產(chǎn)品介紹:
三門峽橋梁鋼模板安裝措施
橋梁鋼模板安裝措施:要保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度,壓漿時(shí)壓力不夠或封堵不嚴(yán), 薄竹簾 特制酚醛膠,模板的提升間隔時(shí)間太長(zhǎng),使基底具有均勻的承載力,三門峽橋梁鋼模板即將多根張拉固定端的鐓粗夾具改為夾片錨具,順序和方向分層澆筑振搗。
在橋梁鋼模板/掛籃施工中,波紋管施工質(zhì)量的好壞,怎樣確保波紋管施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)?主要技術(shù)管理措施有以下幾點(diǎn):
1.庫(kù)存。波紋管運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),要進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)房堆放,下部用木板墊高,不能淋雨,防止生銹o
2.檢查。波紋管安裝前,要對(duì)外觀進(jìn)行檢查,防止變形的,有沙眼的波紋管皮安裝在里面o
3.密封。兩根波紋管接頭接縫處,要保證接頭長(zhǎng)不小于30厘米,兩端距離相等,接縫處用密封膠帶封好,嚴(yán)防漏漿o
4.塞緊。波紋管與預(yù)埋鋼板連接時(shí),管伸人錨墊板喇叭孔內(nèi)不小于5厘米,波紋管和錨墊板四周要用海棉塞緊,防止水泥砂漿流入錨墊板內(nèi)o
5.固定。錨墊板在澆筑改過(guò)程中,容易松動(dòng)1移位。因此,必須用螺絲固定在封頭模板上o
6.定位。波紋管定位,要以波紋管底為基準(zhǔn),按照設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)進(jìn)行定位。
7.焊接。波紋管在澆筑政的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生上浮現(xiàn)象,因此,波紋管就位后,可在管上綁一根“n”型鋼筋,并與托架鋼筋焊接牢固,間距一般為60厘米,托架焊在箍筋上,箍筋下面用墊付塊墊實(shí)o
8.防裂。波紋管在安裝過(guò)程中要避免反復(fù)彎曲出現(xiàn)管壁開(kāi)裂,影響施工質(zhì)量。在焊接時(shí)應(yīng)當(dāng)做好防范掩護(hù),避免電焊火花燒傷管壁o
三門峽橋梁鋼模板預(yù)壓
橋梁鋼模板/掛籃——安全的前提墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固,保證在砼澆筑時(shí)不會(huì)發(fā)生位移,然后進(jìn)行模板正式拼接。安裝前對(duì)波紋管進(jìn)行逐根檢查,三門峽橋梁鋼模板存放支墊方式采用焊接鋼架,此部位必須采取措施進(jìn)行處理!
要十分重視掛籃預(yù)壓,它是實(shí)施安全管理的重要前提。掛籃施工的隱患是傾覆倒塌,造成設(shè)備損壞、人員傷亡的重大惡性事故。因此,預(yù)壓是掛籃式施工安全管理的重要內(nèi)容之一。怎樣實(shí)施安全預(yù)壓?
1.預(yù)壓前,要緊固后錨系統(tǒng)受力拉桿,特別是后壓系統(tǒng)和前橫梁系統(tǒng)的拉桿,使各拉桿能受力均勻。
2.預(yù)壓時(shí),以10噸為一個(gè)等級(jí),兩個(gè)掛籃對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行,每邊共加載100噸,每加載一次都必須十分仔細(xì)地觀察導(dǎo)梁標(biāo)高,并嚴(yán)密關(guān)注掛籃系統(tǒng)是否有明顯的變化。以龍溪港大橋?yàn)槔瑢?dǎo)梁在加載過(guò)程中呈線性變化,與小值之差僅為2毫米。平均撓度為12毫米。通過(guò)預(yù)壓,為立模設(shè)定標(biāo)高提供了可靠的依據(jù)
垂直預(yù)埋
鋼筋及預(yù)留孔
在掛籃后錨系統(tǒng)的預(yù)埋32精軋螺絲鋼一定要保持垂直,管理中嚴(yán)格檢查,使其在同一軸線上。預(yù)埋鋼筋和頂板的鋼筋網(wǎng)焊接也必須固定牢靠。掛籃預(yù)留孔設(shè)置也必須保證位置正確和預(yù)留孔垂直度。預(yù)留孔管道要用鋼筋焊接固定,管內(nèi)用海綿塞滿,防止砼進(jìn)入管內(nèi)o
施工流程
張拉必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后進(jìn)行,并按照腹板束一頂板縱向束一橫向束的順序進(jìn)行。張拉結(jié)束,立即進(jìn)行壓漿,壓漿結(jié)束后,即可以進(jìn)行掛籃前移,進(jìn)入下一個(gè)箱梁段面的施工。
綜上所述,掛籃施工管理的施工流程,可用下列簡(jiǎn)便方式表示:掛籃前移就位→安裝底模及側(cè)模→安裝底扳與肋板鋼筋以及預(yù)留管道→安裝內(nèi)模→安裝頂板鋼筋及預(yù)留管道→澆筑砼→養(yǎng)生→穿預(yù)應(yīng)力鋼束及張拉錨具一管道壓漿。
如何防止墩柱頂部出現(xiàn)水平裂縫。箱梁澆筑采用的C50混凝土由混凝土攪拌站供應(yīng),照明電線必須由電工架設(shè),禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入吊假裝業(yè)區(qū)范疇內(nèi),對(duì)已變形的鋼筋骨架要進(jìn)行整修,以20米箱梁模板標(biāo)準(zhǔn)施工為例,三門峽橋梁鋼模板應(yīng)防止電焊火花燒破波紋管的管壁,張拉時(shí)易發(fā)生斷絲或滑絲。


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| 高鐵 | 高鐵 |
正確計(jì)算出孔道在每一斷面上的坐標(biāo),坍落度控制在180-200mm。澆筑砼過(guò)程中如何避免預(yù)應(yīng)力孔道漏漿與堵塞,