陽能光伏組件、景點亮化、景觀照明、樓宇亮化工程的設計施工等。
公司秉承開拓創新、銳意進取、精誠服務的企業精神，堅持以“誠信為本、技術為先、服務是金”的合作理念，我們憑借先進的制造工藝、優質的產品、合理的市場價格和完善的售后服務贏得了廣闊的市場和客戶的信賴。 幾年來，我公司連續被工商部門評為 “重合同守信用”和“計量合格” 企業。被質監部門評為“江蘇省信得過企業”、“揚州市執行企業”、被江蘇信誠資信評估有限公司分公司評為“AAAA”級資信企業，企業已通過ISO9001體系認證、ISO14001體系認證，產品通過“CCC”強制性產品認證，具有道路照明工程施工資質證書。
公司位于水陸交通方便、風景秀麗、氣候 宜人的歷史文化名城揚州北郊。是一家高新企業，該公司融合了 國內外的先進技術和人才，技術層面位居水平、集研發 、生產、銷售為一體。
太陽能路燈光源的選擇原則是，適合需求，光效高、壽命長的光源。常用的光源類型有：三基色節能燈、納燈、無極燈、LED等，
針對全球現狀，政策推動下，應用多的太陽能路燈光源是無極燈光源和LED光源. 燈具的選擇主要考濾反射性、照度、系數，道路照明的一般可用路面亮度、均勻度、眩光這三個指標衡量。 路燈桿的.制作要求路燈桿原料：路燈桿鋼材原料為寶鋼、武鋼、三鋼、等大廠SS400低硅低碳度鋼（Si≤0.04%），
厚度不小于6mm，底法蘭厚度≥20mm。需求保證熱鍍鋅底硬度和附著力，外表不發黑。契合或公司規范，并供給鋼材供貨合同及鋼原料量證明書。投光燈設備支架為拆邊槽鋼，燈盤拆邊槽規范為40 mm*80 mm，燈盤中心支架為40mm*60 mm，兩者的厚度為3.5 mm，燈盤直徑為1800 mm。
控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路.所以在施工時應該注意將 內部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠. 在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用，所以在陰雨天路燈無法提供照明
但若用白光LED作照明，不僅光效高，而且壽命長（連續工作時間10000小時以上），幾乎無需.目前，德國Hella公司利用白光LED了飛機閱讀燈；澳大利亞首都堪培拉的一條街道已用了白光LED作路燈照明；我國的城市交通燈也正用白光LED取代早期的交通秩序指示燈.可以預見不久的將來，白光LED定會家庭取代現有的照明燈.LED光源具有使用低壓電源、耗能少、適用性強、性高、響應時間短、對無污染、多色發光等的優點，雖然價格較現有照明器材昂貴，仍被認為是它將不可避免地替代現有照明器件.LED路燈恒流電源組成的電子元器件分為元件、被動元件和機構零件
路燈桿描繪：路燈桿布局及根底布局尺度核算，依投標人斷定的外觀形狀及廠家的布局參數按抗震7級、抗風力12級設防；主桿為十二邊棱錐形，燈桿為運送便利，高桿燈桿選用插接式，每節一次成形，插接長度不得小于500mm，燈桿插接好后合作空隙不得大于3mm，并設有牢靠的限位設備和鞏固設備。燈桿的根底描繪應和燈桿相匹配，根底選用混凝土布局，根底上留有固定燈桿法蘭盤的地腳螺栓及固定地腳螺栓用的下法蘭；根底內預出電纜的穿線管，穿線管選用熱鍍鋅鋼管，并標出根底的配筋、砼強度等級等施工圖，根底契合GBJ11-89修建抗震描繪規范；除根底螺栓以外的其他一切緊固件均選用不銹鋼制造，牢靠耐久易操作。各種螺母緊固，應加墊片和繃簧墊，緊固后螺絲顯露螺母不得小于兩個螺距。頂端設置****避雷針，針長0.5米，燈具根底周圍設接地體，接地電阻不大于30歐，接地極選用2.5米長，50*5的鍍鋅角鋼，地極銜接線為25*4鍍鋅扁鋼。接地體應與燈桿、燈盤、配電箱等牢靠聯接，構成牢靠的導電通路。路燈桿廠家供給依據燈桿外型圖的桿體圖及受力核算書，包含預埋螺桿、法蘭等核算書，供給燈桿的技能圖紙和根底大樣圖（根底剖面圖、根底內預埋電纜管方位圖、螺栓與高桿燈銜接示意圖、根底預埋件方位圖等）。