公司客戶分布全球各國地方，國內(nèi)已有超過3000個路燈工程成功案例，其中主營產(chǎn)品太陽能路燈經(jīng)過10年的創(chuàng)新研發(fā)，如今更是成為了國內(nèi)太陽能路燈的品牌廠家。成立至今，一直堅持為生命，不斷引進的先進的生產(chǎn)設備，的技術人才，與時俱進，不斷創(chuàng)新，打下長遠發(fā)展奠定了的基礎。憑借多年的燈飾生產(chǎn)和先進完善的生產(chǎn)設備及檢測體系，以及對每個產(chǎn)品進行近于挑剔的改進和精制，高的產(chǎn)品使品牌顯示出的生命力。獨特、新穎、精湛的生產(chǎn)工藝，為客戶提供完善的售前、售中、售后服務，在同等的價格，更好的前提下，我們不懈努力，為追求的人士提供更好的選擇。
燈具的選擇： 燈具的選擇主要考濾反射性、照度、系數(shù)，道路照明的一般可用路面亮度、均勻度、眩光這三個指標衡量。 道路照明在： 1、亮度水平 道路平均亮度按道路等級有不同的亮度要求。一般快速路和主干道需要2cd/m2以上的亮度要求，次干道和輔道或小區(qū)道路相對較低。 2、平均照度 平均照度指路面所有照度的平均值，是照明強度的單位，一般用LM表示。 3、眩光 道路照明應努力在不舒適眩光在一定范圍內(nèi)，一般用G值表示，一般情況下，
G=7 四、配置計算： 峰值日照時數(shù)計算的公式是，峰值日照時數(shù)=A/(3.6X365) 五、系列電壓的確定： 太陽能路燈光源的直流輸入電壓作為電壓，一般12V或24V，在太陽能組件電壓為36V時，蓄電池電壓要求不低于組件電壓的2/3，所以蓄電池、控制器和光源的電壓都要選擇在24V。 六、控制器的選擇： 控制器一般選用不銹鋼為材質(zhì)，具有美觀、耐用的特點，充放電控制器在設計上兼顧了光控、時控、過充、過放保護并且可以實現(xiàn)二次節(jié)能控制，在規(guī)定時段半功率照明。 電池可選用“免鉛酸蓄電池”大多數(shù)會和充放電控制器內(nèi)置于控制箱里。 七、太陽能板的容量計算： 對于太陽能路燈，整體配置公式：P=光源功率X光源工作時間/峰值日照時數(shù)；其中P為電池組件的功率，單位為W；光源工作時間單位為H，峰值日照時數(shù)單位為H； 八、蓄電池容量計算： 根據(jù)當?shù)氐年幱晏烨闆r確定選用蓄電池類型和電池的存儲天數(shù)，南方陰雨天氣比較多，選擇存儲天氣一般是5-7個陰雨天。 
蓄電池容量計算公式：蓄電池容量=負載功率X日工作時間X存儲天數(shù)÷放電深度÷電壓 其中：蓄電池容量單位為AH；負載功率單位為W；日工作時間單位為H；存儲天數(shù)單位為D；放電深度，一般取0.8左右,電壓單位為V；
九、燈桿設計：
太陽能路燈常用燈桿設計是鋼質(zhì)錐形燈桿，具有美觀、堅固、耐用，加工工藝簡單，機械強度高，便于做成各種造型。
常用字的燈桿截面有，圓形、六邊形、八邊形等，錐度為1：90，1：100，壁厚根據(jù)燈桿的受力情況，一般3-5mm 十、傾角設計: 為了讓太陽能路燈電池組件在一年中能夠化接收太陽輻射能，我們必須要為太陽能電池組件選擇一個傾角。 十一、抗風能力： 太陽能路燈系列中，結(jié)構設計上一個非常需要的問題就是抗風能力設計，抗風設計主要分為，電池組件支架的抗風能力和燈桿的抗風能力兩部分；
為了適應現(xiàn)代化城市照明，我們設計制造的路燈燈桿（桿形由圓錐形、多邊形兩種），采用優(yōu)質(zhì)鋼Q235 一次成型，具有外表圓滑、漂亮、挺拔等特點，還具有強度高、耐腐蝕、重量輕、安裝使用方便等優(yōu)點。廣泛用于高速公路、城市道路及廣場、橋梁、碼頭等照明場所。 1、結(jié)構特點： 鍍鋅防腐處理：燈桿內(nèi)外表面經(jīng)如鍍鋅處理，其底鋅層厚度≧80ｕm，表面均勻光亮、無灰，鍍層符合GB7003-86要求，其防腐壽命大于20年。底法蘭（底盤）厚&=10mm規(guī)格。燈桿與法蘭(底盤)焊接采用混合氣體保護焊，以保證其能承受足夠的強度，設計系數(shù)在2.5以上，燈桿的設計使用壽命在30年以上。為使燈桿更具有裝飾效果和進一步加強保護，熱鍍鋅后表面再經(jīng)噴塑處理（色澤按客戶需要選配），其噴塑厚度≧100ｕm，表面無鼓泡、氣孔、裂紋、皺紋、漏噴等現(xiàn)象。