蚌埠12米風光互補太陽能路燈規(guī)格齊全
我公司太陽能路燈生產(chǎn)項目，2015年被確定為“節(jié)能十大重點工程”一個太陽能路燈實施單位。太陽能集中供電已在河南省黃河館1600畝太陽能亮化工程改造，已全部竣工，成為江蘇省太陽能光伏發(fā)電樣板工程。
我們要充分發(fā)揮公司科研人員的研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新我國物理滅蟲的新觀念，加大太陽能路燈和太陽能發(fā)電設備的實施力度，我們的愿望是：讓更多的食用上綠色健康的有機食品；我們的終目的是：為我國的“資源節(jié)約型、友好型”的發(fā)展目標做出的貢獻。
太陽能路燈工作原理 太陽能路燈的工作原理是：白天，在有光照的條件下，利用光生伏應原理制成的太陽能電池板吸收太陽能輻射并轉化為電能，
使得太陽能電池產(chǎn)生一定的電壓，經(jīng)過微電腦智能化控制器對蓄電池充電，將電能儲存在蓄電池中。
到了晚上光照度逐漸至一定值后，太陽能電池板的開路電壓，當微電腦智能控制器檢測到這一電壓值時，控制器指令蓄電池對發(fā)光體放電，發(fā)光體發(fā)光。當蓄電池的電能消耗到一定值后，
控制器指令蓄電池停止對發(fā)光體放電，發(fā)光體不發(fā)光。太陽能路燈主要部件介紹燈桿和相關配 燈桿采用Q235鋼材，內外表面按照GB/T13912-92進行熱鍍鋅處理，鍍鋅符GB7003-86，噴戶外專用漆，桿面誤差<7度；焊接符合GB/T12469要求，無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無鄒折和中斷缺陷。燈桿及太陽能電池板固定架能承受10級風力。
太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更的控制器更具備四季亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等.太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上.太陽能路燈由太陽能電池組件部分（包括支架），LED燈頭，控制箱（帶控制器，蓄電池）和幾個部分的電線桿;太陽能電池板光效127Wp / m2時，風設計的率是非常有利的;帽部1W 1W白光LED和LED集成在印刷電路板布置成格子作為平面發(fā)光源的一定的距離
熟讀太陽能燈具地基圖紙及技術要求；拉線，劃點確定燈具安裝點，相鄰兩點直線距離誤差±0.5m；燈具安置處的雜物，依據(jù)地基圖，畫線確定地基坑長度及寬度.地基長邊或短邊的中心線必須垂直于路面走向）、依照太陽能燈具地基圖開挖地坑.地基坑深度的允許偏差為+100mm、-50mm.當土質原因等造成地坑深度與設計坑深度偏差+100mm以上時，超過的+100mm 部分可采用填土夯實處理，分層夯實深度不宜大于 100mm，夯實后的密度不應低于原狀土.檢查地坑是否有局部軟弱土層或孔穴，如若存在應挖除后用素土或灰土分層填實；抹平地坑四周；地坑底部鋪一層厚度為150mm的灰土并夯實.灰土的配合比（體積比）為2：8，灰土中的土料優(yōu)先采用從地坑中挖出的土，但不得含有有機雜質，使用前應過篩，其粒徑不得大于15毫米.灰土施工時，應適當控制含水量，檢驗是：用手將灰土成團，兩指輕捏即碎為宜，如土料水分過多或不足時，應晾干或灑水.灰土應拌和均勻，顏色一致，拌好后及時鋪好夯實，不得隔日夯打
太陽能路燈控制器一般是12V/24V的微電腦智能化控制器。控制器主要特點：使用微處理器和專用控制算法，實現(xiàn)了智能控制；蓄電池過充、過放保護，夜間防反充電保護；蓄電池開路保護、負載過壓保護、輸出過載和短路保護、太陽能電池接反保護；通過光控或時控控制，具備半夜燈控制等功能；具有高性和高可靠性，使負載工作時間可靠的保證。膠體蓄電池技術特點膠體電池是改進了電解液的鉛酸電池，極大的了電池的性和壽命，了電池低溫性能；了氧復合效率，減小了水損耗。膠體電解質不電池容量，在電池原來的基礎上可以使其壽命50%以上。