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11月18日和19日，中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅分別在孟加拉國(guó)和緬甸就緬甸若開邦局勢(shì)介紹中國(guó)立場(chǎng)，并提出分三個(gè)階段解決有關(guān)問題的建議。
確實(shí)，“羅興亞人”問題受到國(guó)際社會(huì)普遍關(guān)注，并成為矛盾焦點(diǎn)。緬甸國(guó)務(wù)資政兼外交部長(zhǎng)昂山素季表示緬不存在“種族清洗”，緬不懼國(guó)際調(diào)查，會(huì)努力調(diào)解羅興亞危機(jī)。但包括美國(guó)在內(nèi)的西方國(guó)家對(duì)緬政府發(fā)出嚴(yán)厲批評(píng)，昂山素季更被推到風(fēng)口浪尖上。孟加拉則面臨大量難民擁入帶來的考驗(yàn)。
針對(duì)緬甸國(guó)內(nèi)動(dòng)蕩帶來的各種影響，中國(guó)第一時(shí)間想到的是人文關(guān)懷。中國(guó)向緬方和孟方都提供了人道主義援助，收到積極反饋。緬紅十字會(huì)秘書長(zhǎng)表示，在緬甸遇到各種困難的時(shí)候，中國(guó)總是最先伸出援手。孟政府也衷心感謝中方迅速反應(yīng)和慷慨支持，中方提供的物資正是難民急需的。中國(guó)不動(dòng)輒談“人道主義危機(jī)”，而是關(guān)注民眾的實(shí)際困難，慷慨提供幫助。
中國(guó)真誠(chéng)幫助孟緬，再次展現(xiàn)中國(guó)周邊外交的要義。2013年10月，周邊外交工作座談會(huì)在北京召開。這是新中國(guó)成立64年來第一次召開周邊外交工作座談會(huì)，也是新一屆黨中央召開的第一個(gè)重大外事工作會(huì)議，對(duì)周邊外交進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。在工作座談會(huì)上發(fā)表重要講話，提出中國(guó)堅(jiān)持與鄰為善、以鄰為伴，堅(jiān)持睦鄰、安鄰、富鄰，突出體現(xiàn)親、誠(chéng)、惠、容的理念。習(xí)特別強(qiáng)調(diào)，中國(guó)要“多做得人心、暖人心的事”。“羅興亞人”問題由來已久，涉及歷史、民族、宗教等復(fù)雜因素。中國(guó)不選邊站隊(duì)，也不妄議是非，而是強(qiáng)調(diào)孟緬都是中國(guó)的近鄰和好朋友，中國(guó)的目標(biāo)是促進(jìn)問題妥善解決。
因此，中國(guó)為解決問題提出三階段建議。第一階段旨在止損。中國(guó)建議停止沖突，并告誡各方防止重燃戰(zhàn)火。這是避免更多傷亡和損失的前提，也是下一階段相關(guān)方開展對(duì)話的基礎(chǔ)。第二階段意為促談。中國(guó)指明緬孟應(yīng)通過雙邊渠道妥善處理問題，同時(shí)呼吁國(guó)際社會(huì)應(yīng)避免激化矛盾，為雙邊磋商營(yíng)造有利氛圍。第三階段重在治本。中方指出，貧困是產(chǎn)生動(dòng)蕩和沖突的根源，“以發(fā)展實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定”是中國(guó)方案的亮點(diǎn)所在。中國(guó)承諾為當(dāng)事國(guó)提供必要幫助，更號(hào)召其他國(guó)家共同關(guān)注和支持當(dāng)?shù)氐拿撠毢桶l(fā)展，從根本上解決“羅興亞人”問題。
不久前，勝利閉幕。報(bào)告明確了中國(guó)特色大國(guó)外交的總目標(biāo)，即推動(dòng)構(gòu)建新型國(guó)際關(guān)系，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。中國(guó)的國(guó)際議程設(shè)置權(quán)空前增強(qiáng)，國(guó)際規(guī)則制定權(quán)顯著擴(kuò)大，國(guó)際事務(wù)話語(yǔ)權(quán)大幅提升。中國(guó)更加積極主動(dòng)參與國(guó)際事務(wù)，展現(xiàn)大國(guó)使命和擔(dān)當(dāng)。
面對(duì)復(fù)雜敏感的“羅興亞人”問題，中方的三階段解決設(shè)想得到孟緬兩方的認(rèn)可和贊同。中國(guó)再次為地區(qū)穩(wěn)定發(fā)揮正能量。
南都蓄電池測(cè)量?jī)?nèi)阻方法！
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南都蓄電池保養(yǎng)三大注意事項(xiàng)
經(jīng)過了一個(gè)漫長(zhǎng)的夏季，盡管白天溫度還是很高，但是干爽的秋季卻慢慢到來。在秋天，汽車蓄電池相對(duì)容易出
現(xiàn)問題。由于蓄電池是車上的主要供電系統(tǒng)，如果蓄電池工作不良說不準(zhǔn)哪天就把您撂在路上，所以注意蓄電池
的日常維護(hù)就顯得尤為重要。正確使用蓄電池不僅能延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，還能夠令你的愛車有更加順暢的表
現(xiàn)。
A 檢查篇
外表常規(guī)檢查
蓄電池平常都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，有些待遇好的外面還有保護(hù)套，雖然外界不會(huì)對(duì)它有直接的沖擊，但如果蓄電池老
化，內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，冷熱的變化會(huì)導(dǎo)致原本平整的表面發(fā)生變形。如果察覺到蓄電池外形發(fā)生了變化就
一定需要更換了。
車主們除了在外觀上對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查外，也可以通過一些免維護(hù)電池上的圓形檢查視窗內(nèi)的顏色變化進(jìn)行自檢
，另外，檢查蓄電池需要使用一些專業(yè)工具。其他更加專業(yè)的檢測(cè)還是應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)維修店進(jìn)行，以免發(fā)生危險(xiǎn)
。
一般來說蓄電池的使用周期都在2年左右，但如果車主使用得當(dāng)壽命則可以達(dá)到4-5年。
