公司秉承“誠信為本、求實創新、周到服務”的方針，用卓越創新的思維對待研發，用科學嚴謹的態度對待產品，用誠摯熱情的服務對待客戶，用誠信務實的態度對待經營。將高起點、高標準打造“一流人才、一流品牌、一流企業”視為全體格海員工的共同追求；以品質求生存，以科技謀發展，實現員工福利、企業效益和社會資源的多贏局面。公司1998年通過ISO9001：2008質量管理體系、歐盟CE、歐盟ROHS、職業健康安全管理體系、環境管理體系等認證。公司日常生產經營活動嚴格按照ISO9001質量體系和產品認證要求執行，做到“嚴謹設計、嚴密執行、嚴格檢查、嚴肅處理”，確保公司產品從原料選擇、生產制造到銷售服務的全過程嚴格受控；同時公司堅持走“高起點、高投入、高品質”的技術發展戰略，每年投入大幅科研資金，用于技術創新、工藝改進和設備改造，與南京知名院校建立了長期的戰略合作關系，初步形成了以自主知識產權為核心的技術體系。公司與南京多所知名大專院校機構合作，有著雄后的科技力量和完善的子公司生產加工能力；在太陽能光伏應用、太陽能照明、 LED 照明、景觀照明、交通監控預警、電子數據智能系統控制技術等方面有一批專業技術骨干，并取得多項自主知識產權。由本公司研制、生產的太陽能路燈控制器、LED驅動電源：具有能量轉換效率高、質量可靠等獨特的優點；在同行業居于前列地位。 公司嚴格按 ISO9001質量標準規范質量管理體系、內部管理嚴謹、員工素質優良。高級專業技術人員占全體員工的22%，研究開發人員占全體員工的25%。專業的技術隊伍、完善的售后服務、永遠提供使顧客滿意的產品！
關于兩者的區別，可以參考以下百度出來的一些說法
1，環保性，鋰電池沒有污染（不絕對），而鉛酸電池有重金屬鉛的污染
2，使用壽命，目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應，充電1500次后約85%的存儲能力，而鉛酸電池為500次左右，而且記憶效應明顯
3，自放電率，鋰電池月自放電<3%，鉛酸電池15~30%，差異明顯
4，價格方面，相同容量的鋰電池價格是鉛酸電池的一倍還多些
5，比能量，鋰電池的質量比和體積比能力都高于鉛酸電池大概約40%。
6，電壓平臺，鋰電池電壓平臺都>3V，鉛酸電池是2V
7，放電特性，簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電
8，安全性，動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池高。
這里值得一說的是第二點，鉛酸電池安全穩定，而鋰電池的安全性由于其金屬鋰本身極具活性導致其安全性仍然是個問題。
所以雖然鋰電池在性能及各方面均有可以說一說的優點，但是由于其選用數量一般不會很少，所以從經濟的角度來說，幾乎所有的太陽能路燈和集成商都會選擇鉛酸電池。今天路燈廠家從三個方面跟大家一起比較一下太陽能路燈和市電路燈，首先從最重要的安全性來，其次從費用上來對比，最后通過安裝來對比：
安全性對比
市電照明路燈由于受施工質量、景觀工程的改造，材料老化、供電不正常，水電氣管道的沖突等方面影響帶來諸多安全隱患。 太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態小區，路政部門理想產品。
安裝對比
市電路燈施工中有復雜的作業程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。最后還要進行調試，一旦出現問題，就造成很大消耗。
太陽能路燈廠家安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。
費用對比
市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。
太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產生維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節約100多萬的電費及維護費用。