我公司以科技為先導，服務為保障，不斷提升產品與工程的技術含量和服務質量，堅持不斷創新，以科學發展觀鍛造出一支技術過硬的技術團隊和經驗豐富的施工隊伍，可完成各種復雜困難環境下的項目任務。在太陽能光伏發電應用領域，我公司自主設計集成和安裝的太陽能（風能）發電系統廣泛應用于、建設、通訊、智能交通、石油化工、自動化控制等領域。并以太陽能發電和LED綠色照明為基礎，研發設計出各種規格型號的太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能殺蟲燈、太陽能草坪燈、太陽能戶用系統等產品。我公司承接或參與的國內太陽能發電和LED綠色照明的項目包括：北京郊區農村道路："亮起來工程"，新疆、云南和內蒙、沿海邊防海島太陽能供電工程，“十城萬盞”LED路燈改造工程，玉樹災區重建太陽能照明工程，北京、湖南、內蒙；我公司生產的太陽能燈具系列和太陽能小型戶用系統遠銷非洲、中東、東南亞等地；在太陽能新能源利用和LED綠色照明推廣領域，憑借專業和完善的技術，務實、的服務贏得了社會各界的廣泛認可。
一：應該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,最好選擇功耗在5毫安以下的控制器。 
二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20％左右的效率。 三：應選擇具有調節功率的控制器，具有功率調節的控制器已被廣泛推廣，可以在夜間行人 稀少時段自動調低LED燈的工作電流，節約用電，同時也節省了電池板的配置比例。除選擇以上節電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時，盡量 把欠壓保護值調在≥11.1V，防止蓄電池過放，蓄電池的過充、過放都會降低使用壽命。 
5： 距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防 盜，導致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產損失。 目前工程案例中被盜居多為蓄電池與電池板，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜 
措施，并且可以起到恒溫的作用。在燈桿上加裝蓄電池箱的最好將其進行焊接加固，另外蓄電池如果離控制器較遠，一定要加配溫度傳感線，不然控制器無法探測蓄電池的溫度，無法給予相關的溫度補償。電池板的被盜主要由于燈桿較低或燈桿周圍有攀附物，所以燈桿的高度最好設計在5M以上 6: 控制器的防水，控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中 有些因為安裝不當或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入控制器造成短路。所以在施工時應該注意將控制器端子內部連接線彎成“U”字型并固 型， 暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠來防水。 7： 在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。一：首先計算出電流： 如：12V蓄電池系統； 30W的燈2只，共60瓦。 電流＝60W÷12V ＝5 A 二：計算出蓄電池容量需求： 如：路燈每夜照明時間9.5小時，實際滿負載照明為7小時（h）； 例一：1路LED燈 （如晚上7：30開啟100％功率，夜11：00降至50％功率，凌晨4：00后再100％功率，凌晨5：00關閉）例二：2路非LED燈（低壓鈉燈、無極燈、節能燈、等） （如晚上7：30兩路開啟，夜11：00關閉1路，凌晨4：00開啟2路，凌晨5：00關閉） 需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天） 蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天 ＝5A×42h ＝210 AH 另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90％左右；放電余留5％－20％左右。 所以210AH也只是應用中真正標準的70％－85％左右。另外還要根據負載的不同，測出實 際的損耗，實際的工作電流受恒流源、鎮流器、線損等影響，可能會在5A的基礎上增加 15％-25％左右。 三：計算出電池板的需求峰值（WP）： 路燈每夜累計照明時間需要為7小時（h）； ★：電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時（h）； 最少放寬對電池板需求20％的預留額。