公司主要生產(chǎn)各種太陽能路燈、太陽能光伏照明系統(tǒng)、大功率LED光源、道路路燈、廣場、車站、碼頭、庭院及室內(nèi)工礦照明燈具。品種有高桿燈，單雙臂燈，組合燈，太陽能燈，旗桿，草坪燈，禮花燈，投光燈及各種封閉式、敞開式照明燈具。是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術企業(yè)。產(chǎn)品具有安全可靠、節(jié)能環(huán)保，用途廣泛等特點，產(chǎn)品遍銷全國各地，遠銷歐美、中東、非洲等國際市場，深受客戶青睞，太陽能路燈被江蘇省技術科技廳認定為高新技術產(chǎn)品。公司生產(chǎn)的太陽能電池組件和大功率LED光源（燈具）采用先進生產(chǎn)設備生產(chǎn)，全自動電腦程控編程檢驗。公司獲得ISO9001-2000國際質(zhì)量認證、CCC強制性產(chǎn)品認證、CE產(chǎn)品安全認證、特別是我公司的太陽能電池組件通過了TUV專業(yè)管理體系高級認證、城市及道路照明工程專業(yè)承包三級資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等資質(zhì)證書。連續(xù)多年獲得“重合同、守信用”企業(yè)、3A級資信企業(yè)。公司十分注重科技創(chuàng)新，擁有強大的自主研發(fā)實力，并長期與多家科研院所緊密合作，實現(xiàn)企業(yè)的高速發(fā)展。 公司秉承“高品質(zhì)、高專業(yè)、高服務”的宗旨，崇尚與時俱進、追求卓越。愿與國內(nèi)外新老客戶共同推進全球綠色革命，締造節(jié)能環(huán)保世界，為發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)做貢獻.
本文就太陽能路燈的應用現(xiàn)狀找出目前出現(xiàn)的問題，并建議建立相關的機制，完善行業(yè)標準，提高太陽能路燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性、太陽能路燈；發(fā)展；現(xiàn)狀0前言 隨著近幾年國家對能源結構的不斷調(diào)整，能源需求不斷加大，太陽能作為一種可再生能源，其環(huán)保、無污染、分布廣泛的特點越來越受到人們的關注。其中以太陽能路燈應用為代表的道路照明工程越來越多的地方被各級政府所看好，太陽能路燈應用逐漸由城市邊緣輔道照明逐步向城市非主干道照明，
甚至主干道照明，尤其是景觀亮化方向發(fā)展。青海省由于其較好的日照條件，近幾年大力發(fā)展太陽能路燈項目，其中格爾木市在2008年、2009年、2010年三年內(nèi)共安裝太陽能路燈近2500盞；在整個華北地區(qū)，太陽能路的工程也是隨處可見，河北省保定市早在本世紀末就開始打造太陽能發(fā)電在城市中的應用，目前整個城市非主干道道路照明基本上都改為太陽能路燈，而北京市政府在13個郊縣農(nóng)村推廣的新農(nóng)村“亮起來”太陽能路燈工程更是在太陽能路燈的應用方面走到了全國前列，僅2006～2007年兩年間安裝的太陽能路燈近十萬盞，為推廣我國太陽能路燈應用方面做出了巨大貢獻。毋庸置疑，太陽能路燈經(jīng)過大力推廣，發(fā)展勢頭非常迅猛，各地政府紛紛出臺政策，大力發(fā)展太陽能路燈照明。應該說，太陽能路燈經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展已經(jīng)趨于成熟，
以其先進、穩(wěn)定、智能、成熟的控制技術、顯著的節(jié)能特性、較短的投資回報周期、簡便的維護方式等特點得到大眾的認可，但是太陽能路燈在給老百姓帶來實惠的同時也暴露出一些問題，老百姓對此的反應是眾說紛紜，褒貶不一。主要原因集中在照明時間短，照明亮度低，個別部件壽命短等問題上，之所以出現(xiàn)這些問題，主要是太陽能路燈供應商能力參差不齊，太陽能路燈供應商主要是一些系統(tǒng)集成商，他們并不生產(chǎn)任何產(chǎn)品，他們所代理的太陽能路燈部件生產(chǎn)廠商也是千差萬別，實力也不盡相同。
雖然，有國家和行業(yè)標準，但難免因為價格等因素會有未達標的太陽能路燈產(chǎn)品流入。因此，筆者結合長期從事太陽能路燈項目建設與管理的經(jīng)驗，對當前太陽能路燈建設存在的主要問題進行分析。1目前太陽能路燈存在的主要問題1．1配件質(zhì)量不合格1．1.1電池板 應該說正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池板的質(zhì)量還是有保證的，相關的檢測標準和檢測設備已經(jīng)比較健全，絕大多數(shù)太陽能路燈供應商都能從正規(guī)廠家進貨，但需要說明的一點是：電池板的功率測試需專用的設備，政府對這個關鍵的技術指標又沒有相應的監(jiān)測措施，使得一些廠商使用的電池板的功率上出現(xiàn)缺斤少兩的現(xiàn)象，造成了電池板發(fā)電量不足，而致使太陽能路燈不能正常地工作。1．1.2蓄電池 一般的正規(guī)生產(chǎn)廠家的鉛酸蓄電池廠家都能質(zhì)保三年，如果兩年內(nèi)蓄電池出現(xiàn)故障，其質(zhì)量都存在一定的問題。蓄電池的安裝具有一定的特殊性，安裝地點溫度最好在25℃左右并盡量保持恒定，通風，同時必須防止雨水淋濕更不能使蓄電池浸泡，此外工作環(huán)境溫度問題對于蓄電池的影響也不可忽視。一些廠家為了節(jié)約成本把蓄電池安裝在燈桿內(nèi)或者燈桿上，溫度受氣候的影響很大，會對蓄電池造成一定的損害并降低使用壽命。蓄電池做為太陽能路燈系統(tǒng)中重要部件，其性能及壽命的長短直接影響太陽路燈的運行效果，蓄電池類型、蓄電池容量、充放電方式、填埋深度及密封效果都會影響其使用壽命。太陽能路燈一般采用耐低溫的膠體蓄電池，個別供應商采取降低蓄電池容量，或用普通鉛酸蓄電池代替膠體蓄電池等方法來以次充好，降低成本，不當?shù)美@些應引起路燈建設單位的關注。