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舟山刮板機(jī)減速機(jī) 刮板機(jī)減速機(jī)JS75價(jià)

發(fā)布者：xr1211 發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 10:28:55

減速器為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比1：24.564。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：第一軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是一種采用K-H-V少齒差行星傳動(dòng)原理的新穎傳動(dòng)裝置。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。主要特點(diǎn) ⊙ 高速比和高效率高級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。 ⊙ 結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。 ⊙ 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線(xiàn)針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在最小程度。 ⊙ 使用可靠、壽命長(zhǎng) 因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得高強(qiáng)度，并且部門(mén)傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。 ⊙ 設(shè)計(jì)合理，方便，容易分解裝，最小零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，使擺線(xiàn)針輪減速機(jī)深受用戶(hù)的信賴(lài)。

產(chǎn)品名稱(chēng): NGW-L-F NGW-L-F2 系列減速器技術(shù)參數(shù): NGW-L-F系列冷卻塔專(zhuān)用減速器系上海交通大學(xué)設(shè)計(jì),是專(zhuān)門(mén)為配套200~782T/n冷卻塔設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品,其主要結(jié)構(gòu)為立式單級(jí)行星傳動(dòng).齒輪采用合金鋼經(jīng)高精度切削加工熱處理而成,具有強(qiáng)度高.韌性好.精度高等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)采用浸油式潤(rùn)滑,且在密封方面作了改進(jìn),從而達(dá)到了噪音低.振動(dòng)小.效率高.不漏油.壽命長(zhǎng)的目的.已成為冷卻塔節(jié)能降噪的最理想產(chǎn)品,被廣泛用于工.輕工.醫(yī)藥.冶金.高級(jí)賓館.民用建筑等行業(yè)

產(chǎn)品概述：1、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高； 2、R系列減速機(jī)是特集團(tuán)采用國(guó)際先進(jìn)的傳動(dòng)機(jī)械模型優(yōu)設(shè)計(jì)而成;3、R系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；4、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)能耗低，性能優(yōu)越，R同軸式斜齒輪減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。性能特點(diǎn)：1、專(zhuān)為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。2、裝方式：底腳裝、法蘭裝有大小法蘭，易于選擇。3、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。4、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。5、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，最大限度利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。技術(shù)參數(shù)：扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達(dá)到27001

擺線(xiàn)針輪行星減速機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1．體積小、重量輕。由廣采用行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)緊湊，與同功率的普通齒輪減速機(jī)相比，體積和重量均可減少1／2一2／3。2．傳動(dòng)比范圍大。目前我國(guó)生產(chǎn)的單級(jí)傳動(dòng)比i＝11~87：二級(jí)傳動(dòng)比f(wàn)＝121~5133；三級(jí)傳動(dòng)比可達(dá)i＝20339；根據(jù)需要還能達(dá)到更高。3．傳動(dòng)效率高．單級(jí)傳動(dòng)的效率可達(dá)0.9~0. 97。4．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)噪音，并且具有較大的過(guò)載能力和承受較強(qiáng)的沖擊性能。由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，在理論上有二分之—的齒嚙合，所以會(huì)有這些優(yōu)越的性能。5．使用壽命長(zhǎng)，因所有接觸部分為滾動(dòng)摩擦，故壽命長(zhǎng)，與普通的減速機(jī)相比，壽命提局2~3倍以上。6．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但是，“事物都是一分為二的”，這種減速機(jī)目前還存在以下缺點(diǎn)：1，擺線(xiàn)輪、針齒銷(xiāo)、針齒套、柱銷(xiāo)和柱銷(xiāo)套等主要零件均采用材質(zhì)較好的GCrl5軸承鋼制造，并且有些零件的制造精度要求較高，制造工藝復(fù)雜。2．轉(zhuǎn)臂軸承受力較大，并且轉(zhuǎn)速還稍高于高速軸的轉(zhuǎn)速，所以轉(zhuǎn)臂軸承是減速機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，使高速軸的轉(zhuǎn)速和傳遞的功率受到限制；一般高速軸的轉(zhuǎn)速Nh≤1500~1800轉(zhuǎn)／分，目前最大功率已超過(guò)100千瓦。不過(guò)隨著人們對(duì)它認(rèn)識(shí)的深入，以及工藝上不斷的改進(jìn)和軸承性能的提高，這些缺點(diǎn)是會(huì)逐漸被克服的。擺線(xiàn)針輪行星減速機(jī)在許多情況下可以替二級(jí)、三級(jí)的普通齒輪減速器和蝸輪減速器，所以為世界各國(guó)所重視，我國(guó)從1964年開(kāi)始試制，目前已有許多工廠進(jìn)行成批生產(chǎn)，并已廣泛應(yīng)用在國(guó)防、礦山、冶金、工、紡織等工業(yè)部門(mén)的設(shè)備中。

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