據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）本月25日宣布，將對56.1萬輛豐田普銳斯混動車進(jìn)行調(diào)查，判斷其轉(zhuǎn)向軸是否存在缺陷。
NHTSA表示，有人投訴稱部分普銳斯車型的轉(zhuǎn)向柱連桿安裝不當(dāng)，為了決定是否批準(zhǔn)上述投訴，其將對56.1萬輛2004至2009年款普銳斯混動車展開調(diào)查。
豐田曾兩次因轉(zhuǎn)向問題對普銳斯車型實(shí)施召回，第一次是在2006年，豐田召回了17萬輛2004至2006年款普銳斯，原因是上述車型電子助力系統(tǒng)的中間軸可能破裂，進(jìn)而導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失控。
第二次召回發(fā)生在去年11月份，豐田召回了66.9萬輛2004至2009年款普銳斯，原因是部分車型延伸軸硬度不足，方向盤在車輛低速行駛狀態(tài)下進(jìn)行頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)，連接延伸軸與轉(zhuǎn)向齒輪箱的零部件可能發(fā)生變形。
