公司秉承開拓創新、銳意進取、精誠服務的企業精神，堅持以“誠信為本、技術為先、服務是金”的合作理念，我們憑借先進的制造工藝、優質的產品、合理的市場價格和完善的售后服務贏得了廣闊的市場和客戶的信賴。 幾年來，我公司連續被工商部門評為 “重合同守信用”和“計量合格” 企業。被質監部門評為“江蘇省信得過企業”、“揚州市執行企業”、被江蘇信誠資信評估有限公司分公司評為“AAAA”級資信企業，企業已通過ISO9001體系認證、ISO14001體系認證，產品通過“CCC”強制性產品認證，具有道路照明工程施工資質證書。
注意事項 1、安裝電池組件時要輕拿輕放，嚴禁將組件短路或摔擲組件。 2、電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件連接線需在支架處固定牢 固，以防電源線因長期下垂或拉拽而接線端松動乃至脫落。 3、安裝燈頭和光源時要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無劃痕，嚴禁翻滾和摔擲。 4、搬動蓄電池時不要電池端子和控制閥，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。 5、接線時注意正負極，嚴禁接反，接線端子壓接牢固，無松動，同時應注意連接順序，嚴禁 使線路短路。
6、不要同時太陽電池組件和蓄電池的“＋” “－”極，以防觸電危險。 7、 逆變器輸出的是高壓電源，有生命危險！8、在安裝中應避免將燈體劃傷。 9、燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動。 10、安裝太陽電池組件時必須加護板。 11、燈桿鍍鋅孔處用專用堵或硅膠密封，注意美觀
為了規范太陽能路燈包裝，操作人員必須嚴格執行下列包裝要求。 1、備線 參照太陽能路燈裝箱清單選用規格的護套線（一般情況下，太陽電池組件護套線選用2×2.5mm2 ，燈光源護套線選用2×1.5mm2 ）并 確定每跟護套線長度。 護套線長度確定：從太陽能路燈結構總裝圖上量取所需各護套線長度。太陽電池組件護套線，在其與太陽電池組件連接端要留有足夠余 量外，其另一端必須長及法蘭底面。光源護套線在其與光源連接端余有足夠的余量外，其另一端必須長及法蘭底面。 
2、上燈桿組件包裝 1）預穿細鐵絲 將16號鐵絲穿入上燈桿組件中，并在上燈桿組件兩端各留出300mm余量，將上燈桿底端處的細鐵絲用鋼絲鉗彎一個勾。 1） 穿護套線 將已備好的太陽能電池組件線（組件線接控制器一端的紅線事先用絕緣膠布粘貼絕緣，絕緣膠布纏繞2層）接電池組件端用剝線鉗 30mm線皮，將線芯從細鐵絲的勾中穿過再折回后將線芯擰緊，然后用絕緣膠布將線芯和細鐵絲固定牢固，上燈桿頂端的鐵絲將組件 線帶出并留出500mm～1000mm（根據上燈桿組件造型確定）余量，將上燈桿底端處的組件線盤好后用200mm的尼龍扎帶扎緊并放入上燈桿 中，上燈桿頂端處的組件線固定在燈桿上。
注意在穿線中不要碰破線皮。 2） 護套線做標識 上燈桿組件下端的護套線剝去長度約為200mm的護套皮，然后于太陽電池組件護套線兩端做上“太陽電池組件”標識，同時必須確保該 標識清楚，不易脫落。 注意： 1、太陽電池組件護套線一般為兩根，因此在預穿鐵絲時應預穿兩條鐵絲，然后逐一穿護套線。每穿完一根太陽電池組件護套線后，立即 于護套線兩端做標識并固定上端。 2、護套線中，藍色線芯表示負極，紅色線芯為正極。次規則適用于太陽能路燈連線。 3） 包裹、綁扎上燈桿組件 用幅寬為60cm的氣膜墊纏繞燈桿組件，氣膜墊壓接部分為其幅寬的六分之一（即10cm），氣膜墊接頭處需用遠方動力膠帶纏繞3圈，然 后用草繩纏繞，間距為100±10mm。 3、燈桿組件包裝 1）用鋼印字號將路燈銘牌填寫工整、準確，字跡清晰。具體安裝見《燈具車間銘牌的選用、打字及安裝規范》2）預穿細鐵絲 將16號鐵絲穿入下燈桿組件中，并于下燈桿組件兩端各留出300mm余量。將下燈桿底端處的細鐵絲用鋼絲鉗彎一個勾。 3）穿護套線 將已備好的光源線接光源一端用剝線鉗30mm線皮，將線芯從下燈桿組件下端的細鐵絲勾中穿過再折回后將線芯擰緊，然后用絕緣膠 布將線芯和細鐵絲固定牢固，下燈桿頂端的鐵絲將光源線帶出并留出1200mm～1800mm余量（依據燈臂結構確定），將下燈桿底端處 的光源線盤好后放入下燈桿組件中，將下燈桿頂端處的光源線固定在燈桿上，注意在穿線中不要碰破線皮。后在下燈桿中穿上一 根細鐵絲并在下燈桿組件兩端各留出300mm余量并將鐵絲固定好。 4）套線做標識 下燈桿組件下端的護套線剝去長度約為200mm的護套皮，然后于太陽電池組件護套線兩端做上“光源XXW”標識，同時必須確保該標識清 楚，不易脫落。 5）包裹、綁扎下燈桿組件 用幅寬為60cm的氣膜墊纏繞燈桿組件，氣膜墊壓接部分為其幅寬的六分之一（即10cm），氣膜墊接頭處需用遠方動力膠帶纏繞3圈，然 后用草繩纏繞，間距為100±10mm。