揚州市浩騰戶外照明有限公司坐落在歷史文化名城揚州市北郊送橋工業園區，東接京滬高速，南臨滬寧高速，潤揚大橋、寧啟鐵路，地理位置優越，交通快捷方便，優美。
公司成立于2001年，是一家專業從事道路照明的設計、研發、制造、銷售和服務融于一體的戶外照明燈具企業。技術力量雄厚，產品，被譽為道路照明制造行業的重點骨干制造商。公司注冊資金3979萬元，面積35000多平方米，擁有技術員工300余人，已形成規�；�、現代化的大型企業。
因為負載是7串4并。其電壓為23-24V左右，所以選用了輸出為28V的開關電源，這樣就可以采用降壓型的恒流源。而且因為其輸出電壓十分接近輸入電壓，從而可以實現很高的效率。實測的結果為從輸入到輸出的總效率為90.9%，功率因素為0.996。這種恒壓和恒流分開的方案的優點是可以程序調光。這樣可以進一步節約電能40%以上，這是任何直接恒流輸出方案所無法實現的。而且這種方案又可以配合各種不同的LED連接架構。例如假定LED為10串3并。那么只要把上面圖中的穩壓源的輸出改為36V，其他一切都不變就可以了。這時恒流源本身的效率可以高達98%。 
總而言之，LED路燈設計人員，必須對各種恒流電源的特性有充分的了解，才能設計出高性能、高可靠的路燈來！
通過對太陽能照明燈具結構、智能控制器、反光燈角度的更新和技術改進，太陽能LED照明燈發光更均勻、整體亮度更高、成本更低。
平頭LED的柱式和炬式組合光源結構，通過合理控制平頭超高亮度白光LED安裝傾斜角度的技術，不但能使光效加強，而且組合光源耗能僅4W左右，所發出光的亮度可達20W節能燈或40W白熾燈的亮度，可以更有效利用太陽能。
在路燈領域的組合發光源--十字型和矩形組合發光源技術，充分發揮平頭LED角度大光均勻度好和圓頭LED點面積亮度高的優點，使兩者取長補短，發揮的光效。
在控制器方面，利用太陽能光電轉換技術，在電能的儲備完成后，蓄電池向發光源提供12V直流電源，使發光源產生6500K的白光，實現電能的化收集。
精湛的創新技術，為太陽能照明的推廣使用做了充分的。LED比節能燈還要節能1/4，同時，還具有光線高，無輻射，可靠耐用，費用極為低廉等優勢，屬于典型的綠色照明光源。加上現在超高亮LED的研制成功，其成本報價降到或接近工頻交流電照明初裝價格，更使太陽能照明推廣使用成為一種發展趨勢。
人總是喜歡挑剔，但是不管怎么說，LED照明總歸要比白熾燈要好很多，可為何到頭來還要明文規定淘汰白熾燈?帶有強求，就不算太。說到底就是LED照明燈具還沒有達到老百姓心中的位置。所以說，LED照明市場上從來不產品，缺的是貼合需求的產品。
目前仍有很多企業期待白熾燈的“消失”能帶給LED照明帶來一次“騰飛”的機會。實際上LED照明行業從來不類似的機會。早前的十城萬盞，后期的十城萬盞二期，一系列的工程以及近的補助等。進一步說，就算白熾燈被淘汰了，也還有螢光燈在市場上“橫行“。
不過白熾燈撤離市場確實能騰出一定的市場空間。但是值得注意的是：很明顯，目前市場上的LED球泡燈很不給力。當前白熾燈所應用的場所未必LED球泡燈能適應得了，比如廚房、鄉下灰塵較多的地方等。
作為明智的消費者，老百姓絕不會因為刁難某個行業而和自己的錢不去。如何讓消費者在沒有受騙的情況下，心甘情愿的掏錢包這才是當前整個LED行業當前急需要考慮的。說到底LED照明的發展空間很大，這個空間包括：市場、研發、價格等等。
日前，相關機構發布的市場LED球泡燈的價格行情，無一例外，基本都是下跌態勢。為此，我們還能指望什么?LED照明的價格下降是必然趨勢，如何盈利那是廠商應該想的辦法解決的問題。
據高工LED產業研究所(GLII)調查顯示，2011年LED路燈總產量(不含燈)達68萬盞，同比長58%，其內LED路燈安裝量達53萬盞，同比長51%。預計2012年LED路燈總產量將達122萬盞，同比長79%，國內安裝量將達85萬盞，同比長60%。