了迅速發(fā)展
公司堅持“傾力打造品牌，創(chuàng)新開拓市場”的原則。從2000年開始公司連續(xù)多年被評為“江蘇省守合同重信用企業(yè)”，2003年至今歷年都被評為“守合同重信用企業(yè)”， 蘇發(fā)商標2002年被評定為“江蘇省商標”。 2003年公司與復(fù)旦大學電光源研究所合作成立“蘇發(fā)燈具研發(fā)檢測中心”，并被揚州市科技局認定為“揚州市LED照明工程技術(shù)研究中心”、同年被揚州市經(jīng)信委認定為“揚州市企業(yè)技術(shù)中心”。公司堅持“傾力打造品牌，創(chuàng)新開拓市場”的原則。從2000年開始公司連續(xù)多年被評為“江蘇省守合同重信用企業(yè)”，2003年至今歷年都被評為“守合同重信用企業(yè)”， 蘇發(fā)商標2002年被評定為“江蘇省商標”。 2003年公司與復(fù)旦大學電光源研究所合作成立“蘇發(fā)燈具研發(fā)檢測中心”，并被揚州市科技局認定為“揚州市LED照明工程技術(shù)研究中心”、同年被揚州市經(jīng)信委認定為“揚州市企業(yè)技術(shù)中心”。
公司秉承“團結(jié)拼搏，銳意進取”的企業(yè)精神，弘揚“以人為本，共同發(fā)展”的經(jīng)營理念。面對綠色照明市場的興起、城市夜景燈光要求的和行業(yè)內(nèi)的激烈競爭，公司圍繞以特色創(chuàng)品牌，以創(chuàng)效益，以誠信贏市場，以服務(wù)為宗旨，以實力求發(fā)展的要求，不斷吸收國內(nèi)同行業(yè)的精湛技術(shù)、工藝、理念，為城市打造美輪美奐、絢麗多彩的夜景燈光，通過與廣大客戶長期共贏的合作，努力使本企業(yè)成為的照明供應(yīng)商和價值品牌。
另外由于我國的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源，所以在兩根架空供電線的各段，在感應(yīng)到閃電的無線電波的瞬間，由于兩根供電線對地的瞬時阻抗不同而使兩根供電線間產(chǎn)生一個差模的電壓，這一瞬時差模電壓也可達到數(shù)百伏至3000多伏，這一電壓往往會擊穿驅(qū)動電路的電源整流二極管和印制線路板上的不同極性電極間的電氣間隙，LED控制器同樣會使驅(qū)動電路損壞。要解決這一問題，必須在LED的驅(qū)動電路中的輸入端，并接快速響應(yīng)的壓敏電阻，以保證差模的泄放。
（三）、 挖溝（坑）接近設(shè)計的底部高程時，應(yīng)避免挖掘過深而損壞土壤結(jié)
構(gòu)，如挖深超過設(shè)計標高在100mm以內(nèi)，應(yīng)填鋪細土或級配砂石并夯實
由于閃電的感應(yīng)是重復(fù)多次的，當電壓高時，壓敏電阻瞬時導(dǎo)通泄放的電流可能很大，所以采用的壓敏電阻不僅應(yīng)具有快速的響應(yīng)能力，還應(yīng)具備瞬時導(dǎo)通數(shù)十安培的泄放能力而不損壞。除了采用壓敏電阻外，LED的驅(qū)動電路的輸入端還應(yīng)結(jié)合（EMI）的防護，設(shè)計有復(fù)合的LC網(wǎng)絡(luò)，使這些LC網(wǎng)絡(luò)不僅能阻礙內(nèi)部的EMI對電網(wǎng)的泄露，而且能對閃電的起到明顯的作用。
（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天） 蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天＝5A×42h＝210AH 另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90％左右；放電余留20％左右
還有，LED驅(qū)動電路各點對地的電氣間隙應(yīng)保持在7mm以上，EMI防護的接地電容以及驅(qū)動電路的對地絕緣強度，應(yīng)達到強化絕緣（4V+2750V）的要求，這樣能使LED的驅(qū)動電路具有良好的抗差模和共模雷電感應(yīng)的能力。選購要點編輯發(fā)光效率技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源已可以一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國外好的LED芯片可以達到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著節(jié)能效果越好，這也是選擇LED路燈重要的指標之一。不過，LED的中并未對此有明確規(guī)定，所以在采購LED路燈時必須仔細確認。光衰而有的商家，為了成本，就采用幾百只0.5W的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴重的，其光衰至80%的壽命只有1000小時。所以，作為需要長期使用的路燈是不能允許采用這種小功率LED的，選用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。自重問題LED路燈由于技術(shù)含量高、成分復(fù)雜等原因，一些大功率燈頭重量會遠遠超過普通高壓鈉燈，因此對相應(yīng)的支撐材料要求較更高。不過，一些LED路燈廠家已經(jīng)盡可能的在LED燈頭的自重，從原來的單個燈頭約30公斤左右，降到了10多公斤，重量的減輕還有進一步下降的趨勢。