蝸輪齒數(shù)主要是根據(jù)傳動比的要求確定。
（1） 確定蝸桿頭數(shù)和蝸輪齒數(shù)；蝸桿頭數(shù)一般為z1=1~4，常用z1=1~2選擇時除了考慮傳動比的要求外，還要考慮效率、自鎖和制造等因素。如從提高效率的觀點看，頭數(shù)越多，效率越高。從自鎖觀點看，就只能選擇單頭的。從制造的觀點來看，減速機蝸桿頭數(shù)越多，制造越困難。因此在選擇蝸桿頭數(shù)時，要全面分析上述因素。一般來說，在動力傳動中，當(dāng)主要問題是提高效率時，采用多頭蝸桿減速機；當(dāng)提高精度（如分度蝸桿）、自鎖性好或要求降低數(shù)比較大是主要矛盾時，采用單頭蝸輪減速機。
蝸輪齒數(shù)，一般為z2=27~80。小于27會產(chǎn)生根切；大于80.，會使蝸輪直徑和體積過大，蝸桿長度增加，容易變形。
現(xiàn)成蝸輪的z2=50傳動比i=50，蝸桿頭數(shù)Z1=1
（2）確定蝸輪減速機齒數(shù)；蝸輪齒數(shù)的選擇，除了考慮傳動比的要求外，還要考慮最小齒數(shù)的限制。最小齒數(shù)的限制與齒輪加工方法有關(guān)，如用滾齒刀為避免根切，齒數(shù)不得小于17，一般設(shè)計中常采取z最小=18~20