同等產品在價格上大大優于同類企業，有較高的性價比。檢測：公司擁有先進的電光源實驗室，對光源的電性能、光性能進行的檢測與分析，另配套了高溫試驗、低溫試驗、防水試驗、防塵試驗、耐老化試驗、抗震試驗、鹽霧耐腐蝕試驗等相關試驗設備，對產品的各個部件進行的和檢驗，檢測技術達到了太陽能路燈行業的水平。科技創新：公司以科研帶動生產，并于2009年成立了民太陽能研究所，致力于太陽能、風能、LED等新能源及照明產品的研發，可迅速將科技成果轉化成生產力。售后保障：產品可由公司派專業技術人員負責安裝指導，整燈保修兩年，對產品使用中出現的問題保證于24小時內響應，7個工作日內解決（國內用戶）。徹底排除用戶的后顧之憂。我們立志做的太陽能路燈：攜手凱萊德，我們共同走向盛世明天！
公司 位于路燈之鄉揚州高郵，是一家集產品設計、、制造、、服務為一體的專業戶外照明的現代化單位。擁有道路燈、LED路燈、LED太陽能路燈、廣場高桿燈、球場高桿燈、中高桿燈、25 米高桿燈、20米高桿燈、庭院燈、不銹鋼景觀燈、景觀燈、交通燈、標志標牌等系列產品。
燈具的選擇： 燈具的選擇主要考濾反射性、照度、系數，道路照明的一般可用路面亮度、均勻度、眩光這三個指標衡量。 道路照明在： 1、亮度水平 道路平均亮度按道路等級有不同的亮度要求。一般快速路和主干道需要2cd/m2以上的亮度要求，次干道和輔道或小區道路相對較低。 2、平均照度 平均照度指路面所有照度的平均值，是照明強度的單位，一般用LM表示。 3、眩光 道路照明應努力在不舒適眩光在一定范圍內，一般用G值表示，一般情況下，
G=7 四、配置計算： 峰值日照時數計算的公式是，峰值日照時數=A/(3.6X365) 五、系列電壓的確定： 太陽能路燈光源的直流輸入電壓作為電壓，一般12V或24V，在太陽能組件電壓為36V時，蓄電池電壓要求不低于組件電壓的2/3，所以蓄電池、控制器和光源的電壓都要選擇在24V。 六、控制器的選擇： 控制器一般選用不銹鋼為材質，具有美觀、耐用的特點，充放電控制器在設計上兼顧了光控、時控、過充、過放保護并且可以實現二次節能控制，在規定時段半功率照明。 電池可選用“免鉛酸蓄電池”大多數會和充放電控制器內置于控制箱里。 七、太陽能板的容量計算： 對于太陽能路燈，整體配置公式：P=光源功率X光源工作時間/峰值日照時數；其中P為電池組件的功率，單位為W；光源工作時間單位為H，峰值日照時數單位為H； 八、蓄電池容量計算： 根據當地的陰雨天情況確定選用蓄電池類型和電池的存儲天數，南方陰雨天氣比較多，選擇存儲天氣一般是5-7個陰雨天。 
蓄電池容量計算公式：蓄電池容量=負載功率X日工作時間X存儲天數÷放電深度÷電壓 其中：蓄電池容量單位為AH；負載功率單位為W；日工作時間單位為H；存儲天數單位為D；放電深度，一般取0.8左右,電壓單位為V；
九、燈桿設計：
太陽能路燈常用燈桿設計是鋼質錐形燈桿，具有美觀、堅固、耐用，加工工藝簡單，機械強度高，便于做成各種造型。
常用字的燈桿截面有，圓形、六邊形、八邊形等，錐度為1：90，1：100，壁厚根據燈桿的受力情況，一般3-5mm 十、傾角設計: 為了讓太陽能路燈電池組件在一年中能夠化接收太陽輻射能，我們必須要為太陽能電池組件選擇一個傾角。 十一、抗風能力： 太陽能路燈系列中，結構設計上一個非常需要的問題就是抗風能力設計，抗風設計主要分為，電池組件支架的抗風能力和燈桿的抗風能力兩部分；
為了適應現代化城市照明，我們設計制造的路燈燈桿（桿形由圓錐形、多邊形兩種），采用優質鋼Q235 一次成型，具有外表圓滑、漂亮、挺拔等特點，還具有強度高、耐腐蝕、重量輕、安裝使用方便等優點。廣泛用于高速公路、城市道路及廣場、橋梁、碼頭等照明場所。 1、結構特點： 鍍鋅防腐處理：燈桿內外表面經如鍍鋅處理，其底鋅層厚度≧80ｕm，表面均勻光亮、無灰，鍍層符合GB7003-86要求，其防腐壽命大于20年。底法蘭（底盤）厚&=10mm規格。燈桿與法蘭(底盤)焊接采用混合氣體保護焊，以保證其能承受足夠的強度，設計系數在2.5以上，燈桿的設計使用壽命在30年以上。為使燈桿更具有裝飾效果和進一步加強保護，熱鍍鋅后表面再經噴塑處理（色澤按客戶需要選配），其噴塑厚度≧100ｕm，表面無鼓泡、氣孔、裂紋、皺紋、漏噴等現象。