采用太陽能LED路燈決不是一件無足輕重的小事，而是涉及到我國能源政策的大事，涉及到我國能不能在短時(shí)間內(nèi)快速發(fā)展太陽能的利用問題。發(fā)展太陽能LED路燈以后只要一年時(shí)間就可以實(shí)現(xiàn)800萬千瓦的綠色可再生能源，三年下來就是相當(dāng)于建造了一個(gè)新的綠色三峽水電站。就可以使我們的可再生能源增加到4%以上。這是在最短期間內(nèi)加速改變我國能源結(jié)構(gòu)的最為有效的短平快而多快好省的做法。而且這完全可以要求各級地方人民政府來完成，不需要由中央政府出面組織像三峽那樣的浩大工程，而卻能實(shí)現(xiàn)更好的效果，這是何樂而不為呢？ 
北京訊：今年，紫竹院公園的路燈及景觀照明將全部用上太陽能。由于采用新型的“并網(wǎng)獨(dú)立”太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，即使連續(xù)遇上十幾個(gè)陰雨天，公園的路燈仍能照亮不誤。截至目前，全市已有106個(gè)公園、風(fēng)景區(qū)推廣使用太陽能路燈，共計(jì)8843盞，一年節(jié)約用電量超過1200萬度。 / q. c, |6 d7 r6 Y5 _1 X$ Y 和人們常見的太陽能燈不同，
紫竹院公園這次計(jì)劃推廣的太陽能燈，頭頂上不會(huì)有標(biāo)志性的太陽能光板，也就是說路燈本身并不能發(fā)電實(shí)現(xiàn)照明。“其實(shí)，路燈還是原來那些路燈，基本上不換，就是電源變了，不再是市電網(wǎng)，而是公園自己的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。”紫竹院公園基建科負(fù)責(zé)人表示。 w$ y" @5 C. l$ l n 據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，考慮到把現(xiàn)有路燈統(tǒng)一更換成太陽能路燈成本較高，并且在一定程度上會(huì)影響美觀，公園初步計(jì)劃采取“并網(wǎng)獨(dú)立”太陽能發(fā)電的嶄新模式，即在公園有條件的平房屋頂上集中鋪設(shè)太陽能光板，集中吸收太陽光能，集中發(fā)電、收集并儲(chǔ)存電量，然后再輸送給每盞路燈。. b& t n* ?/ U5 \) x( ~9m5 Y ; U9 v* N% f6 `: i* r 相關(guān)技術(shù)人員介紹，傳統(tǒng)的太陽能路燈通常是自己發(fā)電，自己儲(chǔ)存電量，但由于蓄電池容量有限，如果遇到連續(xù)陰天下雨，只能支撐三到五天。但“并網(wǎng)獨(dú)立”太陽能發(fā)電系統(tǒng)卻和外部電網(wǎng)相連，本身儲(chǔ)存電量不夠了，會(huì)立即切換到外部電網(wǎng)，保證不耽誤用電。相反，如果有用不完的電量，也可以輸送給外部電網(wǎng)。
“我們初步測算了一下，如果這套發(fā)電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，每天可發(fā)電200千瓦。全園目前主路有路燈200盞，加上年內(nèi)要新增的一些景觀照明，每天總的用電量算下來大概為150到160千瓦，靠太陽能發(fā)電應(yīng)該綽綽有余。”紫竹院公園基建科負(fù)責(zé)人表示。" v( Q& u1 k9 B/ R ,Z: Z0 h w3 \2 _ 據(jù)了解，除了紫竹院，北海、陶然亭等多家市屬公園今年也將推廣太陽能路燈，用綠色照明取代傳統(tǒng)照明。今年擬對市民開放的10個(gè)郊野公園和5個(gè)大型濱河森林公園也主要采取太陽能路燈照明。6 k D1 c2 I k* m( S5 Q / e$ `! K' n8 p" ^ 據(jù)市園林綠化局公園風(fēng)景區(qū)處統(tǒng)計(jì)，截至目前，全市已有106個(gè)公園、風(fēng)景區(qū)推廣使用太陽能路燈，共計(jì)8843盞。如果按照目前常用的500瓦一盞的路燈每晚照明8小時(shí)計(jì)算，每盞太陽能路燈每天至少能節(jié)約4度電，全市公園8843盞太陽能路燈，一年節(jié)約用電量超過1200萬度。- e" S8 風(fēng)風(fēng)光互補(bǔ) 風(fēng)光互補(bǔ)LED，路燈 隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。 1： 目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的最重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩 路負(fù)載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)有效光照3.5－4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板 20％預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按每瓦30元計(jì)算，電池板的費(fèi)用就要4800元， 再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也接近1800左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。2： 蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但 一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實(shí)際充電率有可能下降到50％左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。 3： 因?yàn)長ED燈的壽命較長、且可以通過夜間分時(shí)段調(diào)低功率工作，一般工程商都會(huì)選用LED燈.做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50％光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，LED燈最主要的要做好散熱與恒流問題，恒流可以通過另加恒流驅(qū)動(dòng)或者使用控制器恒流，散熱就必需依靠鋁板來散熱，最好是在鋁板下面增加銅片或銅管來更有效的散熱，控制好溫度，LED的壽命才會(huì)更長。 4： 控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控 制器市場價(jià)格在100-200元不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值最小的部分，但它卻是非常重要 的一個(gè)環(huán)節(jié)。控制器的好壞直接影響到太陽能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購成本，