通化市模袋護坡公司設計施工聯系電話：13515131766
1 地形地質簡介
海堤地基土僅表部為新近淤積的淤泥質粉質粘土，分布雖廣，但厚度小，土的物理力學性質較差，屬高壓縮性土層，但在筑堤過程中可通過擠淤進行處理。淺部為淤泥質粉質粘土，性質差，其厚度為0.10～0.50m，下伏為砂質粉土，局部在下部夾有淤泥質粉質粘土，其地基承載力為100～140kPa。
2 海堤迎潮面外坡結構形式
海堤迎海坡均為雙坡型式，坡比為1∶2.5，堤在7.5m高程處設3m寬的平臺，護坡平臺及其以下坡段采用模袋混凝土護坡，模袋混凝土護面厚度為15cm。其下采用沙土找平，坡腳設置100cm×100cm的C25混凝土溝槽，壓住模袋，防止潮溝擺動對本工程的堤腳和護坡的沖刷。平臺以上段采用M10漿砌石護坡，下臥30cm厚石渣墊層。為保證護坡的穩定，坡腳設置100cm×80cm的C25埋石混凝土地梁。
3 模袋混凝土施工監理質量控制
江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司，
江蘇信安水利工程有限公司是一家從事土工新材料、環保新材料的研發、生產和工程特種材料系統設計方案的高新技術企業。公司致力于為客戶提供優質的產品及系統的技術服務,專業生產各類高強機織土工布、機織模袋布、模袋施工、模袋施工指導,編織土工布、軟體排、復合軟體排,砂肋,模板布、無紡布、土工格柵,生態袋等產品,年生產能力大于3000萬平方米,是江蘇境內土工布品種齊全、生產能力較大的企業之一。可為用戶配套生產機織布、編織布、無紡布、涂層、軟體排、軟體排縫制、軟體排砂肋、沖灌袋、模袋,模袋施工,吹砂袋生態袋等不同施工用途的成品。
中水軟體排是一種土工織物本排,它由土工織物墊與壓重物體組成,軟體排的特征在于在土工布墊上間隔縫制有加筋條,在每條加筋條上間隔縫制有系袋條,在系袋條綁上壓重物,本實用新型的優點是結構簡單,拼接方便,易于鋪設,軟體排沉放后可跟隨水下地形變化,不會發生意外損失。軟體排在工廠可以進行標準化生產。使用軟體排可較大幅度降低水利工程的總費用。
公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。
成；充灌地點設專人指揮，與混凝土的操作者時刻保持密切聯系。 充灌地點配備適當數量的人員觀察灌注情況，對灌注困難的部位可 采取踩踏的方法使其充滿。 充滿結束后，用繩將充灌袖口系緊，防止混凝土外溢，待混凝土 稍微凝固，用人工將袖口混凝土掏出，將袖口布塞入布袋內，用水 將模袋表面沖洗干凈。對施工中難以避免的腳印盡量消除，然后進 行保護，防止人畜踩踏或其他物品撞、壓。 3.3.4 用大塊石填水下埋固溝，水下探查成果。 3.4 清理現場及養護 一個施工單元完成后，把混凝土輸送管道等施工器具轉移到下個 單元，把本單元現場清理干凈。模袋混凝土終凝后，用草袋覆蓋灑 水養護。養護時間按設計要求確定。 4 模袋混凝土護坡質量控制要點 4.1 土工模袋的檢驗與驗收 4.1.1 廠(供)方應逐批提供出廠合格證明和國家認可的質量檢測 試驗單位出具的技術性能鑒定書或試驗報告。 4.1.2 土工模袋進場時，應對其規格尺寸、縫制質量和外觀的缺 陷等進行檢查。 4.1.3 主要物理及技術性能應按下列要求抽查復驗：一是每批抽 樣一塊(但不超過 5000m2)； 二是當設計有要求時， 按設計要求抽樣。 4.2 模袋混凝土的強度檢驗 模袋混凝土試件應在充灌口取樣。取出的混凝土應先灌入與模袋
江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，通化市模袋護坡公司設計施工
模袋布自下而上從兩側向中間進行充灌,充灌飽滿后,暫停10min,待模袋填料中水分、空氣析出后,再稍充些填料,這樣就能充填飽滿,而且使充灌后的混凝土強度大于同標后的常規方法澆筑的混凝土。
在灌注混凝土的過程中,一個小單元模袋應盡量1次連續充灌完成;充灌地點設專人指揮,與混凝土的操作者時刻保持密切聯系。充灌地點配備適當數量的人員觀察灌注情況,對灌注困難的部位可采取踩踏的方法使其充滿。
充滿結束后,用繩將充灌袖口系緊,防止混凝土外溢,待混凝土稍微凝固,用人工將袖口混凝土掏出,將袖口布塞入布袋內,用水將模袋表面沖洗干凈。對施工中難以避免的腳印盡量消除,然后進行保護,防止人畜踩踏或其它物品撞、壓。
(4)用大塊石填水下埋固溝,水下探查成果。
(5)模袋抗滑穩定措施見斷面圖。頂端固定樁頂高4.2m,砼封頂找平至4.2m,模袋底端埋入埋固溝。
2.4 清理現場及養護
一個施工單元完成后,把混凝土輸送管道等施工器具轉移到下個單元,把本單元現場清理干凈。
江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！
3.1 模袋技術參數
土工模袋的型號和規格較多，由施工單位申報經監理站確認后，本工程采用江蘇的210g/m2 （FWG/B44/40-C）機織模袋布，符合設計要求。其主要技術指標見表1。
3.2 模袋混凝土試驗室配合比
為了確保泵送混凝土強度達到設計（C20）要求，施工單位申報并經監理站同意委托有資質的寧波市水利水電工程質量監督檢測站建材試驗室進行試配，配合比為:水泥∶砂∶碎石∶水∶外加劑∶粉煤灰=1∶2.18∶3.13∶0.53∶0.014∶0.23，砂率41.0%;坍落度20.0cm;表觀密度2340kg/m3 。其中浙江浪壩牌普硅水泥（強度等級32.5）用量331kg/m3 ;海砂721kg/m3 ;碎石（最大粒徑20mm）1037kg/m3 ;水175kg/m3 ;外加劑（TOR70高效泵送劑）摻量4.88kg/m3 ;粉煤灰（寧波耀馬電廠）Ⅱ級76kg/m3 。
3.3 模袋混凝土護坡施工質量控制要點
