(1)實(shí)施清淤船數(shù)字化工程。推進(jìn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理信息共享平臺(tái)的建設(shè)，從造船主體生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、管理起步，有計(jì)劃、有步驟地逐步建立起面向整個(gè)造船過程的信息集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化和殼舾涂作業(yè)一體化。
(2)增加信息集成度。加強(qiáng)清淤船廠與船廠、船廠與設(shè)計(jì)院所、船廠與供應(yīng)商之間的信息整合，通過異地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等，達(dá)到信息流、物流和價(jià)值流的集成，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域性設(shè)計(jì)、制造、管理信息的數(shù)字化連接。
(1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技能改造，配置分段總組制造場(chǎng)地，配備大噸位的挖掘設(shè)備，實(shí)施分段總組造船，擴(kuò)大總組數(shù)量和重量，減少船塢(臺(tái))中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺(tái))生產(chǎn)資源的作用。
(2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技能。要=推廣機(jī)艙盆舾裝、建筑整體挖掘設(shè)備等舾裝技能，縮短船塢(臺(tái))安裝時(shí)間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，推廣分段、總組預(yù)舾裝技能，增加分段、總組進(jìn)船塢(臺(tái))前的安裝完整性和清淤船下水前的安裝完整性。
(4)加強(qiáng)清淤船的船塢(臺(tái))總裝工藝方法研究。圍繞搭載、串(并)聯(lián)造船、腳手架、工裝設(shè)備、密性試驗(yàn)、焊接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開發(fā)和應(yīng)用能夠增加生產(chǎn)效率的制造清淤船新方法。
