道路照明、太陽能光伏照明及大功率LED照明的重點(diǎn)制造單位之一，多次參與重點(diǎn)工程的建設(shè)并贏得了市場和客戶的好評和信賴。我們產(chǎn)業(yè)基地位于江蘇省揚(yáng)州市北郊送橋工業(yè)園，面積2.5萬平方米，廠房面積2萬平方米。 “容世間萬物，匯天下英才”。中蘇照明非常人力資源建設(shè)，始終堅(jiān)持“以人為本”的用人理念，人才的引進(jìn)、和使用，積極規(guī)劃員工的職業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)員工一起共同成長。 。 創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展，科技引領(lǐng)未來。中蘇照明以節(jié)能為重點(diǎn)，注重產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，積極開展與國內(nèi)外廠家及科研機(jī)構(gòu)的交流和技術(shù)合作，倡導(dǎo)“低碳照明、綠色生活”的新理念。。 我們秉承"誠信共建、責(zé)任共擔(dān)、利益共享"的經(jīng)營理念，建立并完善了售前、售后服務(wù)體系，售中技術(shù)指導(dǎo)體系。科技引領(lǐng)中蘇照明飛躍發(fā)展，保障中蘇照明穩(wěn)健前行，服務(wù)推進(jìn)浩騰照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中蘇照明與綠色產(chǎn)業(yè)共成長！
太陽能路燈的應(yīng)用 據(jù)統(tǒng)計(jì)每年我國陸地接受的太陽輻射總量相當(dāng)于24000億噸煤炭，太陽能利用條件比的地府總共占國土面積的三分之二以上。特別是在我國的西部地區(qū)，人口密集度低，距離骨干電網(wǎng)較遠(yuǎn)，且交通不便利，由此可知太陽能是這些偏遠(yuǎn)地區(qū)的能源選擇，在青藏地區(qū)鐵路邊上的，基本全部采用太陽能，一些火車小站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和牧場照明采用太陽能照明。
在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，現(xiàn)代化水平較高的沿海中小型曾是，建設(shè)和建筑物一體化的屋頂太陽能并網(wǎng)光伏發(fā)電設(shè)施，一開始在公益性的建筑上應(yīng)用，然后漸漸推廣到其他建筑物的應(yīng)用，同時(shí)在道路、公園、車站等公共場地中推廣使用了光伏電源。 太陽能路燈或照明的應(yīng)用場地具體如下:鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等邊緣地區(qū)公路接到照明； 城市廣場、停車場、學(xué)校操場、工人綠地、公園照明； 高爾夫球場、海濱浴場、的別墅區(qū)等照明； 高速公路警示牌、大橋路燈電源替代[4]。 2.1太陽能路燈在沿海地區(qū)較發(fā)達(dá)城市的應(yīng)用 
我國太陽能路燈首先在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)使用。2005年上海崇明島建設(shè)了風(fēng)光互補(bǔ)道路照明工程。2006年，北京市北村照明工程全部采用太陽能照明。2006年11月，青島市在青島市賓川路進(jìn)行了太陽能路燈示范性試點(diǎn)安裝。2007年深圳市福田區(qū)下沙大道兩旁安裝了38套太陽能路燈，太陽能路燈采用了/并網(wǎng)雙向，在白天光照較強(qiáng)勢，晚間使用太陽能供電照明，而在長期陰雨等光照不足的條件下自動(dòng)切換使用市電供電。在08年前，由于北京奧組委提出“綠色”的口號(hào)，所以在北京會(huì)場地及其相關(guān)會(huì)場中90%使用太陽能照明等。
此類太陽能路燈類工程在國內(nèi)已有很多。 2.2太陽能路燈在西部地區(qū)的應(yīng)用 2005年12月～2008年5月在青海省海西州花土溝鎮(zhèn)安裝了10套額定功率為80Wp太陽能路燈，光源是采用36W的納燈，平均工作時(shí)間為6～8h，并安裝了37套額定功率為180Wp風(fēng)光互補(bǔ)路燈以及15套額定功率為120Wp太陽能路燈，光源采用50W無極燈，工作時(shí)間也是6～8h，夜間照亮了全場大約2.5km主次干道。 2006年11月，海北州西海鎮(zhèn)安裝了43套額定功率為25Wp太陽能路燈，光源采用了18W的節(jié)能熒光燈，工作時(shí)間4～6h，有效地解決了海北區(qū)西湖旅游景點(diǎn)夜間的道路亮化問題。 2007年4月，青海省西寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)安裝了高度8～12m，額定功率160Wp的太陽能路燈87套，而且還安裝了額定功率250Wp的太陽能路燈38套，光源采用了85W的無極燈，工作時(shí)間為8～10h，了5條街道照明了。 近幾年，在，，昆明等西部或者是偏西部地區(qū)，由于電能供應(yīng)距離太遠(yuǎn)損耗過大，現(xiàn)在越來越多的采用太陽能路燈這種綠色無污染、節(jié)能環(huán)保的照明來替代一些常規(guī)路燈照明的。 2.3工程照明 道路照明采用太陽能路燈，其實(shí)是非道路照明設(shè)計(jì)。應(yīng)以太陽能為主，電路為輔，路燈光源的日工作時(shí)間為前面6個(gè)小時(shí)全功率，而后半段為半功率；太陽能應(yīng)保證儲(chǔ)能供電時(shí)間不低于4個(gè)連續(xù)的陰雨天，若陰雨天數(shù)超過4day，檢測到蓄電池內(nèi)電壓低于規(guī)定值是，要自動(dòng)切換到市電。采用太陽能路燈需要或者接近道路平均照度為20lx，照度均勻度應(yīng)不小于0.4[5]。在道路的兩側(cè)樹木種植區(qū)設(shè)置金屬燈桿雙臂路燈，安裝高度為12m。路燈將采用雙側(cè)對稱布置的，路燈的縱向安裝間距要為30m左右。