本路燈廠核心部門包括：開發(fā)部、設(shè)計(jì)部、工程部、鐵燈部、不銹鋼加工部、鑄造部、鋁燈部、噴塑部、燈具部、門市部、發(fā)貨部、保安部。共有員工300多人，其中包括高級(jí)工程師10名，產(chǎn)品設(shè)計(jì)師10名，本廠執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，配合人性化的管理及優(yōu)質(zhì)售前和售后服務(wù)，使業(yè)務(wù)蒸蒸日上。 本廠持著精益求精的專業(yè)精神，堅(jiān)持質(zhì)量，起貨快捷，用戶至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，匯展路燈愿與大家攜手邁向美好的明天。公司擁有400余人多學(xué)科跨專業(yè)的綜合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研制成功的自主創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：高分辨率節(jié)能運(yùn)行可靠的LED顯示屏、散熱好光效高合理配光的LED工程照明系列、以完全達(dá)到替代100W白熾燈規(guī)范要求的LED球泡燈為首的室內(nèi)LED照明系列、創(chuàng)新符合船級(jí)社認(rèn)證要求的自主專利LED船用燈系列、高顯指高無影度醫(yī)用手術(shù)LED無影燈及3D醫(yī)療直播系統(tǒng)、于同行的超高密度小間距LED顯示屏和融合智慧城市理念的智慧LED路燈等，以及上述產(chǎn)品相應(yīng)的應(yīng)用解決方案，多類產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超60%。
LED路燈的散熱方式主要有：自然對(duì)流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管、回路熱管散熱和均溫板散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低，熱管和均溫板散熱方式成本較高。D.LED路燈，最終會(huì)選擇模塊化安裝及維修。現(xiàn)在路面用的最多的高壓鈉燈，內(nèi)部的鎮(zhèn)流器等部件不容易損壞，大部分不亮的原因是光源損壞，維修的方式只要更換光源即可。
一個(gè)熟練的操作工人，完全可以個(gè)人進(jìn)行高臺(tái)操作。但是，LED路燈，內(nèi)部的部件很多，除了光源(芯片)，其他各個(gè)部分損壞都會(huì)導(dǎo)致芯片不亮。所以，在現(xiàn)場(chǎng)，無法立刻斷定LED路燈損壞的原因。
如果LED路燈不亮，需要把LED路燈摘下運(yùn)回工廠進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)。這樣更換LED路燈的方式顯得非常繁瑣。LED路燈的發(fā)展最終版本，就是發(fā)展成為模塊化。光源、電氣等之間全部是按照插接進(jìn)行更換，這樣，一個(gè)熟練的工人，也完全能獨(dú)立進(jìn)行判斷損壞的原因并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修歷史發(fā)展編輯作為全球最受注目的新一代光源，LED因其高亮度、低熱量、短命命、無毒、可回收再應(yīng)用等優(yōu)點(diǎn)，被稱為是21世紀(jì)最有開展前景的綠色照明光源。從1962年第一只紅光半導(dǎo)體發(fā)光二極管誕生起，人們不斷開發(fā)出橙、黃、綠等多種單色LED，并用于各種信號(hào)指示、標(biāo)識(shí)、數(shù)碼顯示，逐步發(fā)展到小型LED顯示屏等。它利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，當(dāng)放出過剩的能量，引起光子發(fā)射，產(chǎn)生可應(yīng)用半導(dǎo)體PN結(jié)發(fā)光源制成的LED，問世于20世紀(jì)60年代初，1964年紅色發(fā)光二極管首先研發(fā)成功，黃色LED隨之出現(xiàn)。全球第一款商用發(fā)光二極管（LED）是在1965年用鍺材料作成的，其單價(jià)為45美元。
