近年來，實現(xiàn)了在業(yè)內(nèi)的多企業(yè)、多產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，與多家全國知名的企業(yè)和科研院所聯(lián)合，進一步強大了科研能力，完善了生產(chǎn)加工和檢測的工藝流程，形成了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一條龍。公司建有完善的營銷及售后服務(wù)體系，在為客戶提供產(chǎn)品的同時提供技術(shù)支持、開發(fā)等服務(wù)，以滿足不同用戶的需求。我們將以務(wù)實的作風、科學(xué)的態(tài)度、創(chuàng)新的精神、專業(yè)的團隊、服務(wù)至上的熱誠、精益求精的品質(zhì)、質(zhì)優(yōu)的為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。
公司一貫秉承創(chuàng)新和開拓精神，一直致力于新產(chǎn)品的開發(fā)和研制，不斷吸收國內(nèi)外同行業(yè)先進的制造技術(shù)，加工工藝和管理理念，憑借雄厚的資金實力、完備的生產(chǎn)能力、的人才、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，積極參與國內(nèi)外道路照明建設(shè)工程的競爭，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國，深受用戶贊譽。
本公司在同行業(yè)中通過ISO9001:2000國際質(zhì)量認證體系，國家電器產(chǎn)品強制性產(chǎn)品3C認證，COC認證，擁有三級安裝資質(zhì)，連續(xù)多次被評為“重合同、守信用”企業(yè)。
經(jīng)過多年的迅速發(fā)展，公司現(xiàn)已成為集開發(fā)、設(shè)計、制造、安裝的道路照明燈具、燈飾的專業(yè)化、規(guī)模化制造商。
太陽能道路照明燈不需要架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜，不用專人管理和控制，可安裝在廣場、停車場、高爾夫球場、校園、公園、街道和高速公路等任何地方。 道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國城市化進程的加快，綠色、高效、長壽命的LED路燈逐漸走入人們的視野。 2方案論證 2.1設(shè)計要求 （1）電池板功率的計算和選用； （2）蓄電池容量、充放電控制和充放電狀態(tài)顯示；（3）連續(xù)陰雨天三天路燈仍能照明； 
(4）光線暗時路燈自動點亮，為節(jié)省電能晚上24點熄滅，早上5點路燈點亮，早 上光線強時路燈自動熄滅（開關(guān)燈時間點可調(diào)）； （5）系統(tǒng)斷電時可以保存用戶所設(shè)定的各種參數(shù)。 2.2方案選擇 太陽能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用,還有就是對蓄電池的充電管理。國內(nèi)外常用的控制器有單獨的光控制型、時鐘控器型、經(jīng)緯型控制器型等，但由于其工作原理不同，各有優(yōu)缺點。 2 單獨的光控型一般采用感光探頭，當晚上光線弱時，自動開啟路燈；早上光線較強時，自動關(guān)閉路燈，達到自動控制的作用。為節(jié)省電力，早期的光控開關(guān)，使用分立半導(dǎo)體器件，電路復(fù)雜，元器件較多，體積也較大，并且故障率高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了時基集成電路，如NE555等，使光控開關(guān)電路簡化。感光探頭是影響光控開關(guān)性能的關(guān)鍵元器件，同時對它安裝位置也有一定要求，力求避免各種干擾光線，但在實際使用中，感光探頭難以判斷各種干擾光線，
經(jīng)常會產(chǎn)生誤動作[1]。 采用時鐘控器型的路燈控制器，要預(yù)先設(shè)定開關(guān)時間，使路燈按時亮燈、準時熄燈，從而達到自動控制的目的。優(yōu)點是定時開關(guān)預(yù)先設(shè)定的開關(guān)時間不受外界干擾，除本身故障外不會產(chǎn)生誤動作。缺點是不能根據(jù)季節(jié)變化和特殊的天氣情況自動變換開關(guān)時間，需人工經(jīng)常調(diào)整開關(guān)時間，費時費力，不利于節(jié)省電力。定時開關(guān)又分為機械鐘表型和電子鐘表型，機械鐘表型以石英鐘為主，走時精準，但是由于機芯內(nèi)使用塑料齒輪在高溫下會變形，從而導(dǎo)致停機現(xiàn)象。電子鐘表型定時開關(guān)使用的也較多，常用LR6818、LM8650、LM8561等集成塊為中心的電子鐘電路。近幾年還出現(xiàn)將電子鐘LED液晶顯示為一體的集成塊，體積小、外圍元器件少，可設(shè)六組開關(guān)點，有星期功能，許多廠家大量生產(chǎn)該產(chǎn)品，現(xiàn)在大多用于路燈控制中。 經(jīng)緯型控制器采用單片機技術(shù)，模擬日照規(guī)律，
晚上能自動開燈、早晨能自動關(guān)燈。它采取光控開關(guān)時間的優(yōu)點，克服了光控開關(guān)易受干擾的缺點，取鐘控器時間準確之長處，克服了定時開關(guān)不會自動變換開關(guān)時間之短處。目前路燈控制常采用這種控制方式，但其價格較高，在路燈中使用將會增加不必要的成本。 路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設(shè)計是結(jié)合以上幾種控制方式的優(yōu)點，綜合從節(jié)電、經(jīng)濟和實用等方面考慮，利用定時控制和光敏電阻控制相結(jié)合的方式，實現(xiàn)太陽能路燈的設(shè)計。 3系統(tǒng)總體框圖 太陽能LED路燈在白天通過太陽能電池組件采集太陽光的能量，并將其轉(zhuǎn)太陽能電 池板 充放電控制器 蓄 電 屏 路燈控制處理器 LED路燈負載 圖1 總體電路方框圖 化為電能存儲起來，即向蓄電池充電，在晚上光線較暗時由蓄電池經(jīng)路燈控制處理器控制，點亮LED燈用于路燈照明。