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（2）干砌料石（條石）工程：①砌筑前要按墻體厚度，設(shè)計(jì)要求預(yù)先計(jì)算層數(shù)和選定排列方法、尺寸。②采用單皮順砌。但必須上下錯(cuò)縫搭接，搭接長(zhǎng)度不小于較短條石長(zhǎng)度的1/3，雙軌條石排列也要順砌，但上下左右豎縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。③條石平整度不應(yīng)大于2cm。④按一順一丁或兩順一丁排列，砌縫應(yīng)橫平豎直，丁石的上下方不應(yīng)有豎縫；丁石的上下方應(yīng)為順石，以增加其整體強(qiáng)度。（3）干砌石護(hù)坡①坡面上的干砌石砌筑，應(yīng)在夯實(shí)的砂礫層上，以一層與一層錯(cuò)縫鎖結(jié)方式鋪砌，砂礫墊層的粒徑應(yīng)不大于50mm，含泥量小于5%，墊層應(yīng)與飯砌石鋪砌層配合砌筑，應(yīng)自下而上分層鋪設(shè)，并隨砌石面的增高分段上升。②護(hù)坡表面砌縫的寬度不應(yīng)大于25mm，砌石邊緣應(yīng)順直、整齊牢固。③砌體外路面的坡頂和側(cè)邊，應(yīng)選用較整齊的石塊砌筑平整。④為使沿石塊的全長(zhǎng)有堅(jiān)實(shí)支撐，所有前后的明縫均應(yīng)用小片石料填塞緊密。3、養(yǎng)護(hù)砌體外路面，在砌筑后12-18h之間應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外路面的濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間：水泥砂漿砌體一般為14天，混凝土砌體為21天。 4、砌石表面勾縫勾縫砂漿采用細(xì)砂，用較小的水灰比，采用425號(hào)水泥拌制砂漿。灰砂比應(yīng)控制在1：1至1：2之間。清縫在料石砌筑24小時(shí)后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的二倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤(rùn)。勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌石體砂漿混用。拌制好的砂漿向縫內(nèi)分幾次填充并用力壓實(shí)，直到與表面平齊，然后抹光。砂漿初凝后砌體不得擾動(dòng)。勾縫表面與塊石應(yīng)自然接縫，力求美觀、勻稱，砌體表面濺上的砂漿要清除干凈。當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21天，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和振動(dòng)。第八節(jié)砼施工方法一、本工程砼結(jié)構(gòu)主要在渠道防滲的渠底和邊坡，另外放水口、控制閘、壓頂?shù)纫灿胁糠猪沤Y(jié)構(gòu)。由于戰(zhàn)線長(zhǎng)，工程量相對(duì)來(lái)說(shuō)較大，所以準(zhǔn)備砼拌和機(jī)（0.4m3）3臺(tái)，在施工現(xiàn)場(chǎng)拌制砼，用雙輪車運(yùn)至澆筑點(diǎn)澆筑。預(yù)制砼放水管，在預(yù)制廠預(yù)制后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。
1、墩身鋼筋、模板安裝前，必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯，步板鋪設(shè)要牢靠，安布設(shè)要嚴(yán)密，且保持工作平臺(tái)、吊架踏板面上的整潔，及時(shí)清除多余材料和雜物。
2、在豎立模板過(guò)程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點(diǎn)。模板吊裝前，應(yīng)使模板連接牢固，將內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí)，應(yīng)拴好溜繩，并聽(tīng)從信號(hào)指揮，不得超載。模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端應(yīng)用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。每節(jié)模板立好后，應(yīng)上好連接器和上、下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。
3、拆除模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立禁區(qū)，并按規(guī)定的程序進(jìn)行操作。先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板，模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉繩拆除模板時(shí)，拉繩應(yīng)有足夠長(zhǎng)度。施工人員與拆下的模板之間，應(yīng)有一定的安全距離。
4、人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)互相配合，同步操作。鋼筋起吊時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或另搭腳手架。
