橋梁建筑隔震 圓形 矩形板式橡膠支座
板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力靠譜的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水準位移.
板式橡膠支座商品，是按照交通部JT/T4-2004,JT/T4-2006及鐵道部TB1893-87標準，按照該標準技術指標生產，并遵照該標準檢驗要求進行生產生產和驗收的。橋梁建筑隔震 圓形 矩形板式橡膠支座
板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座，包括公路橋梁矩形板式橡膠支座（代號GJZ），公路橋梁圓形板式橡膠支座（代號GYZ）和鐵路橋梁板式支座（代號TBZ），四氟滑板式橡膠支座，包括公路橋梁矩形四氟滑板橡膠支座（代號GJZF4），公路橋梁圓形四氟滑板橡膠支座（代號GYZF4）。比如GYZ200*42，GJZ350*350*56，GYZF400*71,GJZF450*450*86.
板式橡膠支座主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力靠譜地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水準位移及梁端的轉動。
該商品允許水準力為豎向的10％，允許轉角不小于40;，摩擦系數0.04－0.06，活動支座水準位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。
板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的商品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。
橋梁建筑隔震 圓形 矩形板式橡膠支座
