浩騰照明位于路燈制造基地、LED產(chǎn)業(yè)基地之一的歷史文化名城揚(yáng)州。經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展,現(xiàn)已成為集產(chǎn)品研發(fā)、照明方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工程招投標(biāo)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化照明單位,主要為城市道路、廣場(chǎng)、港口、體育場(chǎng)、公園、住宅小區(qū)、學(xué)校、工廠等提供照明器材 單位擁有先進(jìn)的太陽(yáng)能燈具組裝生產(chǎn)線、LED光源生產(chǎn)線、燈桿加工生產(chǎn)線、景觀燈生產(chǎn)線、可生產(chǎn)銷售太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能庭院燈、風(fēng)光互補(bǔ)型路燈、LED路燈、LED景觀燈、庭院燈、草坪燈、LED泛光燈、LED洗墻燈、LED數(shù)碼管等戶外照明全系列產(chǎn)品。 多年來(lái),單位憑借著優(yōu)良的產(chǎn)品性能,完善的售前、售中、售后服務(wù),靈活的銷售機(jī)制,產(chǎn)品在各地市場(chǎng)受到用戶一致好評(píng),并多次被重點(diǎn)工程為照明器材供應(yīng)商。隨著我國(guó)城市建設(shè)化的加快,人們對(duì)照明產(chǎn)品除了原本的照明功能外,有了更高的要求,為此我單位不斷加大產(chǎn)品的及投入力度,每年都有多款產(chǎn)品投入市場(chǎng),產(chǎn)品在原有的基本功能上又揉合了時(shí)尚、景觀、環(huán)保、節(jié)能的諸多現(xiàn)代元素。路宇照明以“工程照明產(chǎn)品集成商”作為市場(chǎng)定位,為合作單位提品、照明設(shè)計(jì)、招投標(biāo)(資質(zhì))、施工綜合,為更多的城市照明提供解決方案。攜手共同打造現(xiàn)代城市的光文化!揚(yáng)州市浩騰照明有限公司是倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保戶外照明、道路照明產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),致力于太陽(yáng)能、風(fēng)能道路照明產(chǎn)品設(shè)計(jì)、、制造、、服務(wù)應(yīng)用為一體。企業(yè)擁有太陽(yáng)能路燈、風(fēng)能路燈、太陽(yáng)能風(fēng)能互補(bǔ)的道路照明燈具、路燈、鋼桿、高桿燈、庭院燈、景觀燈、草坪燈、投光燈LED燈飾等系列產(chǎn)品。企業(yè)坐落于京杭大運(yùn)河畔的路燈制造基地、歷史文化名城揚(yáng)州市北郊,東接京滬高速,南臨滬寧高速,潤(rùn)揚(yáng)大橋、寧啟鐵路。地理位置優(yōu)越,交通快捷方便。
在本套LED路燈的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。 、铺(yáng)能路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì) 路燈的參數(shù)如下: 電池板傾角A = 45o燈桿高度= 5m 設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ= 4mm燈桿底部外徑= 168mm 焊縫所在面即燈桿面。燈桿面抵抗矩W的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為 PQ = [5000+(168+6)/tan16o]×Sin16o = 1545mm=1.545m。所以,風(fēng)荷載在燈桿面上的作用矩M = F×1.545。 根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)大允許風(fēng)速,2×30W的雙燈頭太陽(yáng)能路燈電池板的基本荷載為730N?紤]1.3的系數(shù),F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。 所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。 根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo),圓環(huán)形面的抵抗矩W =π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。 

上式中,r是圓環(huán)內(nèi)徑,δ是圓環(huán)寬度。 面抵抗矩W =π×(3r2δ+3rδ2+δ3) =π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3 =88.768×10-6 m3 風(fēng)荷載在面上作用矩引起的應(yīng)力= M/W = 1466/(88.768×10-6)=16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa 其中,215 Mpa是Q235鋼的抗彎強(qiáng)度。 所以,設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度要求,只要焊接能保證,燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的。 6.控制器 太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池;竟δ鼙仨毦邆溥^(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控與防反接等。 蓄電池防過(guò)充、過(guò)放保護(hù)電壓一般參數(shù)如表 1)當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到設(shè)定值后就改變電路的狀態(tài)。 在選用器件上,目前有采用單片機(jī)的,也有 采用比較器的,方案較多,各有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該根據(jù)客戶群的需求特點(diǎn)選定相應(yīng)的方案,在此不一一詳述。 2)表面處理 該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù),以FP專業(yè)建材涂料為主,可以客戶對(duì)產(chǎn)品表面色彩及協(xié)調(diào)一致的要求,同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng),耐老化,適用于任何氣候。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝,使產(chǎn)品性能大大,達(dá)到了嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求,其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過(guò)GB的相關(guān)要求。
1:目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格,
以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例,兩路負(fù)載共為60瓦,(以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、電池板20%預(yù)留額計(jì)算)其電池板就需要160W左右,按每瓦18元計(jì)算,電池板的費(fèi)用就要2880元,再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1800左右,整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈,造 成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。 2:蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈應(yīng)用中,一般的蓄電池保修三年或五年,但一般的蓄電池在一年、甚至半年 以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況,有些實(shí)際充電率有可能下降到50%左右,這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照明,所以選擇一款的蓄電池尤為重要。 3:一些工程商常選用LED路燈做為太陽(yáng)能路燈的照明,但是LED燈的層差不齊,光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈。 4:控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問(wèn)題,控制器的層差不齊,12V/10A的控制器市場(chǎng)價(jià)格在100-200元不等,雖然是整個(gè)路燈中價(jià)值小的部分,但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教(yáng)能路燈的組件壽命以及整個(gè)的采購(gòu)成本,一:應(yīng)該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時(shí)不間斷工作,如其自身功耗較大,則會(huì)消耗部分電能,好選擇功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要選擇充電效率高的控制器,具有MCT充電的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的大電流,尤其在冬季或光照不足的時(shí)期,MCT充電比其他高出20%左右的效率。三:應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器,具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣,在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明,節(jié)約用電,還可以針對(duì)LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外,還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能,像具有涓流充電的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池,蓄電池的壽命,另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí),盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在≥11.1V,防止蓄電池過(guò)放。 5:距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作,很多工程商因?yàn)槭┕な韬觯瑳](méi)有進(jìn)行有效的防盜,蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池,蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施,在燈桿 上加裝蓄電池箱的好將其進(jìn)行焊接加固。 6:控制器的防水,控制器一般裝于燈罩、電池箱中,一般也不會(huì)進(jìn)水,但在實(shí)際工程案例中控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型,外部連接線也可以固定為“U”型,這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路,另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。 7:在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中,很多地方的太陽(yáng)能路燈不能正 常照明需要,尤其在陰雨天更為突出,除使用了較差的相關(guān)組件外,另一個(gè)主要的原因就是一味組件成本,不按需求設(shè)計(jì)配置,減小電池板和蓄電池的使用,所以在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。