1堅持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2堅持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm范圍內。
4油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5發(fā)電機控制屏的運行—停止—自動”開關放在自動”位置。
6機組配電屏的模式開關在自動”位置。
7散熱器風機開關打在自動”位置。 柴油發(fā)電機
8機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發(fā)電開關，啟動機房的進風和排風機。
二)手動啟動
1室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
2檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
3檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應補充至正常位置。
4檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
8啟動進風和排風機。
9按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動勝利。
三）手動操作并聯(lián)供電
1待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。
2等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在合閘”位置。
4觀察同步指示器的指示燈及指針。
5觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。
6機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。
8手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
四）運行平安管理
1依照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa冷卻水溫度不得高于95℃。
2檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。
3勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4查充電器是否正常充電。
5傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。
8發(fā)現(xiàn)有不良情況，應即時處置解決；嚴重的應停機處理。
9凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
五）維護功能
1發(fā)電機組高/低電壓預報警、停機
2發(fā)電機組高/低頻率預報警、停機
3發(fā)動機高水溫報警、停機
4發(fā)動機低速/超速預報警、停機
5發(fā)動機低油壓報警、停機
6電池電壓高/低報警
7過流報警、跳閘、停機
8短路故障跳閘
9機油壓力傳感器斷線報警、停機
10發(fā)動機轉速感應信號丟失報警、停機
11發(fā)電機相序錯誤報警停機
12發(fā)機組按地故障報警停機
13緊急停機/啟動報警停機 一）自動狀態(tài)
1堅持啟動電動機蓄電池組達到啟動電壓
2堅持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm范圍內。
4油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5發(fā)電機控制屏的運行—停止—自動”開關放在自動”位置。
6機組配電屏的模式開關在自動”位置。
7散熱器風機開關打在自動”位置。 柴油發(fā)電機
8機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發(fā)電開關，啟動機房的進風和排風機。
二)手動啟動
1室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
2檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
3檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應補充至正常位置。
4檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
8啟動進風和排風機。
9按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動勝利。
三）手動操作并聯(lián)供電
1待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。
2等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在合閘”位置。
4觀察同步指示器的指示燈及指針。
5觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。
6機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。
8手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
四）運行平安管理
1依照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa冷卻水溫度不得高于95℃。
2檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。
3勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4查充電器是否正常充電。
5傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度否正常。
7留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。
8發(fā)現(xiàn)有不良情況，應即時處置解決；嚴重的應停機處理。
9凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
五）維護功能
1發(fā)電機組高/低電壓預報警、停機
2發(fā)電機組高/低頻率預報警、停機
3發(fā)動機高水溫報警、停機
4發(fā)動機低速/超速預報警、停機
5發(fā)動機低油壓報警、停機
6電池電壓高/低報警
7過流報警、跳閘、停機
8短路故障跳閘
9機油壓力傳感器斷線報警、停機
10發(fā)動機轉速感應信號丟失報警、停機
11發(fā)電機相序錯誤報警停機
12發(fā)機組按地故障報警停機
13緊急停機/啟動報警停機
14燃油油面過低報警
五）停車
1總控屏的輸出饋電開關分閘，脫開電網(wǎng)
2發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。
3停止機房的風機、冷卻水泵等。
14燃油油面過低報警
五）停車
1總控屏的輸出饋電開關分閘，脫開電網(wǎng)。
2發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。
3停止機房的風機、冷卻水泵等。