模袋混凝土護坡施工質量控制要點，由監理站提出、申報并經寧波市水利水電工程質量監督站同意，監理站指示施工單位嚴格實行。
100延米模袋混凝土護坡為一個單元工程。
土工模袋廣泛應用于水利,交通,建筑,能源,軍工等領域的邊坡護洪,搶險,水渠,廢物處理,建港,江,河,海,湖泊的護坡；水庫堤壩的沖,淘,山坡的綠化及山坡加固等工程。
江蘇信安水利工程有限公司模袋混凝土護坡與傳統的砌體工程比較,具有施工迅速、節省費用,特別是水下施工方便的優越性。法布具有透水性,使混凝土剩余水分受到澆注壓力后可以及時排除,使水灰比降低,加快混凝土或砂漿凝固,得到高密度、高強度的混凝土或砂漿砌體。由于其施工簡單,效率高,在任何復雜的地形條件下,不需要圍堰,不需要支模,不用斷流,可直接在水下施工,因而被廣泛地應用于航運、海堤等護岸護腳工程中。
信安公司一貫倡導誠信為本、互利雙贏的原則，以安全、專業、高效、守信為準繩，為客戶提供最優質的工程服務。我們真誠期待與各方朋友合作，共同發展！
本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。
2.2 模袋鋪設
模袋鋪設前,要按施工編號進行詳細檢查,看有無孔洞,缺經、缺緯、蛛網、跳花等缺陷,檢查完后,模袋鋪平、卷緊、扎牢,按編號順序運至鋪設現場。打開袋包,按編號順序鋪在坡面上,檢查塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤,是否破壞。如果正常,則進行相鄰模袋布的縫接,穿鋼管于模袋穿管孔中。如果發現異常則要盡快解決。
鋪設模袋時必須預留橫向(順水流方向)收縮量,一般地講,起圈厚度在15~25cm,橫向收縮量控制在20cm左右。
為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁,用尼龍繩將穿入模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每根樁上配拉緊絞杠,用以調整模袋上、下位置并固定模袋。
風浪較大的施工現場,可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風浪使模袋變位。
2.3 充灌混凝土
(1)混凝土的原材料和配合比。粗骨料的最大粒徑主要取決于模袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關,如用無錫市新海浪工業用布有限公司生產的模袋起圈厚度為12cm,拉筋帶厚度為7cm。
一般模袋起圈厚度12~30cm,骨料最大粒徑在1~1.5cm;起圈厚度30~70cm,骨料最大粒徑小于2.5cm。粗骨料應優先選用卵石,當選用碎石時,應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥,標號425#。摻料為粉煤灰,摻量最高可達30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。
(2)配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要求,通過試驗決定。川水港閘上游兩側護岸工程坡長250m,坡度比1∶3,模袋厚度12cm,混凝土標號C20,水泥為425#普通硅酸鹽水泥,砂為中砂,含泥量小于5%,云母含量小于1%,碎石粒徑0.5~1.0cm,含泥量小于1%。砂石料不含多孔、風化易破碎顆粒。該工程試驗室,設定配合比為水泥∶砂子∶碎石=1∶1.97∶3.28,混凝土塌落度20±19.5cm,摻入了適量減水劑。
(3)混凝土的生產和充灌混凝土用常規攪拌機生產,混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤防工程及河坡護岸工程用HBT-30型混凝土輸送泵。
為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值,在高溫季節施工時,當管道長時,(不宜超過50cm),應預先以水潤濕管道,對模袋同樣應預先潤濕。充灌模袋的速度不宜過快,壓力不宜過大,一般利用低流量灌注。速度宜控制在10~15m3/h,管道口壓力控制在0.2~0.3Mpa。
砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。
二、滑升平臺組裝
滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。
Ａ將提升架吊裝就位
根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。
Ｂ安裝圍圈
按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。
Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。
中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。
Ｄ安裝動力及液壓系統
安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。
Ｅ插入支承桿
為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。
Ｆ安裝內外模板
模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。 信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
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