以研究設計發動機聞名的美國西南研究院日前宣布，將啟動新的合作聯盟，研究用于車載診斷和柴油發動機排放控制的顆粒物傳感器的性能和耐久性。
顆粒物傳感器用來評估顆粒物捕集器的工作情況，以防止可吸入顆粒物歐諾醬篤小４用攔繁＞趾圖又菘掌試次被嶧襝ぃ輩裼突帕Ｎ鋝都鰨―PF）下游的顆粒物排放超過一定限值時，由傳感器觸發故障燈（MIL）或錯誤代碼報警，將很快被列入美國車載診斷法規。
顆粒物傳感器性能和耐久性聯盟（PSPD），將針對顆粒物傳感器在不同排氣參數下表現出的性能展開研究，包括溫度、速率、顆粒大小分布、數量和質量濃度等。顆粒物傳感器被視為車載診斷系統（OBD）的重要組成部分，用于在顆粒物捕集器下游監測其故障。
聯盟的測試數據將幫助設備廠商大大節省資源和相關的成本，使其更集中地投入到產品開發。據悉，目前已經有來自美國、日本、德國、法國等5家發動機廠商和3家傳感器制造商加入了PSPD聯盟。