浩騰是一家專業從事各類燈具設計、生產、安裝的專業道路燈制造商。專業生產交通器材、道路照明、市政工程設施等諸多項目設計、制造、施工、安裝于一體的綜合型企業，自創辦以來，先后承接參與了諸多大、中、小城市的道路交通，市政工程設施的建設，深受各界好評。 本公司主要產品有：景觀燈系列、道路燈系列、太陽能燈系列、庭院燈系列、組合燈系列、交通燈系列等百余款品種。“為用戶提供無缺陷、高品質、能競爭的續航品和服務，以充分客戶的期望”既是本公司的方針，也是我們對客戶永不變的承諾。在當前激烈的市場競爭中，科旭電氣一貫堅持：“，用戶至上”的宗旨，堅決履行“靠誠信客戶廣交朋友，靠優質市場，靠拼搏提益，靠創新發展”的方針，從而贏得了廣泛的市場聲譽。 在迅猛發展的科技時代，科旭電氣以“美化城市，節約能源，加快城市道路事業發展”為天職，專業設備，專業技術，專業打造行業的道路照明燈具精品。踏踏實實，一步一個腳印地向前發展是浩騰照明歷程的真實寫照。 我們熱忱歡迎社會各界朋友到我公司洽談業務，相信浩騰照明會給您帶來，添現代都市的韻味。揚州市浩騰照明器材有限公司，坐落在歷史文化名城揚州市北郊，地理位置優越，交通快捷方便，是一家集設計、研發、制造、安裝、服務融于一體化的道路照明制造行業中的大型骨干企業。目前公司面積2萬多平方米，現有員工100余人，其中專業技術人員20余人，市場人員30余人。擁有專業生產設備60多臺套，其中1600T大型折彎機能加工一次成型15米鋼桿，另有數控壓鑄機；高速縱剪機；自動收口埋弧焊機；埋弧焊氣焊；焊接探傷設備；等離子切割機；合縫機；校直機；噴塑生產線；大型烘箱；不銹鋼生產設備；沖床；車床；刨床；鉆、彎等設備。公司奉行“誠信敬業、科技創新”的宗旨，通過嚴格的內部和科學的機制，產品贏得了廣大用戶的信賴和厚愛，銷售網絡遍及二十多個省、市、自治區。公司主營產品有：高桿燈、太陽能路燈、道路燈、LED路燈、庭院燈、草坪燈、景觀燈、交通燈、錐型變徑燈桿以及配套電器、電纜等。目前已具有多項專利技術，我們自主研發生產的新型燈具已被燈具行業廣泛選用。
本電路采用鉛酸免蓄電池，不需專門的；即便傾倒電解液也不會溢出，不向空氣中排放和酸霧；性能更好。但是對蓄電池的過充電更為，因此對過充保護要求高；當長時間反復過充電后，蓄電池極板易變形。4.4照明負載 LED外施電壓后在其內部會產生受激電子躍遷光輻射。按照不同半導體基本材料的物理特性，所產生的光波長是不同的。發光二極管的實質性結構是P—N結，在半導體P—N結通以正向電流時注入少數載流子，少數載流子的發光復合就是發光二極管的工作機理。半導體P—N結發光實質為固體發光，而各種固體發光都是固不同能量狀態的電子躍遷的結果。
半導體材料的發光機理決定了單一LED芯片不可能發出連續光譜的白光，必須以其它的合成白光。白光LED通常是在發射的InGaN基材上涂熒光材料，熒光材料在受到激勵時會發出黃光，和黃光的混合物形成白光[8]。 由于LED是直流供電器件，很容易制成直流燈具，廣泛應用于直流，如太陽能燈具產品。超高亮白光LED應用于太陽能燈具，單個束光型超高亮度LED發光管其產生的光線方向性太強，綜合視覺效果較差，因此應平光型超高亮LED或平光型與束光型超高亮LED組合使用，將多個LED集中于一起，排列組合成一定規則的LED發光源。超高亮白光LED發光源既要保證有一定的照射強度，又要使其具有較高的光效，然而電流的大，光通量雖然大，但是，另一方面電流的會引起光源熱損耗的，通常管溫的，其綜合效果是光效，所以把光通量和光效的點為佳工作點，一般為17.5mA。 超高亮白光LED發光源具有如下優點 ： 
