公司位于水陸交通方便、風景秀麗、氣候 宜人的歷史文化名城揚州北郊。是一家高新企業(yè)，該公司融合了 國內外的先進技術和人才，技術層面位居水平、集研發(fā)、生產、銷售為一體。
本公司專業(yè)生產銷售：太陽能路燈、太陽能風光互補路燈、太陽能庭院燈、太陽能草坪燈、太陽能發(fā)電、LED路燈、高桿燈 、等上百個系列產品，并成為江蘇中部地區(qū)太陽能光電應用領域、專業(yè)、的企業(yè)。本公司還承接特殊用途的太陽能 發(fā)電應用產品的、制造。目前產品已遠銷歐美以及東南亞等 和地區(qū)，取得良好的信譽。
公司堅持以“節(jié)能環(huán)保、品質卓越、真誠服務”為經營理念，積極推動新能源的和應用，倡導低碳生活，還大自然一方碧水 藍天。公司擁有先進的太陽能產品生產工藝，先進的加工設備和 檢測儀器，擁有大批豐富的太陽能產品研發(fā)專員和技術專員，具有多項自主知識產權。產品和工程的技術指標均達到標 準，公司通過了“ISO9001：2000體系認證” 、“ISO14001:2008體系認證”、“3C認證”等。
近年來，實現了在業(yè)內的多企業(yè)、多產業(yè)聯合，與多家知名的企業(yè)和科研院所聯合，進一步強大了科研能力，完善了生產加 工和檢測的工藝流程，形成了研發(fā)、生產、銷售、服務一條龍。 公司建有完善的及售后服務體系，在為客戶提品的同時提供技術支持、等服務，以不同用戶的需求。我們將以 務實的作風、科學的態(tài)度、創(chuàng)新的精神、專業(yè)的團隊、服務至上 的熱誠、精益求精的品質、質優(yōu)的為廣大用戶提供滿意的服務。
1、從發(fā)光效率分析，LED芯片的發(fā)光效率還遠不如高壓鈉燈，即便LED燈具的率可以彌補光效的不足，現階段的LED實際利用光效還是低于高壓鈉燈。還有目前超光強高壓鈉燈已經普遍使用，而在許多資料中還以普通高壓鈉燈作為比較。 
2、從實際應用的案例分析，很多廠家會以其實施的案例證明LED路燈節(jié)電60％以上，其實際案例據了解主要是一些相對殘舊、有待改造的路燈設施，又或者是光源功率偏高、道路亮度水平超標的路段。因此以改造案例而得出LED路燈節(jié)電的結論是很難令人信服的。
這是因為：
a、對于殘舊的路燈設施，不論是燈具還是光源在技術水平上已經是落后了，運行時間已經到了或接近使用壽命，加上滯后（燈具玻璃罩發(fā)黃、燈具內積塵，透光性差），從而照明的嚴重衰減，在對一些案例道路考察中，就發(fā)現普遍存在類似這樣光源功率和亮度不一致的情況。
b、而對于原來光源功率偏高、照明亮度水平超標的道路，采用LED路燈照明只是功率和亮度（達到即可）的，只要對原有設施燈具或光源功率一樣可以達到節(jié)電效果。
c、對本人所在城市的道路照明情況調查中，
發(fā)現相同道路、同樣照明下，因采用不同燈具、光源或運行年限差異而的亮度是有差別的；新的城市道路照明（CJJ45-2006）頒布前、后光源功率也是有明顯的區(qū)別，基本上是差一個檔次。這說明對現有道路照明的節(jié)能改造完全可以通過燈具和光源功率達到目的。
3、本人曾經對一款也是稱比高壓鈉燈節(jié)電的光源進行比較，結果：150W高壓鈉燈的照度是25.5lux，200W該光源的照度是15.3lux。而在其他類似的測量中，也反映高壓鈉燈每瓦功率提供的照度高于其他光源。
4、在介紹LED路燈的應用中，不少提到了中間視覺照明理論，雖然在中間視覺范疇LED等高顯色性光源的S/P值高于高壓鈉燈，但并不意味著在0.001~3cd/m2的這個亮度范圍內，LED光源的發(fā)光效率就都高于高壓鈉燈，也只有在一定的亮度條件下（有可能低于道路照明的設計亮度）是可能的。另外在我國城市道路照明設計和相關政策里，并沒有對該理論應用的相關規(guī)定，這就意味著，設計單位設計中不會考慮中間視覺狀態(tài)下光源發(fā)光效率的變化對設計的影響。
從以上分析，在現階段LED路燈還沒有達到所宣傳的節(jié)能效果，甚至是不節(jié)能（相對于高壓鈉燈）的，而作為比高壓鈉燈節(jié)電來應用是依據的。但從促進新技術發(fā)展角度考慮，本人并不反對使用LED路燈，因為只有應用才能促進其技術的成熟和發(fā)展，只是建議現階段對LED路燈的應用應從道路實際情況去考慮，而不能一概以此作為道路照明的解決方案。