安裝編輯準(zhǔn)備工作1.根據(jù)裝車和裝箱清單仔細(xì)清點(diǎn)全部構(gòu)件。2.檢查構(gòu)件是否破損、彎曲、扭曲，鋅層是否破壞。3.每節(jié)桿體上的標(biāo)牌標(biāo)明桿體的類型、定單號(hào)、分段數(shù)。在桿體內(nèi)側(cè)用彩筆標(biāo)明了桿體的重量。較核發(fā)貨是否正確，吊車起吊能力是否足夠。
4.依據(jù)圖紙上提供的最大和最小套接長(zhǎng)度，在桿體上做好標(biāo)記，供套接時(shí)使用。安裝1.每個(gè)拼接處提供一套接長(zhǎng)度，但由于制造、安裝誤差及物理因素等影響，存在套接長(zhǎng)度的變化，故提供最大套接長(zhǎng)度和最小套接長(zhǎng)度。
2.為了使安裝方便，可能需要潤(rùn)滑配合面。注意不得使用潤(rùn)滑油以防漏出并污染桿體，可以用肥皂水潤(rùn)滑套接內(nèi)外表面。3.套接時(shí)要在兩端施加必要的力，以獲得緊密的套接。升降原理編輯在升降式高桿燈底部的長(zhǎng)方形內(nèi)腔中，除了安裝電氣控制系統(tǒng)外還安裝電動(dòng)機(jī)等升降系統(tǒng)。
電氣控制系統(tǒng)安裝在燈桿內(nèi)部，可避免惡劣的室外環(huán)境導(dǎo)致升降運(yùn)動(dòng)的故障。電氣控制系統(tǒng)中設(shè)有各種電路過載保護(hù)裝置。系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以保證電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動(dòng)機(jī)、（電磁制動(dòng)式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動(dòng)滑輪組等部件驅(qū)動(dòng)燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動(dòng)緊湊，傳動(dòng)比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動(dòng)滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米/秒。主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強(qiáng)度耐腐蝕6*19型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅鋼絲繩。
升降滑輪組都采用經(jīng)過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍鋅件或不繡鋼。燈盤上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動(dòng)裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動(dòng)，保證燈盤不產(chǎn)生擺動(dòng)。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保證燈盤到極限位置時(shí)自動(dòng)停車，燈盤上升、下降運(yùn)動(dòng)都裝性能可靠的限位開關(guān)，并設(shè)有超行程保護(hù)。高桿燈燈盤的升降是靠改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)。為了安全防盜，長(zhǎng)方形空腔配有密封門，密封門上裝有特制的門鎖。1、不銹鋼燈桿，我國(guó)采取的方式是進(jìn)行熱鍍鋅表面處理，熱鍍鋅符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品壽命可以達(dá)到15年。否則遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到。大多應(yīng)用于庭院，小區(qū)，園區(qū)等場(chǎng)所2、鐵質(zhì)燈桿：我國(guó)大部分是這種燈桿，只是表面做一下噴涂（刷漆或噴粉處理），壽命是3~5年。一般道路照明使用的鐵質(zhì)燈桿比較多3、鋁合金燈桿：高強(qiáng)度鋁合金制造，不僅人性化地保護(hù)了人員安全，而且強(qiáng)度高，不需要任何表面處理也有超過50年的耐腐蝕性，而且非常美觀。看起來更加高檔。中國(guó)現(xiàn)狀：中國(guó)目前現(xiàn)狀是鐵質(zhì)燈桿占市場(chǎng)大部分份額，鋁合金燈桿大部分出口至國(guó)外。特別是發(fā)達(dá)國(guó)家。技術(shù)要求編輯1、雙臂道路路燈為雙挑單火燈，機(jī)動(dòng)車道燈具距地面11.5米，人行道燈具距地面8.5米，雙側(cè)交叉布置，間距為50米。快車道路燈光源為三豐源120WLED路燈，人行道路燈光源為三豐源80WLED路燈。公路上一般采用12m高桿燈，懸臂有單挑雙挑，400W高壓鈉燈。2、燈桿材料采用優(yōu)質(zhì)Q235A鋼材(鋼材的硅含量不高于0.04%，參考品牌上海寶鋼、馬鋼、首鋼等)折彎成型的錐形桿，一次成型，燈桿采用厚4mm鋼板制作，燈桿壁厚不包括鍍鋅層厚度。燈桿主桿為錐形桿，上口直徑為85mm左右，下口直徑為200mm左右。挑桿均采用直徑60mm鋼管，外挑長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)車道1.6米，人行道為1.2米，壁厚3mm。3、燈桿表面光滑，不得有任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊、不平等現(xiàn)象。燈桿中心線的直線誤差不超過桿長(zhǎng)的0.02%，桿體的外表無凹凸不平無痕跡，燈桿外觀無明顯的缺陷。4、燈桿焊接方式為自動(dòng)亞弧焊接，超聲波探傷檢驗(yàn)，達(dá)焊接GBl1345Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。5、燈桿采用熱鍍鋅防腐處理，鋅層不低于75微米，表面有實(shí)用性光滑，顏色基本一致，錘擊試驗(yàn)后不起皮，不剝落，鍍鋅壽命不小于20年。6、燈桿噴塑應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)的戶外純聚酯塑粉，顏色待商定，表面平整光滑，塑層質(zhì)量穩(wěn)定，不褪色、不脫落，附著力強(qiáng)，抗強(qiáng)烈紫外線，使用壽命不應(yīng)低于20年，厚度≥80um，符合ASTMD339-83標(biāo)準(zhǔn)。目前大功率路燈的標(biāo)準(zhǔn)一般是路面照度均勻度（uniformityof road大功率路燈surfaceilluminance)的平均照度0.48。