采用新型燈具：LED路燈即半導體照明燈，采用低壓直流供電、由GaN基功率型LED與熒光粉合成的白光二極管，因其是一種固態冷光源，因此具有環保無污染、耗電少等特點.近年來，LED路燈有了長足的發展，但LED路燈還存在一些不足，散熱、光衰、顯色指數低以及由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成光等問題.但LED還是新興的下一代光源，隨著技術進步，應用會更加廣泛，大有發展前途.新能源路燈的：新能源路燈是指以利用太陽能、風能及其它能源轉換成電能，供路燈照明使用， 其中以太陽能路燈和風光互補型路燈為典型.太陽能路燈指通過太陽能蓄能面板收集光能， 夜晚將太陽能轉換為電能供電； 但太陽能路燈的電池技術還不太成熟，壽命短、投資高.風光互補型路燈能同時將風能和光能蓄集轉換為電能使用，彌補了風電和光電應用時的不足.但由于新能源路燈，一次性投入較高， 蓄電池壽命受及不便等不利因素， 至今尚未大規模推廣使用
施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質。混泥土凝固中，要定時澆水養護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈.電池組件.太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；組件的輸出線應避免，
并用扎帶扎牢；電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。蓄電池.蓄電池置于控制箱內時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以強導電性；輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯時必須通過PVC穿線管；上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。
浩騰照明是從事道路照明器材及電光源產品研發生產的專業路燈桿廠家。技術歷量雄厚、檢測手段齊全、產品優良、售后服務完善。自創辦以來，依靠廣大用戶的關心和支持并通過自身努力，我們不斷發展，謹此向社會各界表示由衷的謝意。
本公司主要生產照明燈具、錐型、棱型、變徑鋼桿、高桿燈、組合華燈、庭院燈、草坪燈、電力輸送桿、電氣化鐵路支承桿、城市高架輕軌塔燈、空中纜車塔路燈燈桿、通訊業—微波塔路燈桿、以及各種不銹鋼旗路燈燈桿、鋁壓燈具以及高壓燈泡等，多次參與大型工程項目投標并為其提供照明設施，為城市的夜晚添絢麗的光彩。
我公司憑借現代化的制度，可靠的信譽，雄厚的技術力量，優質的服務，以及廣大客戶的關心和支持，使我廠路燈桿從此邁上了新臺階。在激烈的市場競爭中，我們“敢為天下先”，奮勇向前。
太陽能路燈簡介 太陽能路燈以太陽光為能源，蓄電池儲能，以LED燈為光源，白天充電晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意燈具的布局，節能無污染，無需人工操作工作可靠，節能省電免. 由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制器、蓄電池和燈桿幾部分構成；燈頭部分以1W白光LED矩陣作為發光源.太陽能供電中，蓄電池的性能好壞直接影響的綜合成本及使用壽命，我公司采用的蓄電池為太陽能專用膠體蓄電池，其使用壽命是普通鉛酸免電池的3倍以上，可達5-8年！有利于費用的；充放電控制備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等，實現很高的性價比.工作原理簡單，利用光伏效應原理制成的太陽能電池板，白天接收太陽輻射能轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸、太陽能電池板開路電壓為4.5V左右時，充放電控制器，蓄電池對燈頭放電.燈亮8.5小時后，充放電控制器，熄燈.充放電控制器的主要作用是保護蓄電池及控制開燈、熄燈時間
燈具.:進行各部位組件固定：太
陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭.是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調試工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，光源工作。主燈桿起吊時，注意防范；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端其朝陽方向完全朝正南。將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。