這條公路才通車兩個月就出現塌方。
昨日凌晨3時，一條“云南綠春剛修好的二級公路試通車不到兩個月，整條路飛下懸崖，正宗的豆腐渣工程”的微博在網絡上瘋傳，截至昨日下午，該微博轉載次數達近萬次。面對網友的質疑，昨日下午，綠春縣委宣傳部回應，進入雨季以來，綠春縣境普降大雨，造成該縣兩條主要公路干道發生山體滑坡，公路中斷。
網爆：公路突塌方
發這條微博的網友是“釋行風”，該微博稱，云南省綠春縣剛修好的二級公路試通車不到兩個月路就發生了意想不到的事情，7月2日早上，一輛面包車從這條路飛了下去，深度大約1000多米，當時我還以為面包車突然不見了，原來是整條路飛下崖了。網友質疑該公路是“豆腐渣工程”。
通過微博查詢顯示，網友“釋行風”是中國博警特衛保鏢公司董事長。昨日，他在微博上回應記者稱，“我不是目擊者，我不能亂說。”截至昨日下午，針對這條微博的評論已有數千條。網友“流浪的蛤蟆”評論稱，“這條道路就是在沙土上鋪了一層瀝青。”有的網友保持一種冷靜的態度，網友“浮云掠水”認為，沒有調查就沒有發言權，險峻山路遇雨水很容易塌方，開車走川藏公路和云南山路在雨季本來就非常危險。
這是7月3日拍攝的三峽大壩。新華社記者 肖藝九
三峽電站是世界最大水電站，發電機組尺寸和容量大，水頭變幅寬，設計和制造難度居世界之最。三峽電站共設有32臺70萬千瓦的水輪發電機組，分別位于左、右岸電站和地下電站，加上兩臺5萬千瓦電源機組，三峽電站總裝機容量達到2250萬千瓦。
三峽電站第一臺機組于2003年7月10日正式并網發電，到今天全部機組投產，歷時9年時間。
據記者了解，截至7月4日，三峽電站發電量累計達到5648億千瓦時，相當于從滾滾長江中撈起了近2億噸標準煤，減排二氧化碳4億噸、二氧化硫500多萬噸。（記者馮國棟、田建軍）