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    衡陽鋰電池太陽能路燈多少錢
    發(fā)布者:liu4246406  發(fā)布時(shí)間:2018-03-27 23:19:00

    衡陽鋰電池太陽能路燈多少錢
    衡陽鋰電池太陽能路燈多少錢  我們竭誠為廣大新老客戶提供優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉的產(chǎn)品。歡迎您來揚(yáng)州觀光、指導(dǎo)! 熱忱歡迎各地有識之士,愿與您攜手并進(jìn), 共創(chuàng)美好明天!浩騰照明主要經(jīng)營范圍是LED照明節(jié)能技術(shù)的設(shè)計(jì)、改造及安裝服務(wù)、合同能源、LED照明燈、太陽能路燈、LED芯片封裝件、LED電子顯示屏、LED電子塑封件、LED電路控制制造、銷售。 公司應(yīng)用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的LED新型陶瓷封裝結(jié)構(gòu)及高透光性的水晶透鏡等多項(xiàng)專利技術(shù),解決LED芯片封裝的散熱問題及LED芯片出光效率低的難題,LED照明燈的壽命及亮度。以生產(chǎn)出節(jié)能的LED照明芯片封裝模組,同時(shí),從、、等引進(jìn)的當(dāng)今上的A公司及KAIJO公司LED高速固晶及焊線機(jī)、分選機(jī)、編帶機(jī),點(diǎn)膠機(jī)及注塑機(jī),數(shù)控機(jī)床、線切割、火花機(jī)、走絲機(jī)等設(shè)備,生產(chǎn)LED節(jié)能照明產(chǎn)品。我司還進(jìn)一步加大LED節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)投入,與上游芯片廠商、設(shè)備廠商及材料廠商合作,在原有60余項(xiàng)專利的基礎(chǔ)上,又申請了14項(xiàng)專利,所有專利技術(shù)主要致力于解決LED芯片封裝的散熱問題、燈珠的光效率問題及LED照明燈成本過高的問題。其中有8項(xiàng)專利技術(shù)已實(shí)際應(yīng)用于照明產(chǎn)品生產(chǎn)。推向市場后均達(dá)到客戶的各項(xiàng)指標(biāo)要求,反映良好,節(jié)能效果明顯,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。揚(yáng)州市浩騰照明器材有限公司座落在歷史文化名城揚(yáng)州北郊工業(yè)園區(qū)。

