供應 12V7.2AH八馬蓄電池PM7.2-12 免維護
咨詢電話：18561312084
型號
電壓(V)
容量(Ah)
最大外型尺寸(mm)
參考重量(KgS)
長
寬
高
總高
PM7-12
12
7
151
65
95
100
2.6
PM7.2-12
12
7.2
151
65
95
100
2.7
PM8-12
12
8
151
65
95
100
2.8
PM10-12
12
10
151
98
95
100
3.6
PM12-12
12
12
151
98
95
100
4.2
PM17-12
12
17
180
75
167
167
6.0
PM24-12
12
24
175
165
125
125
8.5
PM24-12
12
24
165
125
174
179
8.7
PM26-12
12
26
175
165
125
125
9.0
PM31-12
12
31
196
131
171
175
11.0
PM33-12
12
33
196
131
171
175
11.0
PM38-12
12
38
197
165
170
170
13.5
PM65-12
12
65
350
166
175
175
20.5
PM70-12
12
70
260
169
208
213
22
PM80-12
12
80
331
173
214
242
25.5
PM90-12
12
90
306
169
208
213
26.5
PM100-12
12
100
331
173
214
242
28
PM120-12
12
120
407
173
210
240
35
PM200-12
12
200
522
240
218
244
59
PM230-12
12
230
520
269
203
203
64
產品特征：
◆ 基本特性
采用 AGM（超細玻璃纖維）隔板，貧液式設計，在正負極板之間預留有氣體通道，電池充電過程中，正
極上產生的氧氣可以順利地通過隔板到達負極，與負極活性物質反應并還原成水，從而實現了高效的氣體再化合；選用
無銻多元鉛鈣特種合金鑄造板柵，抑制了氫氣的析出，達到不失水的目的。所以，在電池的整個使用壽命期
間，不用加酸、加水。
電池密封反應效率為 99%以上，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設備，可隨設備安裝使用。
自放電小，通過優化合金配方，采用高純原輔材料、清潔的工藝環境，使電池自放電極小，每月自放電率≤1%。結構
緊湊，耐震動性能好，比能量高。
◆ 使用壽命長
正板柵采用高錫低鈣多元鉛基合金，比普通的鉛鈣合金的晶核分布更加均勻，晶粒間結合致密，減少了晶界腐蝕。
采用國際上先進的子母板柵專利技術，板柵上的電流分布更加均勻、合理。
正極板固化采用高溫高濕工藝，形成長壽命四堿式硫酸鉛結構；
專用裝配設備，實現了極群緊裝配，電池循環性能優異；
正負極板優化設計，設計壽命為 15 年，正常浮充使用壽命 10 年以上。
◆ 密封技術可靠
安全閥采用專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構，當電池內部壓力達到一定值時，安全閥自動開啟泄壓，當壓力恢復到正常值時自動關閉，安全閥
上的濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內部。
端子采用專利多層極柱密封方式，抗機械沖擊、抗高溫老化、耐酸霧腐蝕性能大大提高，爬酸途徑大大延長，保證了電池在壽命期
間極柱密封的可靠性。
電池可承受 80kPa 內壓力而無任何異常。
◆ 性能均勻性好
為了保證電池的容量和浮充電壓均勻一致性，SST 系列電池在極板生產、單體裝配和成品檢測中，各增加了一道均勻化工序，以保證制造過程中
零部件均勻一致，電池出廠開路電壓偏差≤±10mV，從而保證出廠電池產品質量的均一性。
◆ 大電流放電性能良好
采用獨特的子母型板柵結構和專用活性物質配方，提高了電池的大電流放電性能和充電接受能力，非常適于大電流沖擊放電的使用
要求。電池采用嵌銅芯圓端子結構設計，端子電阻小，適合大電流放電。
◆ 連接方便
電池之間連接采用鍍錫銅芯多股電纜軟連接線或防短路的鍍錫紫銅排，連接方便，壓降小，可有效防止電池間外部短路。
◆ 適用溫度范圍廣
特殊的電解液配方和專用活性物質配方，使電池具有良好的高低溫性能，電池適用溫度范圍廣，可在-15℃～+45℃范圍內使用，推薦使用溫度范
圍為 25℃±5℃。
應用領域：
報警系統；應急照明系統；電子儀器；鐵路、船舶、郵電通信；電子系統；太陽能、風能發電系統；大型UPS及計算機備用電源；消防備用電源；鋒值負載補償儲能裝置。
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存；
使用與注意事項
蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10。 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
電池循環使用時充電完全的標志: 在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據:
充電時間18～24小時（非深放電時間可短）
充電末期連續三小時充電電流值不變化。
恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。
電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。
電池不用時，宜在低溫處儲存。
電池運行檢查和記錄
電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄:
每個單體電池浮充電壓或開路電壓值;
蓄電池系統的端電壓（總壓）;
環境溫度。
每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
運行中，如發現以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池:
電壓異常;
物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）;
電池液泄漏;
溫度異常。