我國鐵路安防工程的發展是隨著整個鐵路事業的發展而不斷發展的，主要是從新中國成立以后開始發展起來的，主要分三個階段：
一是解放初期到上世紀七十年代末。由于我國受到當時經濟停滯不前的嚴重影響，采用最古老的蒸汽機車作為牽引，當時的鐵路安防工程主要還是以鐵路工作人員來流動查看進行防范監控，根本談不上現代化的視頻監控，使用到的監視器基本為零。
二是從上世紀八十年代到九十年代末。也就是改革開放的前二十年，是我國鐵路事業的快速發展期，主要采用內燃及電氣化機車作為列車的牽引動力。在此期間，為了保障鐵路的安全運行，而隨之出現了鐵路視頻安防監控。安防監視器得到推廣利用，比如在車站候車室、站臺、售票廳、貨運站等地方均會使用到。這個時期基本上使用的都是傳統的CRT電視機、監視器或顯示器。
三是進入到二十一世紀的前十年。可以說，是我國鐵路事業的高速發展時期，采用國產最先進的電氣化機車作為列車的牽引動力，高速鐵路的相繼開通運行，我國鐵路運行進行了多次大提速。這也給鐵路安防的發展起到積極的推動作用，這十年里，社會經濟發展迅速，尤其是科技信息顯示技術方面發展更快，安防終端顯示領域也發展迅速，鐵路安防的終端顯示主要采用高端的CRT彩色監視器、LCD液晶監視器及液晶拼接、DLP拼接、PDP拼接等產品。這十年，中國的安防行業更是蓬勃發展，一些知名的顯示電子企業紛紛加入到安防行業里來，比如長虹、創維、響石、TCL等廠家。他們不斷推出可以與國外品牌相當的終端顯示產品，甚至有的產品已經超越國外品牌，比如長虹推出的液晶監視器，憑借著產品的獨特優勢，一直占據著安防市場的一定份額。未來的十年，我國的鐵路，特別是高速鐵路將會發展達到一個新的階段，我們的鐵路安防將朝著高速數字化視頻監控的方向發展。
監視器在鐵路行業的應用發展趨勢
終端顯示技術將朝著高清數字化方向發展：監視器從陰極射線管(CRT)顯示技術-液晶(LCD)顯示技術等離子(PDP)顯示技術到有機發光二極管(LED)顯示技術，不斷演進。監視器本身在厚度、亮度、分辨率、功能、視角、響應時間等方面也都在不斷改進。隨著我國鐵路事業的發展，鐵路安防的重要性也越來越凸顯，對于安防監控設備的要求自然也是越來越高，液晶監視器由于其籠-面穩定、圖像逼真、不受磁場影響等優點，已經逐漸取代傳統的CRT監視器。隨著安防監控系統的數字化發展和監控系統前端高清晰攝像機等設備的產生，高清監視器也隨著安防技術的發展需要而出現。由于高清監視器是連接在整個鐵路安防監控系統中的一個非常重要終端顯示設備，不管是監控圖像的即時顯示還是記錄圖像的回放，監控系統完全是根據顯示的圖像來發現、分析和判斷案情的，它顯示出來的籠-面質量的效果將直接影響到整個安防監控系統的運行。所以高清監視器將得到更廣泛地的發展和應用，是今后技術發展的方向。