船舶溫江管道清理方法：
沉船可用多種方法打撈，各種方法可單獨(dú)采用，也可幾種方法聯(lián)合采用，視具體需要而定。方法有：
①封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后，將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。
②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。
④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。
⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。
⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。
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由于此項(xiàng)目的管徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)常規(guī)的海底管線管徑，其設(shè)計(jì)面臨的難點(diǎn)眾多。管道壁厚的選擇需突破現(xiàn)有設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)現(xiàn)行設(shè)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行研究修正；大管徑?jīng)Q定了單根管段重量將達(dá)到30噸，運(yùn)輸、施工過(guò)程中的安全核算難度和工作量也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常規(guī)海底管線設(shè)計(jì)鋼管制造、配重層生產(chǎn)、海上安裝等都達(dá)到目前國(guó)內(nèi)海底管線工程預(yù)制及安裝能力極限。另外，本項(xiàng)目也是石油工程設(shè)計(jì)公司首次承擔(dān)與單點(diǎn)系泊系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其中的帶有水下管匯海底管線的通球檢測(cè)、系泊單點(diǎn)對(duì)海底管線安裝的影響等問(wèn)題，均成為該條海底管線設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。設(shè)計(jì)人員將結(jié)合工程參數(shù)充分調(diào)研、攻關(guān)，以確定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案，保證整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)性和合理性。
水下焊接：
(一)干法焊接
?這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法，由所以在枯燥氣相中焊接，其安全性較好。在深度逾越空氣的潛入規(guī)模時(shí)，由于增加了空氣環(huán)境中有些氧氣的壓力，簡(jiǎn)略發(fā)作火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)運(yùn)用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時(shí)，焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護(hù)服。
?與濕法和有些干法焊接對(duì)比，干法焊接安全性最好，但便用局限性很大，運(yùn)用不廣泛。
(二)有些干法焊接
?有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開(kāi)的水下焊接方法，其安全措施與濕法相似。
?由于有些干法還處于研討當(dāng)中，因此運(yùn)用尚不廣泛。 主要服務(wù)項(xiàng)目：市政管道疏通清淤：管網(wǎng)長(zhǎng)年清疏維護(hù)，清理高速公路及道路地下管道，市政管 道疏通，市政雨水管道清淤，疏通高空管道，清洗工業(yè)管道，進(jìn)出水管道清洗 ，市政排水溝清洗疏通，市政污水溝疏通清淤等
業(yè)務(wù)范圍：市政排水管道清淤、市政管道新技術(shù)修復(fù)、污水站清理清淤、非開(kāi)挖鋪設(shè)管道、清理疏通疑難管道、污水處理廠微生物除臭、清淤機(jī)械生產(chǎn)銷售、賓館、物業(yè)、廚房、餐廳下水道生物除油除臭。
我公司在經(jīng)營(yíng)上吸取了國(guó)內(nèi)若干潛水公司的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，立足客戶、以誠(chéng)為本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技術(shù)力量及先進(jìn)齊全的水下施工設(shè)備，保證了公司為客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)優(yōu)服務(wù)。
服務(wù)宗旨：堅(jiān)持質(zhì)量、講究信譽(yù)、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界朋友為本公司提供寶貴建議，殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進(jìn)，共展宏圖，使?jié)撍丶歼M(jìn)一步得到發(fā)揚(yáng)光大。