(1)壽命長。LED的壽命長達100000h，而白熾燈的壽命一般不超過2000 h，熒光燈的壽命也不過5000 h左右。 (2)效率高。相對于的代照明光源白熾燈，LED的功耗只有前者的10％～20％。 (3)綠色環保。與廣泛使用的第二代照明熒光燈相比，LED不含、無頻閃，是一種環保光源。 (4)耐低溫。使用溫度在一40℃～80℃ ，適應性非常強[7]。 這種電路的關鍵是針對蓄電池的充放電特性設計一個比的電壓比較點，再加上發光二極管構成的充放電狀態指示電路，便成了一個具有實用功能的智能控制器，具有防蓄電池過放電、過充電功能。在太陽輻照不足的幾個月，由于蓄電池的充電狀態通常較低，使蓄電池放電時端電壓也較低，這樣負載工作電流較小、功率小，也能夠工作更長的時間。反之在太陽輻照比較充足時，負載工作電流較大、功率大、也更亮。 太陽能LED發光源：在太陽能LED燈具中，發光源所用的LED數量，從1個到上千個不等，一定數量的LED組成一個發光源時，其排列和組合是一個非常重要的關鍵點。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據光學原理及數學推導建立數學模型，有效地發揮超高亮白光LED的發光效率，并使得單位面積LED的數量少以成本。 本設計采用的單個高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個1W高亮管，每7個高亮管串聯成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以當電路中的某一個高亮管出現故障時對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。4.5蓄電池和太陽能板的選用 該電源給路燈供電,該路燈的工作電壓為24V ,工作電流約1.2A。由于路燈要工作8個小時左右,考慮連續陰天3天情況下的供電,后備電源須具有24h的供電能力,且按80%的放電率計算,則蓄電池的容量如公式（1）為: Qx=(Tx×Is)=(24×1.2)/0.8=36(Ah) 
(1) 式中: Qx——蓄電池容量; Tx——蓄電池放電時間; Is——設備工作電流。 應選用24V/36Ah免蓄電池。 有日照時，要求太陽能板給蓄電池充電，每天有效充電時間8H,兩天充滿,則可計算出太陽能板輸出的功率如式(2)： P=24Ic =Vg?Qx+Qs ×(D-1)?/(Tc×D) =24Qx/Tc=24*(36+9.6)/16=68.4W (2) 8 據由RXD(P3.0)端串行輸出或輸入；而同步移位時鐘由TXD(P3.1)端串行輸出， 在同步時鐘作用下，實現由串行到并行的數據通信。由于74LS164在低電平輸出時允許通過的電流達8mA，故不必添加驅動電路，亮度也較。4.7過充、過放控制電路 過充控制，就是在蓄電池處于過充狀態時斷開充電電路，過放控制電路就是在蓄電池處于過放狀態時斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護蓄電池，蓄電池的使用壽命。過充、過放控制電路如圖4。過充、過放判斷的依據主要是蓄電池電壓的高低，其工作原理如下： 過充控制電路中將繼電器J1的開關串聯在充電電路中，當白天有太陽光時處于正常充電狀態時，由太陽能板吸熱經繼電器開關常閉點向蓄電池充電，當蓄電池的電壓高于26V時，認為蓄電池處于過充狀態，U1A“-”端電壓高于“+”端電壓時U1A輸出“-”，低電平，使Q1截止，同時Q2導通，繼電器線圈J1通電，則繼電器常閉點斷開，常開點閉合，充電電路斷開過充指示燈亮，停止向蓄電池充電，達到過充保護功能。