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（1）模袋混凝土護坡的坡比符合設計要求，整坡后，坡基坡比允許偏差±5%;坡頂和坡底高程應符合設計要求，允許偏差±5cm。
（2）水上整坡時，應自上而下鏟坡。填土區整坡時，應分層壓實，其密實度應達設計要求，并做好新老坡結合，嚴禁貼坡回填。坡面平整度不大于10cm。
（3）水下整頓秩序坡時，嚴禁超挖，如遇坡面雜物及易損傷模袋布的硬物和淤泥，必須清除。如需填方時，應拋石或用編織袋裝小石子，壘成設計坡面。坡面平整度不大于15cm。
（4）模袋宜采用錦綸、維綸或丙綸制作，其技術性能指標應符合《土工合成材料長絲機織土工布》（GB/T17640-98）標準;模袋布不允許有重缺陷，如破損、斷紗等，對個別輕缺陷點應用粘合膠修補好;模袋上下層的扣帶間距應經現場試驗確定，一般采用20cm×20cm為宜;模袋上下兩層邊框縫制應采用4層疊制法，縫制寬度不應小于5cm，針腳間距不大于0.8cm。
（5）模袋布的表面缺陷、模袋的規格尺寸和縫制質量宜在工廠進行檢查驗收;模袋進場后應逐批檢查出廠合格證和試驗報告;模袋布的主要技術性能指標，應按設計要求進行抽查復驗，每批抽檢1塊。
（6）模袋鋪設前，應設定位樁及拉緊裝置。定位樁宜打設在坡頂距模袋上緣1.5～2.0m處，其間距宜為1～2m，且每塊模袋不少于4根;模袋應預留縱向收縮余量，余量按6%的緊縮率預留。
（7）鋪展模袋時，應邊鋪邊壓砂袋或碎石袋，對于受風浪影響較大的坡面，砂石袋宜用繩索連接成串，間距一般為1～2m。
江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司，
江蘇信安水利工程有限公司是專業提供模袋施工,模袋工程等各類模袋的企業.信安水利公司擁有先進的生產技術,提供的模袋施工專業高效.模袋工程安全可靠,深得新老客戶的信賴與支持.公司配備了先進測試儀器并通過了質量體系認證,有效保證了產品質量以及大批量工程供貨計劃的完成。十多年來,產品在浦東國際機場、南水北調工程、長江航道整治、杭州灣圍堰、天津濱海新區、哈達山灌溉總渠等一大批國家重點工程建設項目大量使用,無論是產品質量還是售后服務都得到了一致好評!
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信安水利模袋具有適應性好,易與原坡面拼結,模袋施工方便,造價經濟,一次成型,且可水下操作等特點。模袋質量為單層未縫制前質量,模袋布抗拉強度為不含筋時指標, 模袋最終成型需按工程設計要求制作,工程單位需提供設計圖或縫制圖及相關尺寸。 本廠產品的規格,技術指標亦可按用戶需要定制。
公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。
4 幾點體會
（1）本工程采用模袋混凝土護坡代替傳統的拋石理砌結構，不僅可以加快施工進度，減少施工期干擾，而且可以降低工程成本，減少護坡維修工程量且有利于工程日常管理。護坡外觀整齊美觀。模袋混凝土具有良好的整體性，表面凹凸不平，具有流線形的結構，抗沖能力強，防護效果好，可起到抗浪減壓作用，增加工程護坡的安全度。
（2）模袋混凝土是一種新技術、新工藝，現在還沒有國家規程規范。監理站根據設計要求和相關資料制定了施工操作規程和質量控制表格，報業主單位審核后最后經質監站批準執行。這為指導施工帶來了方便。
（3）現場監理工程師簽發的《混凝土準澆證》，是監理工程師在泵送混凝土澆筑前質量控制的最后一關，必須嚴格、認真進行，決不留任何質量隱患。
（4）混凝土后期養護非常重要。施工單位應定人定時給模袋混凝土表面澆水養護。
江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，衡山縣綠化混凝土公司優秀企業
一、模袋施工混凝土工程
由于庫壁為鋼筋密集型結構，水泥選用32.5普通水泥，碎石最大粒徑為40mm，砂為中砂。
砼每次澆搗25cm，時間宜控制在1-3h以內。若時間長易產生拉裂現象，時間短則出模強度未到會出現塌方現象，所以要掌握水泥的初、終凝時間及氣溫情況，嚴格控制每層砼的澆搗時間。
每次澆搗砼均應改變澆搗順序，振搗時振搗棒應插入下層砼不超過50mm。
澆搗砼時采用塔吊放料不應集中在平臺上，以免平臺發生變形。可用3mm鐵皮放在平臺上，砼均放在上面。
砼振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應插入前一層砼內，在模板滑升的過程中，不得振搗砼。江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！
砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。
二、滑升平臺組裝
滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。
Ａ將提升架吊裝就位
根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。
Ｂ安裝圍圈
按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。
Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。
中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。
Ｄ安裝動力及液壓系統
安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。
Ｅ插入支承桿
為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。
