云南鎳鎘GNC50地鐵、輕軌專用蓄電池
云南鎳鎘GNC50地鐵、輕軌專用蓄電池
名稱：鎳鎘電池
別名：袋式鎳鎘電池，工業電池，充電電池，二次電池，開口電池，堿性電池，方形電池，UPS電池，
型號為：GNC50-2
額定電壓：1.2V
額定容量：50AH
外殼材質：ABS和PP 外殼
電池特征:
◆環壽命長，可長達10～20年。
◆荷電保持能力強。
◆低溫性能優越，－40℃下可進行放電。
◆耐電力機械濫用。少維護、維護成本低。
◆綜合成本低
高倍率鎘鎳堿性蓄電池的特征：方形超高倍率鎘鎳堿性蓄電池內阻小，結構緊湊，充放電性能好，適用于大功率放電、瞬間高倍率和超高倍率放電，工作時不產生腐蝕性氣體。1、優異的放電性能：電池可10～20C5A短時放電使用。2、電池耐過充過放，電流瞬時高達20～30C5A不損壞電池。3、長壽命：電池壽命可長達10年以上。4、應用范圍廣：－40℃～＋55℃。5、合理的結構消除了電池運行中的短路、微短路以及熱失控造成的突然失效，運行安全可靠。
電池用途：該系列電池主要用于鐵路機車（內燃機車、電力機車、空調發電車等）起動、電力配電系統分合閘電源、電力機車升降弓和剎車、以及車輛照明、通訊、信號裝置.鎘鎳燒結超高倍率堿性蓄電池具有結構堅固、內阻小，使用壽命長，耐過充過放電，自放電小，使用溫度范圍寬（-20℃～+40℃）、可靠性高等特點，適用于高倍率（大功率）放電使用，廣泛應用于電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質、醫療、軌道交通、國防等領域等領域。
北京嘉銘恒達科技有限公司是燒結式鎘鎳堿性蓄電池的專業公司，高新技術企業。最年我們多次成功地用本公司超高倍率燒結鎘鎳電池，將海洋鉆井平臺柴油發電機組中進口發動機的起動用鉛酸電池進行替代。有效地提高了在惡劣環境下，特別是在低溫條件下、酷熱條件下發動機起動的可靠性。超高倍率燒結電池采用箔式燒結極板和獨特的裝配結構，極板強度高，內阻小，能承受20~30倍率瞬間大功率放電，壽命長，低溫性能好，－18℃時電池也不需外加熱，仍能保證柴油機的正常起動。廣泛適應于冶金、化工、石油、輕紡、電站、建筑、核電等工業行業中，還可用于艦艇、船舶、軌道車輛、海上石油鉆井平臺及環境惡劣的場合。
瀚藍環境總裁金鐸在接受媒體采訪時稱，低價競標不僅對環保行業發展非常不利，也會對地方政府在項目招標過程中形成不好的引導，導致一些地方政府會拿出市場上低價中標的項目案例來與投標企業談價格，由此可能帶來環境風險。
(12)能源管理事務預算數為120.12億元，比2016年執行數增加14.56億元，增長13.8%。主要是基本建設支出增加。(13)其他節能環保支出預算數為86.58億元，比2016年執行數減少3.64億元，下降4%。
為改善空氣質量，陳吉寧表示，下一階段，要下大氣力整治“散亂污”企業，對污染嚴重、治理無望的要堅決依法取締，推動污染物減排，推動產業轉型升級；同時，將散煤、揚塵、機動車等治理任務明確化、清單化，加強精細化管理；進一步完善重污染天氣應急預案，增強應急措施的針對性，狠抓預案落實，確保各項措施可操作可核查。