曾承接了國內外主干道、景觀公園、大型廣場、星級、會所、賓館、飯店等大型工程項目，產品暢銷歐美、中東、東南亞、澳大利亞、、日韓等和地區；以其高品質、新款式而受到國內外用戶的一致好評。 公司一貫產品，建立了完善的體系，并在同行業中率先通過了德國萊茵公司TUV（ISO9001：2000版）體系認證及CE、CCC、UL、GS等產品認證。多年來，朗亮燈飾有限公司全體員工以頑強的意志，精益求精的精神創造出風格獨特、品質優良的產品，各地客戶的高度信賴和贊譽。今后，朗亮公司將一如既往地秉持“顧客的滿意是我們的成就”為宗旨，堅持以求生存，創新中求發展，追求卓越，永續經營。公司在行業內率先提出“文化照明”理念，讓文化照明，添彩美麗。該理念經過8年的發展與實踐，了照明行業、城市門與市民的高度肯定和廣泛認可。我公司擁有企業技術中心，工業設計中心等稱號，是高新技術企業，建設創新型示范企業，公司長期堅持自主創新，實施產學研合作，和大公司結為戰略伙伴，保持走在LED節能燈產業技術的前沿，與西南交通大學、四川大學等建立了共同人才、產品的合作機制，與美國通用、天津斯萊德、德國西門子（歐司朗）、德國VS等大公司建立了信息資源、研發平臺共享合作關系。近三年來，公司的技術創新取得了多項成果，其技術水平達到國內水平。公司發明專利2項，實用新型專利39項，外觀設計專利191項，著作權2項。近三年，公司及產品先后、省部級及行業等頒發的榮譽達到18項。公司銷售網絡遍布20個省市區，部分產品已通過國外UL認證，形成了覆蓋整個西部，輻射，出口國外的強勢銷售網絡；公司產品以“規模大、配套齊、技術性能優越、節能環保、性價比高”的競爭優勢享譽海內外市場，保持了連續數年不低于30%的長率，已在業界占據著和重要地位，在我國西部城市照明行業銷售額、利稅收入、品牌效益等綜合指標中穩居西部，在范圍內市場占有率達10%。
性能特點：智能充電放電控制，可以相對地蓄電池的使用壽命；工作：24小時定時；負載開路和短路保護功能，并具有自動恢復的功能；采用專用芯片對光源進行恒功率啟動的控制，具有過流過壓保護，燈泡的開路、短路保護；防頻閃雙頻工作等溫補償；采用了工業級的芯片低功耗設計，可在高溫、寒冷、超市的下進行可靠的工作；、使用簡單方便，全自動控制[6]。
3 太陽能路燈的發展趨勢 太陽電池使用階段不久之后，就開始被應用于照明領域。在我國，早在70年代初太陽能電池就被使用在航標上了。近年來，太陽能這種清潔環保能源為大眾所熟識。太陽能庭院燈、景觀燈也被廣泛地使用，太陽能路燈也了人們的視線。太陽能照明無需電纜，不消耗常規能源和使用壽命長等優點了社會的廣泛認可，很多地區，包括部分農村、城市以及西部地區的道路推廣使用太陽能路燈，并了一定的贊美聲。然而，很多業內專家也指出了一些值得注意的問題。 
3.1相關技術有所欠缺 盡管太陽能照明裝置的使用已日益廣泛，但目前太陽能路燈在功率、光效和使用壽命上還是存在一些問題。據調查，對于路面比較窄、對照明要求不高的鄉村道路而言，小功率的太陽能路燈能夠；但是對于路燈照明要求較高的城市而言，太陽能路燈卻還是存在學點：光線覆蓋率低，亮度不均勻。之前珠海市試點推廣使用的部分太陽能路燈，就有相關人員表示目前太陽能路燈的技術指標來看，它的照度并不能十分失去主干道的要求，所以大多數城市還是不會采用太陽能路燈代替原有的主干道路燈。 還有，太陽能電池板的使用壽命也制約著太陽能路燈的推廣使用。由之前的調查表明，太陽能電池板轉換率低、造價高。若想要讓燈亮的時間長一點，就應該配置，合理匹配各個組成的部分，而不是單純地加大蓄電池容量。 另外，太陽能路燈如果要更加廣泛地使用，除考慮太陽能板光電裝換效率外，還要考慮當地的太陽能輻射時間、大氣灰塵等。 
3.2污染問題
太陽能路燈的好處在于它是清潔的太陽能，每個路燈都有一臺小型發電機。但目前太陽能路燈所采用的蓄電池主要是以鉛酸電池為主，它主要是由鉛、硫酸和部分其他金屬以及塑料組成，廢舊電池酸液中含有大量的鉛，隨意排放不僅會嚴重污染土壤和水源，會對空氣、生態平衡造成，還引發人體新陳代謝以及神經方面的。而目前國內對廢品回收還處在比較無序的狀態，因此很多用過報廢后的鉛酸電池正在污染者我們的生存。在研發太陽能照明產品是要進行多方面的考慮，產品對的污染。相關行業應該加快技術創新，及早地實現污染性電池的回收利用，否則會給我們的生存和太陽能路燈產業造成嚴重的影響。 3.3后期應予以 在目前，很多地區都在試點推廣太陽能路燈，尤其是一些地方的新農村建設中，太陽能路燈更是大量的使用。由于現在太陽能路燈中使用的蓄電池平均壽命為500次充電放電[7]。太陽能路燈相對于普通路燈來說，初期投資比較大，同時費用也相對比較高，大概每一年半到兩年就需要更換一次，花費大概是初期投資費用的三分之一，另外光源損壞后也需要替換。所以，太陽能路燈工程建成后，僅一次性將光伏照明安裝到位并不是一勞永逸的，后期還要給予必需的，否則無法實現太陽能路燈的長期照明。