國家對于道路運輸業的投入將在宏觀上決定著路燈行業的市場需求趨勢，而城市道路建設長度及面積將會直接決定對于路燈的市場需求。近些年來，隨著國家對于道路建設的持續投入，年末實有道路長度和面積已連續多年增加，相應的城市道路路燈盞數也連續多年持續增長。 
1、國家對于道路運輸業與城市公共交通業的投資額連續多年穩定增長從2003年以來，國家對于道路運輸業和城市公共交通業的固定資產投資持續上升。國家對于道路運輸業的固定資產投資從2003的3,162.01億元增長到2011年的13,856.4億元1，連續多年穩定增長。隨著國家對于基礎設施建設投入的持續增長，在城鎮化建設的大背景下，公路建設近些年來持續良好發展。年末實有道路長度從2003年的20.8萬公里上升到2011年的30.9萬公里，年末實有道路面積從2003年的31.6萬平方米上升到2011年的56.3萬平方米3。實有道路長度和面積的持續增加，將直接帶動每年新增路燈數量的增加。 圖表6：2003-2011年末實有道路長度與面積 3、城市道路照明燈數量已連續多年穩定增加 國家對于城市道路運輸業和城市公共交通業的投資連續多年增長，年末道路實有長度和面積的持續增加，帶動了城市道路照明燈數量的穩定增加。根據國家統計局的數據顯示，我國城市道路照明燈已持續多年增長。從2003年的8,731.1千盞上升到2011年的19,492.1千盞4，年均復合增長率達到了10.56%。圖表7：2003-2011城市道路照明燈統計 四、我國路燈行業的發展前景 
（一）城鎮化大背景下，路燈市場需求仍將保持持續增長 正如前文第三部分所分析的一樣，作為城市公共市政建設的一部分，路燈行業主要受國家對于道路運輸和公共交通運輸投資額的影響，城市道路長度和面積將決定路燈的實際市場需求量。自2003年以來，城市道路照明燈已經連續多年穩步增長。 目前，中國的城鎮化建設仍然在持續增長，大規模城市建設仍為停止。同時，中國目前的經濟增長仍然靠投資驅動，而目前國內投資仍然依賴于傳統的鐵路、公路和基礎設施建設。在城鎮化的大背景下，國家對于鐵路、公路和基礎設施建設投入的持續增長，僅2012年4季度，國家發改委就批復了總額約7萬億元的投資項目，重點涉及到軌道交通、公路、機場等基建項目建設。國家繼續加大對于基建項目的建設投入，將繼續促進路燈行業的持續增長。主要表現在兩個方面，一是現有道路、隧道、橋梁等已有路燈的替換需求，二是每年新增道路、隧道、橋梁所帶來的新增路燈的需求。 
（二）節能環保型路燈代替傳統路燈將成為行業新的增長點 為適應節能環保新的需要，國家連續出臺政策推動更為節能環保的新型燈具的使用。先后發布了《中國逐步淘汰白熾燈路線圖》、《“十城萬盞”半導體照明應用城市方案》、《半導體照明科技發展“十二五”規劃》等政策。這些政策都先后提出，未來幾年要逐步用節能環保型燈具代替傳統的高耗能燈具等目標。而用節能環保型路燈替代傳統路燈也將成為行業新的增長點。廣東省政府就于2012年提出，將在“十二五”期間每年安排1億元用于LED產業發展，截止2012年，廣州已推廣應用LED路燈的總數為10萬盞5。受此政策思路的影響，2013年一季度，廣東省LED路燈的采購訂單為7.6萬盞，已經超過2012年全年7.5萬盞的訂單需求量6。未來今年，在政府政策支持的大背景下，節能環保型路燈替代傳統路燈將成為行業新的增長點。