部：
部原材料司的數據顯示，1從部此前發布的2013年19個工業行業淘汰落后產能的目標任務看，
部還強調，上半年鋼鐵工業運行還有如下幾方面新情況和新特點：一是鋼鐵產能仍在擴大。二是行業負債率高企，資金鏈斷裂的風險度上升三是鋼材市場供需矛盾加劇，企業無意減產。
銅 Cu：≤0.25
統計數據顯示，據統計，7月以來已有17家上市鋼企發布中報預告，其中3家中報預減家首虧，1，6家續虧，業績預降公司占比近六成。另有4家上市鋼企預報業績預增，3家扭虧。上述權威人士認為，之所以鋼鐵行業難以改變，主要是因為市場需求低迷的情況下鋼鐵產量依然居高不下，供過于求的情況下，一方面拉高了礦石、焦炭等原燃料價格，同時也讓無縫鋼管的價格一直處于低位甚至成本線下，“庫存高、銷售難”讓鋼廠經營陷入了。 1-6月，粗鋼產量38987萬噸，
目前由于政策收緊，加上產業政策首先對高耗能行業”開刀”，鋼廠一方面面臨需要在環保技改等方面進行改造和投入，另一方面還要承受壓力，加上鋼價低迷銷售不暢，很多鋼廠負債率都高達90%以上，資金鏈非常緊張。資訊總監徐向春表示，下半年整個鋼鐵行業仍將面臨非常嚴峻的考驗。一方面，盡管經濟在企穩回暖，但是房地產等基礎建設并不會有大幅度反彈，因此鋼鐵需求也不會有明顯好轉另一方面，由于產能過高，一旦鋼材價格稍微回暖，各個鋼廠的產量馬上會井噴式反彈，“供過于求”的現狀不僅壓縮了鋼材價格的上漲空間，同時也了對原材料的需求量，客觀上造成了原材料價格”易漲難跌”。
“一個行業低迷會倒逼行業。”徐向春表示，去年以來，鋼鐵行業的”寒冬”首先波及的是處于中游的貿易商，以前賺的盆滿缽滿的大量貿易商紛紛跑路。目前，這個情況已經開始向鋼廠蔓延，一些小鋼廠已經開始因為資金鏈斷裂而走向。這個非常值得關注，特別是下一步會更加謹慎，如果鋼鐵行業繼續處于這種低迷狀態，必然會有一些鋼廠因為資金鏈斷裂而出局，鋼廠兼并重組”抱團取暖”也會，終形成鋼鐵行業新一輪的。
【40Cr】是我國GB的鋼號，40Cr鋼是機械制造業使用廣泛的鋼之一。調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28～60mm,油淬時可淬透到Ф15～40mm。這種鋼除調質處理外還適于化和高頻淬火處理。切削性能，當硬度為174～229HB時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。
化學成分：C：0.37~0.44；Si：0.17~0.37；Mn：0.50~0.80；Cr:0.80~1.10；Ni:≤0.30；P：≤0.035；S：≤0.035；Cu：≤0.030。
40Cr鋼材
40Cr鋼材是中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。
特性
中碳調質鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可一定的韌性、塑性和耐磨性。正火科促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。
應用
經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；德榮公司經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
彈性模
彈性模量E(20℃) /MPa 200000～211700 ，切變模量G(20℃) 80800
熱處理
淬火850℃,油冷；回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度為HRC52-60，火焰淬火能達到HR8-55。
氮化處理
40Cr鋼材屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr經氮化處理后可較高的表面硬度，40Cr調質后氮化處理硬度高能達到HRA72~78，即HR3~55。 氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，回火索氏體，心部機械性能和氮化層。軟氮化是活性氮化,現在比較常用的是氣體氮化.焊接
40Cr鋼材焊接前注意預熱，以防止因基體散熱，造成焊縫內部激冷淬裂。焊接后調質前好加一遍正火。 結晶時易偏析，對結晶裂紋（一種熱裂紋）比較，焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開裂。含碳量較高，快冷時易對冷裂紋很的淬硬組織（馬氏體組織）。過熱區在冷速較大時，很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過熱區脆化。
力學性能
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油
抗拉強度（σb/MPa）：≥980
屈服點（σs/MPa）：≥785
斷后伸長率（δ5/%）：≥9
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤207
焊接工藝
1、一般在退火（正火）狀態下進行焊接。
2、焊接不受
3、用較大線能量，適當預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。
4、焊接材料應保證熔敷金屬的成分與母材基本相同，如J107－Cr
5、焊后應及時進行調質熱處理。若及時進行調質處理有困難，可進行中間退火或在高于預熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫并軟化組織。 對結構復雜、焊縫較多的產品，可在焊完一定數量的焊縫后，進行一次中間退火。
交貨狀態德榮公司
40Cr交貨狀態以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明.