揚(yáng)州市浩騰照明器材有限公司節(jié)能環(huán)保照明研發(fā)生產(chǎn)銷售各種太陽能照明及民用太陽能發(fā)電用部件，包括單晶硅、多晶硅太陽能電池板、太陽能照明專用膠體、鉛酸蓄電池、風(fēng)光互補(bǔ)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能照明用智能控制器、逆變器以及各種直流光源，光源有高壓鈉燈、低壓鈉燈、金鹵燈、高頻無極燈、節(jié)能燈、LED等，電源電壓為DC12V、DC24V、DC36V等。。我們提供太陽能光伏照明工程系統(tǒng)的相關(guān)咨詢、設(shè)計(jì)、解決方案，并為客戶提供太陽能光伏照明工程的制作、安裝、維護(hù)。可按照客戶所需要的燈桿高度現(xiàn)場(chǎng)為客戶演示所配置的燈的實(shí)際亮度、照度、以及照明效果。 歡迎選購揚(yáng)州市浩騰照明器材有限公司一直堅(jiān)持“質(zhì)量是生命”的宗旨，始終以“質(zhì)量、信譽(yù)、用戶”為原則，以“勇于創(chuàng)新、開拓進(jìn)取、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為精神，以“美化城市、節(jié)約能源、加快城市道路事業(yè)公司已從事路燈制造十多年，在城市亮化建設(shè)中有著十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，是“江蘇省質(zhì)量信得過企業(yè)”、江蘇省省級(jí)“重合同守信用企業(yè)”、“計(jì)量合格企業(yè)”、“揚(yáng)州市執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)”、“AAA級(jí)資信企業(yè)”、企業(yè)已通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證、國家“CCC”強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、安全生產(chǎn)許可證。
普遍存在著幾點(diǎn)疑慮： 1．太陽能LED路燈的成本太高。本來LED路燈的成本就很高了，而太陽能LED路燈的成本就更高了。這主要是因?yàn)樘柲茈姵匕宓某杀具^高的原因。實(shí)際上，太陽能電池板的單價(jià)正在逐年快速降低。例如，現(xiàn)在的單價(jià)大約為10元/瓦（目前實(shí)際為12元/瓦，不過明年就有可能降為10元/瓦，為計(jì)算簡(jiǎn)單起見，假定為10元/瓦），大約是兩年前的一半。對(duì)于一個(gè)100瓦的LED路燈，就算它需要300Wp的太陽能電池板，那么它的成本也只不過是3000元。而100瓦的LED路燈大約可以取代250瓦的高壓鈉燈，250瓦的路燈，假定每天開燈10小時(shí)，那么一天用電2.5度電，一年用電912.5W。
若以每度0.8元計(jì)，全年需交付電費(fèi)730元。4年下來，所省下的電費(fèi)就可以補(bǔ)償太陽能電池板的成本。實(shí)際上，情況還遠(yuǎn)非如此。太陽能LED路燈所節(jié)省的開支主要不是電費(fèi)，而是電纜成本和埋電纜的施工費(fèi)。就拿10公里（666盞）交流電路燈來說，其電纜的成本就是150萬元，分?jǐn)偟矫恳槐K燈上就是2252元。還要加上埋電纜的鋪設(shè)費(fèi)用30萬元，分?jǐn)偟矫恳槐K就是450元，因?yàn)槊窟^一段距離電纜有壓降而需要采用變壓器升壓的輸配電等設(shè)備200萬元，分?jǐn)偟矫恳槐K就是3003元，
所有這些費(fèi)用加起來就是5705元，還沒有計(jì)算檢查井300元/盞，等費(fèi)用。所有這些加在一起，早就超過了太陽能LED路燈的初始投資，所以太陽能LED路燈所節(jié)省的電費(fèi)完全是一種純收益。 從上面的分析完全不用擔(dān)心太陽能LED路燈的成本過高的問題。 2．在大多數(shù)陽光不充足的地方需要加大太陽能板的面積，可能要采用x5的太陽能板，就是500Wp的太陽能電池板，從而提高了成本，降低了抗風(fēng)力。 這的確是一個(gè)問題。然而并不是不能解決的問題。 一般的太陽能路燈的設(shè)計(jì)是考慮每晚要工作10小時(shí)以上所需的太陽能板功率。但是在絕大多數(shù)情況下，并不需要每晚照亮10個(gè)小時(shí)，
在半夜和后半夜以后，過往的車輛行人都很少很少，在種情況下完全可以降低功率運(yùn)行。過去在采用高壓鈉燈時(shí)，要任意改變鈉燈的功率是很難做到的，而現(xiàn)在采用LED以后，改變功率和亮度是很容易做到的事，所以就可以采用一種稱之為程序自動(dòng)智能調(diào)亮的控制器來調(diào)亮。這種亮度調(diào)節(jié)完全是根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌髁康慕y(tǒng)計(jì)值來設(shè)定，通常在有些地區(qū)可以節(jié)省70%的太陽能電池板的面積，所以是非常合情合理的一種智能調(diào)光方法。這種智能調(diào)光控制器已經(jīng)批量生產(chǎn)。
這樣原來需要500瓦的太陽能電池板，現(xiàn)在只要150瓦就夠了. 不僅如此，太陽能電池板的面積還可以進(jìn)一步減小。那就是采用最大功率跟蹤（MPPT）技術(shù)。我們知道，在不同的太陽照度下，太陽能電池具有不同的輸出功率和輸出電壓特性，其典型的特性如圖3所示。但是，在太陽能電池板直接向蓄電池充電時(shí)，太陽能電池板的電壓必須高于蓄電池的電壓（例如12V），顯然，從圖中可以看出，這時(shí)它的輸出功率并不是最大。為了充分利用太陽能電池板的功率，在充電控制器中加進(jìn)了一種稱之為最大功率跟蹤裝置，它可以在任何（照度）時(shí)候，都可以工作在輸出功率曲線的最大值上。這樣，大約又可以得到30%的好處，也就是說，太陽能電池板的面積又可以減小30%，在前面的例子中，就只需要105Wp的太陽能電池板，這就大大減小了太陽能電池板的尺寸，也提高了抗風(fēng)力。更重要的是降低了成本，將其成本從5000元降低到了1050元。完全是可以接受的程度。 3．蓄電池的問題 目前大多數(shù)太陽能LED路燈系統(tǒng)都是采用鉛蓄電池，而一般的鉛蓄電池的確存在壽命短，對(duì)環(huán)境污染等問題。而壽命短的問題已經(jīng)可以采用膠體鉛蓄電池或卷繞式鉛蓄電池解決。它們不僅使用安全，還有自放電小、耐深放電性，性能優(yōu)良、循環(huán)使用壽命長、浮充電壓低、浮充電流小、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。然而仍然存在鉛污染問題。最近磷酸鋰鐵電池有了很快的發(fā)展，它的充放電次數(shù)可達(dá)2000次以上，為普通鉛蓄電池的6倍以上。而且不存在環(huán)境污染問題，只是目前價(jià)格還比較貴，隨著大量采用，價(jià)格也會(huì)下降。 所以認(rèn)為太陽能LED路燈成本太高、續(xù)航力差、抗風(fēng)力差、電池壽命短已經(jīng)是老概念了，現(xiàn)在的新技術(shù)完全解決了這些問題，也為高速發(fā)展太陽能LED路燈掃清了障礙。 系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、太陽能燈具控制器、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）和燈桿等幾部分構(gòu)成；。