提醒：一般使用2年后，就要進(jìn)行相關(guān)的檢查。
電壓檢查
狀態(tài)良好的蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)該保持在12.2-12.7V之間。如果電壓過低應(yīng)該進(jìn)行充電，充電時(shí)應(yīng)保持小電量長(zhǎng)時(shí)
間充電。蓄電池充電需使用專業(yè)的充電機(jī)進(jìn)行，車主切勿嘗試自己進(jìn)行充電，車主只要保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就可以對(duì)
蓄電池進(jìn)行充電了。如果蓄電池發(fā)生老化就應(yīng)該進(jìn)行更換了。
提醒：如果蓄電池沒有損壞，正常的啟動(dòng)運(yùn)作就能發(fā)電、充電。
電解液密度檢查
這是評(píng)價(jià)蓄電池充電是否正常、是否發(fā)生老化的重要參數(shù)，利用密度計(jì)或電解液密度測(cè)試儀都可以進(jìn)行測(cè)量。如
果電解液密度過小則需要進(jìn)行充電。而電解液濃度過濃或過稀到一定程度，也就意味著發(fā)生了諸如極板硫化、短
路或是過充電現(xiàn)象，這時(shí)候就需要進(jìn)行維修了。
提醒：這個(gè)檢查一般需要維修廠的專業(yè)技師進(jìn)行檢查，車主自己一般沒有相應(yīng)工具。
檢查蓄電池樁頭
蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部分，如果發(fā)生腐蝕或連接不良的情況都會(huì)造成蓄電池工作不良，車主可以檢
查樁頭附近是否有白色粉末產(chǎn)生，那些就是樁頭腐蝕的標(biāo)志。如果白色粉末較多或者有綠色氧化物時(shí)，可以用開
水將其燙掉，之后再對(duì)其進(jìn)行防腐處理，在樁頭上涂抹一些潤(rùn)滑脂或防腐劑即可，但要注意不可涂抹過多，以免
影響使用。
提醒：這個(gè)檢查一定要戴手套進(jìn)行，避免腐蝕手指。
B 使用篇
蓄電池長(zhǎng)期停放會(huì)虧電
蓄電池需要正常的維護(hù)和保養(yǎng)，那么，如何正確使用蓄電池呢？
1、電解液虧耗后：如果發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應(yīng)該選擇蓄電池補(bǔ)充液或是蒸餾水。
2、蓄電池的使用環(huán)境：環(huán)境溫度的變化對(duì)蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺
手。
3、保持蓄電池內(nèi)部電量充足：在車輛正常行駛的過程中，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電。如果遭遇
到堵車情況時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動(dòng)機(jī)無法保證這些大功率用電設(shè)備的正常工作，這時(shí)蓄電池就要開始進(jìn)
行電量的輸出了。如果長(zhǎng)時(shí)間使蓄電池處于這種虧電狀態(tài)，會(huì)加速電池極板老化，縮短使用壽命。
4、蓄電池的存放：有些車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，不對(duì)蓄電池進(jìn)行任何處理，認(rèn)為車輛熄火后電源也自然關(guān)閉了，其實(shí)這
是一個(gè)錯(cuò)誤的概念。一些需要電腦記憶的數(shù)據(jù)以及一些設(shè)備的初始化都是需要電能維持的。一個(gè)滿電的蓄電池，
車輛停駛后2-3周內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)虧電的狀況，如果持續(xù)一個(gè)月，其內(nèi)部的電量就會(huì)釋放干凈。所以如果要長(zhǎng)期停駛
車輛，應(yīng)該將蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。不過即便是蓄電池單獨(dú)存放，它自身也會(huì)產(chǎn)生自放電現(xiàn)象。所以建
議車主如果車輛長(zhǎng)期停駛，也要2-3個(gè)月為蓄電池進(jìn)行一次充電。
C 注意篇
使用蓄電池3個(gè)不要
1、不要堵塞非免維護(hù)電池通風(fēng)孔。非免維護(hù)電池的通風(fēng)孔是用來散熱和釋放內(nèi)部壓力的，如果通風(fēng)孔阻塞，會(huì)導(dǎo)
致內(nèi)部壓力上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蓄電池發(fā)生爆炸。
2、不要采用不正確的充電方式。蓄電池充電應(yīng)采用長(zhǎng)時(shí)間小電流的方法，如果使用大電流長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)造成電
解液受熱沸騰，內(nèi)部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。
3、不要在長(zhǎng)時(shí)間虧電狀態(tài)下工作。如果車主由于疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動(dòng)車輛后，至少應(yīng)保證
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，為蓄電池充電。有條件的情況下應(yīng)駕車行駛，即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。如想
提高充電效果可提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般在1200轉(zhuǎn)就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現(xiàn)蓄電池過放電情況
，對(duì)蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題后，保證蓄電池充電充足即可。長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作對(duì)蓄電
池壽命損傷最大。