事實上，各地區對LED路燈的，在指標上不盡相同，我們所做的LED路燈要在上符合銷售區的要求，因此投標LED路燈工程要深入研究當地的LED路燈，只有這樣才會在激烈的市場競爭中占有一席之地。由于LED大功率路燈安裝在室外，經常遭受意外天氣的襲擊，對性和性要求很高，在安裝時也需特別注意。安裝編輯1.安裝LED大功率路燈時，建意用導套定位。2.務必不要在引腳變形的情況下安裝LED大功率路燈。3.當決定在孔中安裝時，計算面孔及線路板上孔距尺寸和公差以免支架受的壓力。4.在焊接溫度回到正常以前，必須避免使LED受到任何的震動或外力。5.注意各類器件外線的排列，以防極性裝錯。器件不可與元件靠得太近，工作條件不要超過其規定的極限。注意事項編輯當用化學品清洗膠體時必須特別小心，因為有些化學品對膠體表面有損傷并引起褪色如三氯、等。可用乙醇、浸漬，時間在常溫下不超過3分鐘。
（1）整流橋堆：路燈的電力來源主要還是交流電，而電子元件基本都是工作在直流電的，所以輸入的電源首先要整流。（2）二極管：穩壓二極管、肖特二極管在電源中都是常用的。許多小功率的元件要工作在低電壓，或者中需要參考電壓，就會用穩壓二極管；在開關電源里，低電壓直流輸出往往選用低Vf值的肖特基二極管整流，以工作效率。（3）電解電容器：這個儲能元件在開關電源里是必要的。但其因結構問題，使用壽命有一定的，這個元件是LED標榜超長壽命的致命傷。目前已有研究用其他材料的電容取代，
但還不普及。（4）電感：線圈、變壓器這些電感元件是開關電源元器件主角之一，作用是承擔負載或變壓、隔離、濾波等。（5）輔助元件：各式電阻、電容、保護元件都會使用上。 其他構件（1）線路基板：通常用單面或雙面剛性基板，用來固定芯片和散熱；銅箔層要厚實，以承載大電流。
目前，LED路燈常用鋁基板。（2）端子、連接器：LED路燈電源有單組輸出的也有多組輸出的，在電源輸入輸出的地方往往使用各種端子和連接器轉接導線。 就目前LED路燈市場情況來看，市場上的LED單芯片功率一般在1~5W之間，光通量輸出只有幾百流明。要使LED真正大規模應用于通用照明領域，LED路燈光源的光通量必須達到幾千甚至上萬流明，如此高的光輸出量是無法通過單芯片來實現的。為如此高的光輸出量要求，目前國內外采用多LED芯片（通常為1W）的組合光源，這種在一定程度上解決了單芯片LED光源亮度不足的問題。但是，這種工藝存在以下問題： （1）LED路燈燈具制作繁瑣，生產效率低，可靠性不高。 
（2）燈具的設計受單只LED排列數量和排布的，生產的燈具在外形美觀和保證性能方面難以兼顧。 （3）燈具的二次配光設計復雜，難以各類不同照明設計的要求，而且會造成燈具光效。 （4）數十只單芯片LED布置在同一燈具中，必須要求各只LED芯片的光電性能參數一致，否則會大大燈具的光電性能和使用性能。 （5）在使用中容易出現因局部故障盲點，產生暗，成本。 目前，國內生產的LED路燈燈具通常采用多個1W的LED芯片串、并聯進行組裝，這種的熱阻比采用先進封裝技術的產品高，不容易制造處高品質的燈具。 隨著路燈照明行業的不斷發展，LED路燈與路燈廠家的競爭日益激烈。出產LED與LED路燈的廠家為數眾多，不一樣的廠家選用不一樣品質的LED是形成LED路燈價格不一樣的重要原因。 由于價格戰日益激烈，外觀、結構、功用幾乎一樣的路燈商品，報價差異卻有兩三倍。很多用戶都不知價差從何而來。其實連一些不出產LED發光管的LED路燈廠家都很難區別其間的差別，何況是消費者。 所以，挑選有的LED出產來源，或者是擁有完善LED檢測設備的LED路燈廠家會比，這樣買來的LED路燈產品會更有保障。