公司具備：一級(jí)安全施工資質(zhì)、二級(jí)潛水工程施工資質(zhì)、潛水施工人員持國(guó)家勞動(dòng)部頒發(fā)的《潛水作業(yè)證》上崗，并全部參加人生保險(xiǎn)，對(duì)建設(shè)單位絕無(wú)后顧之憂。
安全責(zé)任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工安全措施由我方準(zhǔn)備及實(shí)施，在工程過(guò)程中如有安全上的一切問(wèn)題及責(zé)任由我方承擔(dān)，與甲方無(wú)關(guān)。
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④閥門在安裝前進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)及嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方能與管道連接。6、總平埋地管道施工①施工準(zhǔn)備a、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，提前三天完成管道的制作及防腐。b、完成總平面施工及標(biāo)高的測(cè)量并設(shè)置好固定座標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)。c、所需機(jī)具設(shè)備應(yīng)如期進(jìn)場(chǎng)且經(jīng)檢修完好。d、施工用電、用水準(zhǔn)備完成，施工現(xiàn)場(chǎng)清理完畢、運(yùn)輸?shù)缆沸纬伞、技術(shù)工人、輔助工人配齊，特種作業(yè)人員及操司工作經(jīng)培訓(xùn)合格。f、施工圖已會(huì)審，施工技術(shù)方案有關(guān)規(guī)程規(guī)范及工藝卡班組交底。g、安全操作注意事項(xiàng)及安全教育已進(jìn)行。②施工技術(shù)要點(diǎn)、施工方法a、廠區(qū)管溝槽的開(kāi)挖與回填因本工程埋進(jìn)管道埋深大、管徑大，所以管道溝槽的開(kāi)挖與回填土方量相應(yīng)也大。工程中土石方的開(kāi)挖與回填用機(jī)械挖填與人工挖填相結(jié)合的方法，對(duì)于大埋深、大口徑管溝槽采用機(jī)械挖填人工修整；小埋深小口徑管道溝槽采用人工挖填。溝槽的開(kāi)挖按先深后淺進(jìn)行，溝槽挖填時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：管線放線準(zhǔn)確，標(biāo)高測(cè)量及管道埋深計(jì)算無(wú)誤。管溝底寬按w=b 2b[b：管道基礎(chǔ)寬（米）b=工作寬度（米）]計(jì)算。管溝的邊坡依不同土質(zhì)及溝槽深度按規(guī)范要求，挖出土方的拋擲位置與溝邊距離應(yīng)按要求確定。管道溝槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)留有運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)出通道；并在適當(dāng)位置設(shè)置工作坑。管道回填土應(yīng)在管道安裝完畢且經(jīng)檢驗(yàn)合格后即時(shí)進(jìn)行。管道基礎(chǔ)、管溝回填應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。b、空氣管總平空氣管安裝要點(diǎn)：空氣管道安裝時(shí)應(yīng)作管內(nèi)清潔工作及管口保護(hù)，避免異物、雜質(zhì)進(jìn)入管內(nèi)，阻塞曝氣孔孔口。管道內(nèi)壁焊渣應(yīng)敲打清理干凈。空氣管道的坡度、坡向應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求保證，其安裝標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)gbj302—88tx419條執(zhí)行。
起割點(diǎn)的操作
一般情況下，水下切割過(guò)程多從被切割工件的邊緣開(kāi)始，向中間切割，直至切斷；但有時(shí)受結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或環(huán)境所限，需從中間開(kāi)始切割。從工件邊緣開(kāi)始切割時(shí)，先將割條端部觸及工件邊緣，并垂直于切割面，使割條內(nèi)孔騎到工件邊緣棱線上，然后送電起弧。最好采用接觸法引弧，開(kāi)始時(shí)最好不要移動(dòng)割條，待工件邊緣形成凹形口后再慢慢向中間移動(dòng)，開(kāi)始正常切割；也可在邊緣附近（離邊緣線的距離不超過(guò)10mm）引弧，引弧后迅速向邊緣移動(dòng)，使邊緣口形成凹口，然后再向中間逐步切割。
郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司從中間開(kāi)始切割時(shí)，要比從邊緣開(kāi)始切割容易一些。首先將割條端部觸及工件，使之與工件的切割面成80～85角，然后采用接觸法或劃擦法引弧。引弧后保持原地不動(dòng)，直至割穿后再開(kāi)始正常切割。
