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    吳英俊:不只是一根管材
    發布者:c13863568568  發布時間:2014-03-22 16:21:39

     在東宏,每年有十幾億的貨物從廠區大門運出。這道門,不像一些企業的大門只是個擺設,是原材料、物資運進廠的第一道關口,也是所有貨物在出廠前進行清點、排查的最后一道關口。 

      敬禮、上車拆包清點貨物、翻看出廠產品信息并進行記錄……對保安隊長吳英俊來說,這樣一套操作流程在他十幾年的工作中幾乎內化為一種行為習慣。年前的一天,當吳英俊例行公事抽查一包裝有30根PE管的貨物時,發現包里少了一根,他當即撥通倉庫工作人員的電話,要求對車上80包管子全部拆包重檢。 

      一包管子30根,80包就是2400根,為確保其它包不再出問題,吳英俊和兩名工作人員一包一包仔細拆開檢查,算上卸車、裝車的時間,一折騰就是兩個多小時,大冬天硬是讓汗水把棉襖給濕透。 

      經過檢查,所有產品獨缺抽查時的那一根,這本該讓人惱火的白忙活的事,卻讓吳英俊如釋重負地長出了一口氣。在他看來,寧愿費點事全部檢查一遍也絕不能違反公司清查貨物的制度規定,更不能讓客戶受到損失,這就是他的職責所在。 

      也許你會說,發現少一根補上不就得了;或者干脆備上十幾根備用的,等送到客戶那萬一發現少了,備用的頂上了事,多方便。"如果這么想你就錯了,因為,等到了客戶那里,少的那一根管子,就不只是一根管子了,而是損害公司聲譽的一顆炸彈。"吳英俊說,一個企業值不值得信賴,全看細節做得到不到位。一根管子值不了幾個錢,但不論多一根還是少一根,客戶都會覺得你做事不嚴謹、不認真,進而影響到公司的整體形象,形象一旦受損,再想補救就很難了。 

      軍人出身的吳英俊做事從來都是雷厲風行,出了少一根管子的事件后,他隨即向公司相關部門匯報,希望能加強包裝管理,避免類似情況的發生。接到報告后,成品倉庫對庫存的所有產品進行了重新檢查,并制定出臺了"封包責任制",將過去由"部門負責"改為"誰封包誰負責",這個小小的改革極大的提升了工作人員的責任心。新制度推出后,至今沒再出過包裝問題。 

      一天進出三四十輛車,一次檢查少則半個多小時,這樣枯燥的工作吳英俊一做就是十幾年,可他始終如一地貫徹公司制度,用超強的執行力做好了自己的本職。 

      目標的有效達成,往往不僅依靠制度、措施和辦法,關鍵在于員工的執行力。只有樹立"不進則退,不進則亡"的危機意識,以敏捷的思維對事物作出快速反應和準確判斷,并發揚吳英俊講究效率、雷厲風行、敢做敢當的精神,公司運營才能獲得堅實的保證。

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