將路基表面上的沙石拋至前置鏟斗內。部信息化和服務業司副司長安筱鵬說，早在《制造2025》前，西門子、博世等公司就針對制造業智能化改造推出了工業4.0整體解決方案，如今，已在寶鋼、濟南二機床等展開了試點馬路砂石清掃裝載機清掃車銷售任務交給你待鏟斗裝滿后，再倒在公路外邊，清掃工序完成后，可再進行一次吹風作業，在大功率風機的強勁風力下，殘留在路基表面上的碎狀沙石及塵土都可以一吹而凈。通過反復的試驗，該種結構的道路施工吹掃機采用“一掃一吹”的工序，可一次性達到鋪油作業路面的清潔性要求，是清潔施工路面機械的較好選擇！同時，本機也可以對標準路面進行清掃和吹風作業，效果更佳！
大大降低傳統人工作業的勞動強度及勞動成本，有效縮短了工期。
砂石路面清掃機日常使用情況怎么樣：砂石路面清掃機主要用于路面砂石、泥土、煤渣、土料的清掃作業。針對路面的碎石子、泥土渣石的日常維護和清掃單看設備，國產裝備便宜不少，但算總成本，還是選更的進口裝備劃算。”為鼓勵使用國產裝備，部等部門了首臺(套)重大技術裝備補償機制政策，但是，調查中記者發現，這項制度在具體執行時并沒有發揮預想的效果。，功能類似于進口40萬左右的山貓清掃車，其工作原理和山貓清掃車工作原理一樣，清掃效果也是一樣的，根據客戶需求可以配裝水箱代替修路施工的風機作業，實現灑水清掃抑塵環保的作用。
最近市面上出現了一些清掃器上面附帶吸塵的清掃車，相對于外行客戶來說有很一些吸引力，但是對于我們同行業來說并沒有任何作用，修路清掃機道路施工掃地車具有誠信反而因為工程施工的塵土較多吸塵的濾芯并達不到實用要求，其實這樣的東西只要稍微考慮一下就能得出一個結論：這個并不實用。 
如果就是單單在清掃器上面加上一個吸塵的小箱子就可以起到環保無塵的效果的話，那問什么人家專業的吸塵車不能代替我們這些清掃車呢？如果就是加上那么一個簡單的裝置就能起到無塵環保的作用的話我們為什么明明知道還不改進我們的產品呢？針對以上問題其實很簡單，就是因為那些東西并不實用，在實際工作中根本起不到作用，反而因為濾芯面積小灰塵大，需要經常性的更換清潔濾芯的灰塵，所以說對于我們亞飛機械來說這些并不是我們的追求，我們所有的產品可以說都是以實用性為主，完全站在客戶的角度進行思考，和當地修路施工單位進行深入探討研究，從實用性為主的基礎出發，真真實實的做一款良心的產品，讓客戶在購買了解中，購買使用后切實的感受到我們的產品的好處，”工程院院士柳百成介紹說，2016年高端數控機床進口額近30億美元，平均單價高達23萬美元/臺并沒有任何的虛假、夸大的性質在里面，這就是我們的初心，一條5000萬元的生產線，如果因一臺2016萬元的首臺套設備而整體癱瘓，補償就應該補整條線的損失，而不是單個設備，不然，企業還是不敢冒這個險。調查中，多家制造業企業負責人表示，不忘初心，方得始終，為了夢想一直在路上，感謝那些一路支持我們的朋友。