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由物流搜索網與德國物流協會聯合主辦的2013全球物流與供應鏈大會日前舉行。來自全球上下游產業鏈百強企業的200余位嘉賓，圍繞“創新與變革塑造未來競爭力”主題，進行了對話和交流。 中國物流學會常務副會長戴定一表示，當前中國的物流業正處在轉型升級、結構調整的關鍵時期，面臨著很大的壓力，再加上油價、土地、員工工資等成本的不斷上升，所以物流行業的發展會越來越走向依靠科技進步、依靠商業模式的創新。 中國物流采購聯會首席顧問丁俊發表示，中國的物流業發展到現在必須要走進供應鏈管理。雖然中國的企業對供應鏈管理的認識有了較大提高，但這種認知度和理解程度依然不高，中國供應鏈管理仍處于起步階段。調查顯示，有43%的企業認為理念轉化并未解決;有48%的企業認為制度性約束十分明顯，供應鏈可視化程度低，生產企業與物流企業的合作主要在銷售領域，生產領域進入的很少;供應鏈的深度融合差距很大，企業與銀行真正對接的只有37%。 供應鏈風險防范是供應鏈管理必須攻克的一道難題，它不僅涉及到企業的發展，而且關系到人民權益的保障和國家經濟的繁榮。美國為此還專門制定了國家供應鏈戰略。調查顯示，在供貨風險、安全風險、政策風險和環境風險等諸多風險中，81%的企業首選供貨風險。