     太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù),更的控制器更具備四季亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作,不需要挖溝布線,但燈桿需要裝置在預(yù)埋件(混凝土底座)上。可以說太陽能LED路燈有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn):1.太陽能LED路燈采用的是清潔的可再生能源,相比于的高壓鈉燈可以二氧化碳排放量。假如2009年的2000萬盞路燈全部改用太陽能LED路燈以后,可以2580萬噸二氧化碳的排放,相當(dāng)于103億美元二氧化碳減排成本。  2.的交流電供電路燈的大問題是要鋪設(shè)輸配電電纜,了寶貴的銅資源的消耗。需要挖溝,路面。而且這些路燈電纜還是不法分子的偷竊目標(biāo)。而架設(shè)太陽能路燈就十分簡單,就好像種一棵大一點(diǎn)的樹一樣,挖一個(gè)坑,埋上就好。  3.交流電供電要比太陽能供電效率低15%,也就是說要同樣的輸出功率,采用交流電就要多輸入15%的電功率。而且還有功率因素的問題,如果不加補(bǔ)償,更會引起電網(wǎng)的無功功率。  4.太陽能LED路燈的大優(yōu)點(diǎn)就是完全不需要交電費(fèi)。一盞250瓦的高壓鈉燈每年的電費(fèi)大約在766元左右。2000萬盞路燈的電費(fèi)一項(xiàng)支出就是153.3億元幣。  5.普通高壓鈉燈的壽命只有3000-5000小時(shí),而LED的壽命可達(dá)30000-50000小時(shí),而且隨著技術(shù)的進(jìn)步,LED的壽命完全有可能高達(dá)10萬小時(shí)。當(dāng)然太陽能LED路燈也是有一些問題和缺點(diǎn): 1.在一些日照不足的地方,必須加大太陽能電池板的面積和蓄電池的容量。在風(fēng)力比較大的地方,加大太陽能電池板的面積會它的抗風(fēng)能力,但可以采用風(fēng)光互補(bǔ)的LED路燈。  2.太陽能電池板的造價(jià),現(xiàn)在還比較高,大約在20元/瓦左右,是太陽能LED路燈的主要成本開支。然而太陽能電池板的單價(jià)正在急劇,多晶硅的價(jià)格在08年達(dá)到高峰,大約為470美元/公斤。然而它現(xiàn)在正在以驚人的速度跌落,估計(jì)用不了一兩年,它就會跌落到原來的40美元/公斤。薄膜太陽能電池的單價(jià)很快就會到7元/瓦,也就是比現(xiàn)在低3倍。  其實(shí),現(xiàn)在面臨的問題是多晶硅生產(chǎn)過剩的問題,部已經(jīng)為此發(fā)出警告,現(xiàn)在的多晶硅規(guī)劃中的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到17.7萬噸,相當(dāng)于2007年全球產(chǎn)量的4.72倍和現(xiàn)有產(chǎn)量的88倍。2008年已經(jīng)有1.8萬噸的產(chǎn)能,實(shí)際生產(chǎn)約2000噸,而國內(nèi)消費(fèi)約8000噸(主要是進(jìn)口原材料制成太陽能電池板后出口)。  近美國硅谷的NanoSolar公司更推出了一種可以印刷的稱之為“PowerSheet”的薄膜太陽能電池,他是用一種“太陽能墨水”印刷到一層像鋁箔一樣薄的金屬薄膜上而形成太陽能電池。它可以在一分鐘的時(shí)間里“印刷”出幾百米長的太陽能電池。它的每瓦制造成本不到0.3美元。是過去的1/10。他們的工廠在2008年投產(chǎn)以后,每年可以生產(chǎn)出430兆瓦的太陽能電池板。所以的多晶硅和太陽能電池板都將很快面臨生產(chǎn)過剩。必須為這些過剩的太陽能電池板尋找出路。而太陽能LED路燈看來是佳的選擇。  那么究竟太陽能LED路燈和普通高壓鈉燈的架設(shè)費(fèi)用比較如何呢?  現(xiàn)在有很多專家在比較二者的造價(jià)時(shí)往往只拿單個(gè)燈桿來比較,這是很不合理的。即使加上電纜的成本也是不合理的。因?yàn)椴捎媒涣麟姷母邏衡c燈路燈還應(yīng)該包括施工費(fèi)用。根據(jù)江蘇省某市的預(yù)算,所有費(fèi)用平均分?jǐn)偟矫恳粋(gè)交流電高壓鈉燈路燈的費(fèi)用為1.5萬元左右。如果采用太陽能LED路燈的話,每一盞太陽能LED路燈即使按照現(xiàn)在太陽能電池板的價(jià)格計(jì)算,也用不了那么多錢,大約在1.2萬元就夠了。所以就拿架設(shè)路燈的費(fèi)用來說,太陽能LED路燈就已經(jīng)要比的高壓鈉燈路燈要便宜很多。更重要的是太陽能路燈完全沒有電費(fèi)的支出,每盞250瓦的路燈每年大約要節(jié)省750元電費(fèi),10公里大約需要666盞路燈,每年就能節(jié)省50萬元的電費(fèi)。所以無論在架設(shè)成本、常年以及營運(yùn)費(fèi)用幾個(gè)方面,太陽能LED路燈的優(yōu)越性都是交流電高壓鈉燈路燈所無法比擬的。 

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