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5、在確定進出裝置(單元)的管道的方位與敷設時，應做到內外協調。 6、廠區內的全廠性管道的敷設，應與廠區內的裝置(單元)、道路、建筑物、構筑物等協調，避免管道包圍裝置(單元)，管道與鐵路、道路的交叉。 7、管道應架空或地上敷設；如確有需要，可埋地或敷設在管溝內。 8、管道宜集中成排布置。地上的管道應敷設在管架或管墩上。 9、在管架、管墩上布置管道時，宜使管架或管墩所受的垂直荷載、水平荷載均衡。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，
支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，
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支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，支架是在管道與支架之間加入滾柱，使管道與支架之間的相對運動為，從而使力變為力，這種支架稱為支架。力小于力。 ?支架利用滾子的轉動來管道時的力，可保證管道有充分的位移。支架的結構形式有滾柱支架和滾軸支架兩種。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。， 10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時，保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度，在管徑變小的地方，保冷厚度也變小，為了保持管道管底標高，保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低，應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。，在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時，保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度，在管徑變小的地方，保冷厚度也變小，為了保持管道管底標高，保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低，應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。，在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時，保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度，在管徑變小的地方，保冷厚度也變小，為了保持管道管底標高，保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低，應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。，在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時，保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度，在管徑變小的地方，保冷厚度也變小，為了保持管道管底標高，保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低，應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。，在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時，保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度，在管徑變小的地方，保冷厚度也變小，為了保持管道管底標高，保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低，應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。，【
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