太陽(yáng)能路燈/太陽(yáng)能路燈廠家/太陽(yáng)能路燈價(jià)格/太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家/太陽(yáng)能路燈供應(yīng)商/太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)商/太陽(yáng)能路燈制造商/太陽(yáng)能路燈經(jīng)銷商/太陽(yáng)能路燈銷售商/求購(gòu)太陽(yáng)能路燈/供應(yīng)太陽(yáng)能路燈/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈廠家/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈供應(yīng)商/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈價(jià)格/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)商/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈制造商/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈經(jīng)銷商/揚(yáng)州太陽(yáng)能路燈銷售商/供應(yīng)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品銷往 山東、北京、上海、天津、河北、河南、四川、福建、廣東、廣西、江西、湖南、湖北、貴州、云南、山西、陜西、、內(nèi)蒙、、吉林、遼寧、黑龍江、寧夏等地區(qū)。
位于路燈之都揚(yáng)州，主營(yíng)各種太陽(yáng)能路燈、LED路燈、庭院燈、景觀燈等各種工程照明類燈具。
公司擁有一批豐富的技術(shù)人員和人才，在各種硬件設(shè)施的保障下，擁有制造各種類型路燈，以及研發(fā)新型路燈的能力。經(jīng)過(guò)公司多年的不懈努力，產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷各大省市地區(qū)。公司堅(jiān)持‘以人為本，誠(chéng)信’的經(jīng)營(yíng)原則，以的產(chǎn)品，的售后服務(wù)，竭誠(chéng)為廣大新老。
產(chǎn)品技術(shù)含量高是LED企業(yè)渠道建設(shè)進(jìn)展的一個(gè)間接因素。燈飾照明產(chǎn)品技術(shù)含量相對(duì)比較低，一般業(yè)務(wù)員都能夠說(shuō)得清楚，而對(duì) LED產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，沒有一定的技術(shù)功底，是很難說(shuō)服客戶的。去年筆者就碰到過(guò)這樣一個(gè)鮮活的案例：深圳某LED企業(yè)的一位業(yè)務(wù)員到橫欄一家商照企業(yè) LED光源片，交流中，該企業(yè)的老板和工程師提出的系列技術(shù)問(wèn)題令這位仁兄臉上直冒汗。當(dāng)然，目前行業(yè)內(nèi)的很多經(jīng)銷商對(duì)LED技術(shù)的了解肯定不如這家企業(yè)的老板和工程師，也不會(huì)提出那么多專業(yè)的技術(shù)問(wèn)題，但是作為一個(gè)業(yè)務(wù)員，不深入了解自身的產(chǎn)品，要成功就顯得異常的困難，即使能夠把經(jīng)銷商給蒙了，
那也只是一錘子的買賣而已。據(jù)業(yè)內(nèi)廠商普遍反映，價(jià)格是直接影響LED照明產(chǎn)品普及速度的關(guān)鍵因素，和無(wú)極燈一樣，雖然LED燈具的總成本比白熾燈和熒光燈低，但消費(fèi)者仍以購(gòu)置成本為選擇，并不太在意高品質(zhì)或多功能特性。
渠道經(jīng)營(yíng)無(wú)法經(jīng)營(yíng)LED
雖然目前很多LED企業(yè)都還是靠坐商生存，但對(duì)于LED企業(yè)的渠道建設(shè)，很多老板都有自己的想法。特別值得一提的是，在當(dāng)前很多企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)還不是特別成熟的時(shí)候，沒有完善的售后服務(wù)作為支撐，即使渠道建設(shè)起來(lái)也會(huì)很快土崩瓦解。 
用的渠道營(yíng)LED產(chǎn)品肯定沒戲。未來(lái)的LED渠道應(yīng)該是地空結(jié)合的形式，即“品牌推廣 樣板工程 服務(wù) 效能方案”,其中品牌推廣要做到線上線下結(jié)合，大量的樣板工程案例則主要通過(guò)線上展示，而服務(wù)和效能方案提供則必須通過(guò)線下實(shí)現(xiàn)。不同的LED企業(yè)，其渠道建設(shè)的切入點(diǎn)也不一樣。如LED光源企業(yè)，可考慮與門當(dāng)戶對(duì)的燈具結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，借船出海，通過(guò)渠道快速到市場(chǎng)終端。而對(duì)于適合民用的 LED燈具企業(yè)而言，采用的渠道也未嘗不可。 
在這個(gè)渠道為王的時(shí)代，不管渠道建設(shè)難度有多大，成本有多高，企業(yè)都必須邁出這一步，否則，做大做強(qiáng)做品牌也只能是坐在家里喊喊口號(hào)而已。
LED路燈的模塊化之所以至今難產(chǎn)，是因?yàn)樵谏�、防水、配光、部件可隨意更換、與任意鈉燈燈殼適配等諸多關(guān)鍵環(huán)節(jié)上存在技術(shù)，從而阻礙了LED路燈的模塊化的形成。產(chǎn)品的模塊化，是工業(yè)制成品技術(shù)成熟、統(tǒng)一的集中體現(xiàn)和必然結(jié)果。只要解決了上述性技術(shù)難題，LED路燈模塊化問(wèn)題自然就迎刃而解了。
首先，在散熱性能上，綠時(shí)代公司研發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的納米散熱涂料，將該涂料噴涂于散熱器表面上，可使散熱器的散熱性能在原有基礎(chǔ)上再30%。此外，在燈具散熱上還采用了’上下通透、利用自然空氣對(duì)流散熱’的自有專利技術(shù)。在這兩項(xiàng)專利散熱技術(shù)應(yīng)用于LED路燈后，LED路燈在室外實(shí)際使用中的工作溫度恒定在45℃以下，從而徹底解決了溫度過(guò)高影響LED路燈光衰和壽命的難題，使得無(wú)論多大功率的LED路燈，綠時(shí)代公司均能保證其使用一萬(wàn)小時(shí)不出現(xiàn)光衰減。