Ｆ安裝內外模板
模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。
@ 水下邊坡處理。對陡坡河岸應先拋石找坡，然后在拋石坡 面上鋪碎石找平層，將塊石覆蓋住。找平層要大體平順，保證不平 整度小于 15cm，可利用潛水員進行檢查。 3.1.3 開挖埋固溝。用挖泥船在坡腳水下開挖，控制不平整度在 30cm 以內， 開挖棄碴于溝槽外側。埋固溝底寬 1.0m，深 1.0m。 3.2 模袋鋪設 模袋鋪設前，要按施工編號進行詳細檢查，看有無孔洞，缺經、 缺緯、蛛網、跳花等缺陷，檢查完后，模袋鋪平、卷緊、扎牢，按 編號順序運至鋪設現場。打開袋包，按編號順序鋪在坡面上，檢查 塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤，是否破壞。若正常， 則進行相鄰模袋布的縫接，穿鋼管于模袋穿管孔中。若發現異常則 要盡快解決。 鋪設模袋時必須預留橫向（順水流方向）收縮量，一般來說，起 圈厚度在 15～25cm，橫向收縮量控制在 20cm 左右。 為了防止模袋順坡下滑，在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適 當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。 通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁，用尼龍繩將穿入 模袋穿管孔中的鋼管系牢，另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每 根樁上配拉緊絞杠，用以調整模袋上、下位置并固定模袋。 風浪較大的施工現場，可用砂袋分散壓住鋪好的模袋，防止風浪 使模袋變位。 3.3 充灌混凝土
本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。
模袋混凝土施工技術方法：
采用水下模袋混凝土是一種簡便易行而又能保證工程質量的施工技術，它常用于護坡工程中，現就水下模袋混凝土的施工工序及方法作簡要論述。
1 整坡：對于堤壩表層土方為黏土，其余為粉砂，土方開挖應采用抓斗式挖土，泥駁運土開挖時采用階面式開挖法。1.1 定位放線：在河岸上用經緯儀確定好河坡頂口軸線，同時量測出河底角開挖線。
1.2 岸上坡面修整：岸上坡面修整采用推土機和人工相結合的整坡方法。
1.3 水中坡面開挖：水中坡面開挖抓斗船為液壓式，開挖時定期量測水面高程，以水面（高程控制抓斗放置深度，采用臺階式開挖法。量測坡面平整情況，對檢查出的深坑采用拋填土袋，整坡坡頂及坡底腳處必須開挖深50cm,寬30－50cm的凹槽，使模袋灌實后混凝土尚未凝固時保證坡面穩定。
2 模袋的施工設備：2.1混凝土生產系統：配備2臺350L拌合機及相應配料工具組成混凝土生產系統以及保證滿足設備運行的供電系統。
2.2 混凝土灌注系統：BP750型柴油機泵車1臺套，以及有關配套的輸送硬管、軟管（相同功能的其他型號混凝土泵車也可）
2.3混凝土組成材料要求
材料規格視施工灌注的具體情況而定，BP750型柴油機泵車使用石子粒徑要求不大于1.5cm，國產有的泵車可大至3cm,但輸送壓力不足。混凝土的坍落要求為18cm左右，困此單位水泥用量較大。為防止輸送時離析，黃砂宜中粗砂。
3 模袋的定位鋪設
4 模袋混凝土充灌
5 結語
（1）模袋混凝土可以水下施工，具有不需要筑拆圍堰、排水、斷航等優點。
（2）施工機械化程度高，可縮短工期，整體面積大，一般可達80平方以上，特別是模袋具有一定的透水性；在充填料受壓后，能將進（或砂漿）中多余水份從袋孔中排出，具有降低水灰比，加快凝固強度，同時還有利于提高袋內進強度。
（3）模袋織造纖維柔軟，模袋柔軟性好，在工程中模袋可以適應任何復雜的坡面地形和復雜的土質，及惡劣的施工環境，施工后坡面成型也很美觀。
（4）施工較為簡便，施工速度快，施工時配備2－3臺250L拌和機，1臺16立方一小時的輸送泵，1個臺班能充灌厚15cm的模袋400平方。
（8）相鄰模袋應用雙股線縫接緊密。接縫處底部應鋪設土工織物濾層，土工織物與模袋布搭接寬度不應小于50cm，并應順直平整。
（9）模袋混凝土的配合比應根據設計強度配制，其水灰比不大于0.55。選用石子最大粒徑一般為20mm，坍落度宜為18～20cm。原材料和拌和物性能還應符合泵送混凝土相關規范要求。
（10）充灌前，陸上部分的模袋應灑水潤濕，充灌時，混凝土噴射管插入模袋灌口深度不小于30cm，并應扎緊;充灌應從已充灌的相鄰模袋混凝土塊處開始，由下而上，依次進行，充灌過程中應及時調整模袋上緣拉緊裝置。
（11）模袋混凝土泵送距離不宜超過50m，充灌速度宜控制在10m3/h以內，混凝土泵的出口壓力以0.2～0.3MPa為宜。充灌混凝土應連續進行，當模袋內混凝土充灌將近飽滿時，暫停5～10min，待水分析出后，再灌至飽滿。模袋混凝土充灌找平時，在初凝前可采用人工踩平。
（12）模袋混凝土充灌后應用探針測量混凝土厚度，其平均值應符合設計要求，允許偏差-5%～+8%。
（13）模袋混凝土在充灌口留取試塊，每班或100m3 混凝土留1組試樣，混凝土強度應達設計標準。
（14）模袋混凝土充灌后，其頂部寬度允許偏差±20mm，頂、底部高程偏差-20～+40mm，混凝土坡面平整度不大于5cm。
（15）混凝土充灌結束待初凝后，及時將模袋表面灰渣沖洗清理干凈，并進行養護至少7d。
信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
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