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設(shè)計(jì)計(jì)算的主要內(nèi)容是重力、浮力、升力、拖力的確定。升力和拖力是由水流和波浪作用力產(chǎn)生的，所以先根據(jù)水流和波浪的資料計(jì)算出水流和波浪作用力。
水下工程
1：水廠電廠的水池、、泵房清理、清淤，水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測(cè)，更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫(kù)壩體堵漏加固等維修施工。
2：水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 水下陽(yáng)極焊接保護(hù)，利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護(hù)焊接、水下電氧切割、切割等手段對(duì)水下船舶、平臺(tái)、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下安裝拆除作業(yè)。
3：海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。
4：河道清淤，郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司，沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水庫(kù)閘門清淤、污水池清淤、沉井清淤。
我公司-專業(yè)打撈隊(duì)伍是專業(yè)從事水下工程、打撈汽車、兇器、物證、錄像、尸體、閘門維修、海洋工程、水下服務(wù)、商業(yè)潛水服務(wù)的專業(yè)公司，服務(wù)范圍包括水庫(kù)、大壩檢測(cè)與修復(fù)，船體、船塢潛水檢查維修，潛水電焊、切割，潛水打撈清障，潛水管道鋪設(shè)，潛水錄像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、繩鋸切割、切割橋梁、混凝土等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫(kù)等各類業(yè)主和施工單位提供服務(wù)。
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安裝：（1） 鑄鐵管鋪管前，清除承插部位的粘砂、毛刺等物，用氧乙炔焰烤除插口處的瀝青涂層，并清理干凈。承插鋼砼管，其外觀檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂縫時(shí)，不得使用。（2） 大口徑鑄鐵管及鋼砼管，以機(jī)械方法（汽車吊）為主，輔以“Π”型活動(dòng)工起重裝置進(jìn)行鋪管，起吊時(shí)，再一次檢查承插口部位的清潔程度，然后下管。（3） 鋪管時(shí)，其承口迎水流方向，將插口處清理干凈后，套上橡膠圈，橡膠圈應(yīng)平直無(wú)扭曲，對(duì)口時(shí)承插口間的縫隙應(yīng)一致均勻。（4） 對(duì)口時(shí)，以機(jī)械牽拉，插口均勻進(jìn)入承口，管徑DN≥800mm 的鑄鐵管，兩人同時(shí)在工作坑的兩側(cè)，由管底自下而上將橡膠圈均勻填打至插口小臺(tái)。（5） 填打完畢，應(yīng)注意檢查管子的直線性及坡度是否符合要求，當(dāng)符合要求時(shí)，再繼續(xù)下一根管子的對(duì)口連接。（6） 當(dāng)一管溝全部鋪管完畢，且其直線性，坡度經(jīng)檢查符合要求時(shí)，在每一根管子的兩側(cè)及管頂，進(jìn)行部分回填土，以起到穩(wěn)固作用，其管頂以上部分回填，應(yīng)不少于0.5m，然后對(duì)每接一口進(jìn)行外層填料石棉水泥的填打。（7） 石棉水泥的配比，水∶石棉∶水泥=1∶3∶7，水的配比用量，尚需根據(jù)施工時(shí)的氣溫及干濕程度而不同，先將石棉絨纖維拉扯松散均勻，加水泥攪和，再加水?dāng)嚢瑁暯涌诘臄?shù)量，隨用隨拌。（8） 當(dāng)管徑DN≥800mm 時(shí)，兩人在工作坑的兩側(cè)，由管底自下而上對(duì)稱同時(shí)填打石棉水泥，填打后的接口，進(jìn)行潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)。（9） 鑄鐵管穿越剛性套管，先清理干凈管段的外層，烤除瀝青涂層，鑄鐵管與剛性套管的四周縫隙應(yīng)相同，然后以打油麻→石棉水泥填打→潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)的步驟進(jìn)行。（10） 由于管材，管件的連接方式的不同，有雙盤90彎頭，單盤直管，雙承90彎頭，單盤短管，其連接程序?yàn)椋确ㄌm連接→承插口管段的調(diào)整固定→打口密實(shí)→潤(rùn)濕保養(yǎng)。（11） 鑄鐵法蘭連接，使用的橡膠板，當(dāng)大口徑墊片需要并接時(shí)，采用斜口搭接或迷宮式嵌接，不應(yīng)采用平口對(duì)接。（12） 對(duì)伐門與單盤鑄鐵直管等的連接，應(yīng)使力均勻，對(duì)稱擰緊雙頭螺栓，避免強(qiáng)力連接而損壞鑄鐵法蘭。（13） 安裝臨時(shí)中斷，及時(shí)封閉管口，復(fù)工安裝相連時(shí)，確認(rèn)管內(nèi)無(wú)雜物時(shí)，再對(duì)口連接。（14） 管道上的彎口，三通將會(huì)產(chǎn)生縱向或橫向的力，混凝土支墩，應(yīng)迎水流方向，設(shè)置在未經(jīng)憂動(dòng)的原土后背上。