隨后不久，Monsanto和惠普公司陸續(xù)推出了用GaAsP材料制作的商用化LED。這比一般60～100W白熾燈的151m低得多1991年業(yè)界采用MOCVD外延生長(zhǎng)四元系材料，開發(fā)出高亮度發(fā)光二極管；1994年在GaN基片上研制出第一只藍(lán)色的發(fā)光二極管；1997年通過藍(lán)光激發(fā)熒光粉，做出第一只白光LED；2001年用紫外光激發(fā)熒光粉做成了白光LED。一、全球產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)壟斷局面，主要集中于日本與臺(tái)灣地區(qū)。半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)已形成以亞洲、美國(guó)、歐洲三大區(qū)域?yàn)橹鲗?dǎo)的三足鼎立的產(chǎn)業(yè)分布與競(jìng)爭(zhēng)格局。全球LED產(chǎn)業(yè)主要分布在日本、臺(tái)灣兩大地區(qū)，其中日本占據(jù)全球LED產(chǎn)值近50%;臺(tái)灣（包括臺(tái)灣島內(nèi)及大陸分廠生產(chǎn)）LED產(chǎn)值2占全球LED產(chǎn)值的21%列第二。二、國(guó)際大廠引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)。日本和美國(guó)兩大區(qū)域的企業(yè)利用其在新產(chǎn)品和新技術(shù)領(lǐng)域中的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，主要從事最高附加價(jià)值產(chǎn)品的生產(chǎn)。其中日本幾乎壟斷全球高端藍(lán)、綠光LED市場(chǎng)，為全球封裝產(chǎn)量第二大、產(chǎn)值第一大的生產(chǎn)地區(qū)。三、產(chǎn)業(yè)投資繼續(xù)加大，國(guó)際知名廠商間合作步伐加快，以占據(jù)有利市場(chǎng)地位。四、我國(guó)已成為重要封裝基地，海內(nèi)外企業(yè)紛紛投資搶占國(guó)內(nèi)巨大市場(chǎng)。制約因素編輯一、我國(guó)LED路燈較多針對(duì)世界金融風(fēng)暴的應(yīng)對(duì)，中央發(fā)改委拿出4萬億連同地方財(cái)政的支持預(yù)計(jì)將有10多萬億的資金投入到國(guó)家交通、扶持企業(yè)、完善基礎(chǔ)建設(shè)上。國(guó)家科技部在全國(guó)啟動(dòng)“十城萬盞”LED路燈半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程，在這股強(qiáng)勁東風(fēng)下，一貫得到政府支持的半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)，將是一個(gè)大發(fā)展的契機(jī)。許多企業(yè)都看好這個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，特別是半導(dǎo)體戶外照明的明顯節(jié)能優(yōu)勢(shì)。近2年諸多企業(yè)投產(chǎn)，在還不甚了解半導(dǎo)體道路照明制作的特點(diǎn)下，模擬、仿造、沿著現(xiàn)今的常規(guī)照明路燈形狀制作，產(chǎn)品紛紛推向市場(chǎng)。大部分的產(chǎn)品均存在不同程度的問題。二、國(guó)產(chǎn)光源還不能滿足市場(chǎng)需求國(guó)內(nèi)LED光源的發(fā)展相對(duì)國(guó)外起步較晚，技術(shù)水平離國(guó)際領(lǐng)先業(yè)者還存在一定距離，國(guó)產(chǎn)LED光源雖然理論壽命可以達(dá)到10萬小時(shí)，但由于散熱問題無法得到完全有效的解決，從而使其實(shí)際壽命大打折扣；電源系統(tǒng)不穩(wěn)定：LED驅(qū)動(dòng)電源不穩(wěn)定是行業(yè)共識(shí)，實(shí)際上它在拖LED照明行業(yè)后腿，因?yàn)轵?qū)動(dòng)電源是LED路燈的重要部件，其故障將導(dǎo)致整燈的失效。電源可靠性差導(dǎo)致安裝的路燈很可能在短時(shí)間內(nèi)就壞了，這對(duì)LED路燈這種戶外高處裝置來說，安裝難，維修更難，對(duì)于路燈廠家來說，不穩(wěn)定的電源使得維修成本攀高。三、產(chǎn)品維護(hù)困難，產(chǎn)品價(jià)格較高維護(hù)問題。高壓鈉燈好維護(hù)，燈具只要擦洗，不必更換，光源4年更換一次，很方便。而LED路燈，涉及LED管、模組（含透鏡等）、電源裝置等，元器件、組件損壞的可能性較大，維護(hù)困難，很可能要整體更換，費(fèi)用較高。價(jià)格偏高：LED路燈的價(jià)格是高壓鈉燈的2-5倍，即使LED路燈的耗電量?jī)H是高壓鈉燈的二分之一，但由于價(jià)格比高壓鈉燈高許多，用LED代替高壓鈉燈成本回收周期仍然會(huì)很長(zhǎng)；四、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及質(zhì)量存在問題，有待改善LED路燈的光色問題。大功率LED路燈，作為道路照明光源，在視覺感覺上過分陰冷甚至陰森，不利于機(jī)動(dòng)車駕駛。LED路燈的壽命不高。高壓鈉燈平均壽命4年。