純粹從價格去比較各家的路燈，基本上無法體現你我的價值，而我們更不愿意在偷工減料、粗制濫造上做價格的文章。當下，我們的生產設備已達到國內同行的配置水平，幾乎沒有一個同行廠家有揚州卓越光電的裝備能力，工廠備有16m x 壓力1200噸大型折彎機，配套高速縱剪機、沖床、車床、刨床、半自動埋弧焊機、焊接探傷設備、等離子切割機、合縫機、校直機以及多種適應鋼結構錐型路燈、高桿燈、中小桿、交通標志桿、通訊桿等制作的必備機械，計40余臺。
早在03年，我們就備有多套鋁金屬壓鑄模具，生產制造多種式樣的室外照明燈具，使得揚州卓越光電室外照明燈具的傲立國內群雄，從那時起我們已經連續三年沒有方面的客戶投訴。同時，由于的與，我們的銷售情況上升，現在已經做到從下單到安裝，基本上能在收到后的8天內，送到客戶的交貨地區了。
未來，我們將從國外引進更先進的路燈生產技術，在整套設備的各個方面，達到與路燈同步發展的水平。
a、把上、下燈桿組件、太陽電池組件角鋼固定框及燈臂組件等拆裝完畢后逐一檢查，確定無劃傷、掉漆后方可組裝。 b、依照太陽能路燈結構總裝圖連接太陽電池板角鋼固定框與上燈桿組件。在緊固螺栓時，要確保各個螺栓受力均勻。部分太陽能路燈在 連接上燈桿與太陽電池組件角鋼固定框時需穿護套線，穿線時要注意保護護套線不受損壞。 c、上、下燈桿組件的連接 將上燈桿組件下端的護套線取出并捋順；把纏在下燈桿上的細鐵絲松開并捋順。上燈桿組件下端口出的護套線端固定于下燈桿上端 口的細鐵絲上。于下燈桿組件下端慢慢細鐵絲，同時起吊上燈桿組件于位置。當上燈桿組件下端距下燈桿組件上端約100mm時 （此時穿于下燈桿組件中的護套線應處于輕輕受力狀態），
采用尼龍扎緊下燈桿上端口的護套線并再采用尼龍扎帶將扎緊的護套線固定 于下燈桿組件上端口出的掛鉤上。然后將上燈桿組件下燈桿組件中至位置，均勻緊固下燈桿組件上的螺栓，直至達到要求。斷 開細鐵絲于護套線的連接。組裝完畢后必須保證太陽電池組件固定框朝向安裝的南面。 2）燈桿中的護套線與燈臂組件中細鐵絲的下端連接并用絕緣膠布包裹，慢慢燈臂組件上端的鐵絲直至護套線穿出，斷開細鐵絲 與護套線的連接。采用螺栓將上燈桿組件固定在下燈桿組件上，在固定中注意避免護套線被壓住，在緊固螺栓是確保各螺栓受力均 勻，緊固完畢后采用螺紋鎖固膠進行鎖固。 3）打開控制器艙門，將下燈桿中的護套線從艙門引出并捋順。 
5、安裝太陽電池組件： 1）太陽電池組件接線： a、打開太陽電池組件包裝箱并檢查太陽電池組件是否有損壞； b、把太陽電池組件護板護板放置于角鋼框中，然后將太陽電池組件放置于護板上；安放太陽電池組件時，接線盒均處于高處，當太陽電 池組件橫放時，接線盒應向距燈桿組件近的方向靠攏； c、根據路燈的電壓和太陽電池組件的電壓將太陽電池組件線接好，如路燈的電壓為24V，太陽電池組件的電壓為17V或18V， 就應將太陽電池組件進行串聯，串聯的是塊組件的正極(或負極)和第二塊組件的負極（或正極）連接，若太陽電池組件的電壓 為34V，就應將太陽電池組件進行并聯，并聯的是塊組件的正負極和第二塊組件的正負極對應連接，接線時將太陽電池組件接線盒用小一字螺絲刀打開，把太陽電池組件電源線用小一字螺絲刀壓接到接線盒的接線端子上，要求紅線接正極，藍線接負極，等線接好 后將接線盒出線端的防水螺母緊固，并將接線盒內的接線端子處涂7091密封硅膠，涂膠量以使接線盒內進線孔處被完全密封為準，
然后 扣上接線盒蓋，接線盒蓋應扣緊，不可扣反。 d、用萬用表檢測太陽電池組件連線（接控制器端）是否短路，同是檢測太陽電池組件輸出電壓是否符合要求。在晴好天氣下其開路 電壓應大于18V（電壓為12V）或34V（電壓為24V）。在安裝前和后太陽電池組件電源線接控制器端的正極應用絕緣膠布 將外露的線芯包好，絕緣膠布包兩層。 注意：電池組件在安裝中要輕拿輕放，避免工具等對其造成損壞。 2）固定太陽電池組件 太陽電池組件和電池組件支架用M6×20的螺栓，M6的螺母、墊圈6緊固。安裝時，應將螺栓由外向里安裝，然后墊圈并用螺母緊固， 緊固時要求螺栓連接處連接牢固，無松動。